Miercuri, omul de afaceri spaniol Riquelme a apărut la televiziune pentru a-și promova candidatura la conducerea clubului Real Madrid, alegerile urmând să aibă loc duminică, potrivit dpa.

În timp ce își prezenta planul, el a arătat un tricou al lui Real Madrid cu numele lui Haaland pe spate.

„Haaland are o clauză de reziliere și vrea să vină la Real Madrid”, a spus Riquelme, potrivit The Athletic.

City a reacționat joi la afirmațiile privind viitorul lui Haaland.

„Informațiile apărute în Spania privind viitorul lui Erling Haaland sunt neadevărate. Nu există nicio șansă ca acest lucru să se întâmple și nu există nicio clauză contractuală care să permită acest lucru. Luăm în calcul acțiuni în justiție pentru folosirea imaginii jucătorului nostru în acest context”, a declarat un purtător de cuvânt al clubului englez.

Haaland a ajuns la Manchester City în 2022, iar în ianuarie 2025 a semnat un nou contract pe nouă ani și jumătate, valabil până la finalul sezonului 2033-2034.

De la transferul la City, Haaland s-a impus rapid ca unul dintre oamenii de bază ai echipei și a câștigat două titluri în Premier League.

Riquelme a mai susținut că îl va transfera și pe Rodri, mijlocașul lui Manchester City, dacă va fi ales președinte al Real Madrid.

The Austrian contractor, PORR, is carrying out several types of work simultaneously. Topsoil is being laid on the embankments, and work is in progress on ballast foundations and asphalt mixes on the cut slopes.

For the 12 bridges and overpasses along the route, metal guardrails, expansion joints, and asphalt mixtures are being installed. Additionally, elements of the road lighting and Intelligent Transportation Systems (ITS) are also being put in place, according to Cristian Pistol, the director of CNAIR. At the Tigveni roundabout, the laying of the asphalt mix has been completed.

In the 1,350-meter-long Momaia Tunnel, both mechanical and electrical systems are currently being installed. The tunnel will be equipped with smoke and toxic gas detection systems, exhaust systems, emergency evacuation systems, and traffic monitoring cameras. The contractor is also set to launch a training program for CNAIR staff to prepare them for monitoring and responding to incidents in the tunnel.

If the current pace of work continues, the opening of Section 4 is anticipated to occur in 2026. This would bring the total length of the open sections of the 122-km Sibiu–Pitești highway to 54 km.

The contract value for this section is 1.678 billion lei, excluding VAT, with funding provided through the 2021–2027 Transport Program.

Orban expressed his disappointment with the head of state for failing to appoint a new prime minister one month after the no-confidence motion that led to the government’s fall. „A month has passed since the adoption of the no-confidence motion. For a month now, the president has not fulfilled his constitutional duty to appoint a prime minister,” the former prime minister said.

He argued that consultations with parliamentary parties should have taken place immediately after the government’s collapse, and the appointment of a candidate for the prime minister’s position should not have been delayed.

Regarding the scenario in which Eugen Tomac would be nominated as prime minister, Orban noted that current political dynamics in Parliament suggest that such a candidacy would rely primarily on PSD votes. „If you conduct a serious analysis of the votes a potential Prime Minister Eugen Tomac would depend on, he would rely solely on PSD support,” he explained.

Orban described Tomac as „essentially a surrogate prime minister for the PSD as well.” He emphasized that he believes the positions of parliamentary parties have not changed in the past 30 days, and there are no signs of a solid majority forming around such a candidate.

„I would not accept such a nomination,” Orban stated. He argued that a prime minister must have political legitimacy and support from a strong party represented in Parliament to effectively perform their role. „For someone to truly have authority in the position of prime minister, they must be the leader of a strong party in Parliament,” he said.

In his view, accepting the prime minister position without solid political backing would merely turn the head of government into a „puppet prime minister.” Orban also referenced the president’s previous statements, reminding that Nicușor Dan had indicated he would not appoint a prime minister without evidence of a parliamentary majority. He concluded that appointing Eugen Tomac would cast doubt on Tomac’s ability to secure a vote of confidence in Parliament.

According to data from the National Institute of Statistics (INS), the number of tourists staying in accommodation facilities in Romania, including apartments and rental rooms, decreased in April 2026 compared to the same period last year. In April 2026, there were a total of 813,600 arrivals at tourist accommodations, which represents a decline of 7.0% from April 2025. Among these tourists, 77.5% were Romanian, while 22.5% were foreign visitors.

The number of overnight stays also fell significantly. There were 1,516,700 overnight stays recorded, an 11.6% decrease compared to April 2025. Romanian tourists accounted for 75.0% of total overnight stays, and foreign tourists for 25.0%. The average length of stay was 1.8 days for Romanian tourists and 2.1 days for foreign tourists.

The net occupancy rate for tourist accommodations was 20.3% in April 2026, down 3.7 percentage points from the same month in 2025, according to INS.

The decline in tourism is also evident for the first four months of the year. From January 1 to April 30, 2026, arrivals at accommodations totaled 3,166,000 people, a decrease of 6.1% from the same period in 2025. During this time, Romanian tourists accounted for 79.7% of total arrivals, with foreign tourists making up 20.3%.

Overnight stays from January to April 2026 reached 5,969,300, marking an 8% decline compared to the previous year. Of these stays, 77.0% were attributed to Romanian tourists, while 23.0% were by foreign tourists. The net occupancy rate during the first four months of 2026 was 20.7%, which is 2.8 percentage points lower than the same period in 2025.

At the county level, the highest number of tourist arrivals was recorded in Bucharest, with 557,300 visitors, followed by Brașov with 385,200 visitors, and Cluj with 168,300 visitors.

Regarding overnight stays, the highest figures were reported in Bucharest at 1,146,600, followed by Brașov with 739,600, and Prahova with 323,400.

The largest number of foreign tourists visiting Romania between January 1 and April 30, 2026, came from Italy (69,300 visitors), Germany (56,400 visitors), and the United Kingdom (44,200 visitors).

Potrivit acesteia, proiectul se află în etapa finală de obținere a avizelor necesare, iar lucrările ar putea începe în următoarele luni.

Ministrul susține că măsura urmărește îmbunătățirea condițiilor pentru turiști, în special pe plajele extinse în ultimii ani, unde suprafețele mari de nisip sunt lipsite de zone naturale de umbră.

„Știm că plajele noi, supralărgite, înseamnă și sute de metri de nisip fără nicio zonă de umbră. Mulți s-au făcut că nu văd această realitate ani de zile. Noi o vedem și avem și soluții”, a afirmat Diana Buzoianu.

Perdelele forestiere ar urma să reapară pe litoral

Ministrul a precizat că perdelele forestiere existau în trecut pe litoralul românesc, însă multe dintre acestea au dispărut în ultimele decenii.

Potrivit acesteia, refacerea acestor zone plantate face parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a unui turism de calitate.

„Perdelele forestiere nu sunt o noutate. Dar în ultimii zeci de ani au fost distruse aproape toate perdelele forestiere de pe plajele noastre. Noi le vom readuce”, a declarat Buzoianu.

Ea a adăugat că proiectul răspunde solicitărilor venite din partea turiștilor și a comunităților interesate de dezvoltarea litoralului.

„V-am auzit vocea. V-am ascultat dorințele. Și, în următoarele luni, deja vom putea începe plantările pe plaje”, a mai spus ministrul.

Autoritățile sunt în faza finală de avizare

Diana Buzoianu a precizat că proiectul a fost pregătit în ultimele luni și că, inițial, a fost privit cu scepticism de o parte dintre cei implicați.

Ministrul a mulțumit reprezentanților Gărzii Forestiere Naționale și ai Administrației Bazinale de Apă Dobrogea-Litoral pentru sprijinul acordat în dezvoltarea inițiativei.

„Acum câteva luni, când ne-am apucat de acest proiect, mulți ne-au zis că e imposibil”, a afirmat ea.

Deocamdată, Ministerul Mediului nu a anunțat ce specii de arbori vor fi plantate, care vor fi plajele incluse în programul pilot și nici suprafața care urmează să fie amenajată în prima etapă a proiectului.

Potrivit lui Cristian Pistol, CNAIR a obținut o decizie definitiv favorabilă în cadrul procedurii de achiziție publică.

„Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a respins astăzi și ultimele 3 contestații formulate împotriva atribuirii contractului de proiectare și execuție a lotului 3 Bălcăuți – Siret al DEx Suceava–Siret”, a transmis Cristian Pistol.

Acesta a precizat că CNSC a menținut integral rezultatul stabilit de CNAIR și comunicat ofertanților la data de 21 aprilie 2026.

CNAIR: 11 contestații respinse pentru toate loturile DEx Suceava–Siret

Directorul general al CNAIR a subliniat că instituția a câștigat toate contestațiile depuse în cadrul proiectului.

„Astfel, CNAIR a câștigat toate cele 11 contestații formulate împotriva procedurilor de achiziție publică aferente celor 3 loturi din Drumul Expres Suceava–Siret”, a mai declarat Cristian Pistol.

Cine a câștigat contractul pentru lotul 3

Contractul pentru lotul 3 a fost atribuit asocierii FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL.

Valoarea totală a contractului este de 1,22 miliarde lei (fără TVA), pentru un tronson de 18,6 km, la care se adaugă modernizarea a 1,45 km din DN2 (România) și a aproximativ 15 km din drumul M19 (Ucraina).

Proiect transfrontalier finanțat prin programul SAFE

Investiția este finanțată prin programul european SAFE și are caracter strategic, incluzând componenta de mobilitate transfrontalieră România–Ucraina.

„Lotul 3 al DEx Suceava–Siret, care prevede și modernizarea drumului M19 din Ucraina, este un obiectiv transfrontalier important”, a precizat șeful CNAIR.

Potrivit acestuia, proiectul a permis continuarea procedurilor de semnare chiar și după termenul limită din 31 mai 2026 impus de Comisia Europeană pentru finanțările SAFE.

CNAIR: „Drumul expres Suceava–Siret este o investiție în securitate și conectivitate”

Drumul Expres Suceava–Siret va avea o lungime totală de 55,7 km și este considerat un proiect strategic pentru nordul României.

„DEx Suceava–Siret va fi axa principală care va conecta România cu Ucraina, cu rol dual civil și militar, parte din arhitectura de mobilitate strategică a Flancului Estic NATO”, a transmis Cristian Pistol.

Acesta a adăugat că infrastructura rutieră devine un element esențial de securitate națională:

„Fiecare kilometru de drum expres construit în Bucovina istorică înseamnă dezvoltare economică și mobilitate strategică”.

Urmează aprobările Guvernului pentru semnarea contractului

Pentru semnarea contractului aferent lotului 3, mai sunt necesare:

• aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către Guvern
• asigurarea creditelor de angajament de către Ministerul Transporturilor

„Procedura CNSC este validată, echipele CNAIR sunt pregătite, finanțarea europeană este asigurată. Așteptăm pașii administrativi care depind de Guvern și Minister”, a precizat Cristian Pistol.

Stadiul proiectelor din zona Suceava

CNAIR a mai anunțat că:

• pe 29 mai 2026 au fost semnate contractele pentru primele două loturi ale DEx Suceava–Siret (43 km)
• pe 1 mai 2026 au fost semnate contractele pentru autostrada Pașcani–Suceava (62 km), finanțată prin același program SAFE

CNAIR: „România se apără prin mobilitate și infrastructură”

Oficialii companiei de drumuri susțin că proiectele din nordul țării au și o componentă strategică de securitate.

„CNAIR construiește drumuri de mare viteză pe Flancul Estic al NATO, iar România se apără inclusiv prin mobilitate și conectivitate strategică”, a transmis directorul general.

Equipo Kern Pharma, recunoscută pentru accentul pus pe dezvoltarea tinerelor talente, va alinia la start un lot condus de columbianul Iván Ramiro Sosa.

Vicecampion al Columbiei la fond, Sosa este câștigătorul ediției din 2018 a Turului Ciclist al Sibiului.

Columbianul este unul dintre cei mai cunoscuți cățărători din plutonul internațional. Sosa are în palmares 18 victorii la nivel internațional și clasări importante în competiții de prestigiu, precum Turul Burgosului, Vuelta a Asturias și Turul Langkawi. Acesta a evoluat de-a lungul carierei pentru echipe precum Team INEOS și Movistar Team.

Lotul echipei este completat de cicliștii spanioli Pablo Carrascosa, Nil Gimeno, Iker Gómez, Jorge Gutiérrez și Unai Ramos.

Participarea Equipo Kern Pharma reprezintă o nouă confirmare a atractivității internaționale a Turului Ciclist al Sibiului, competiție care reunește anual echipe profesioniste și sportivi de top din ciclismul mondial.

Pe lista echipelor participante se regăsesc și două echipe din World Tour, UAE Team Emirates, formația liderului mondial Tadej Pogacar, și Red Bull Bora.

Turul Ciclist al Sibiului este o competiție UCI de categorie 2.1, urmând să se desfășoare în perioada 4-7 iulie.

Anunțul a fost făcut în cadrul evenimentului „Delivering the Future”, organizat la Londra. Investiția vine după ce Amazon a declarat că a cheltuit peste 60 de miliarde de euro în Europa în 2025, cel mai mare volum anual de investiții realizat vreodată de companie pe continent. Noul program urmărește extinderea capacităților logistice și creșterea eficienței centrelor de procesare a comenzilor, mai arată Euronews.

Roboți care înțeleg limbajul uman

O parte importantă a fondurilor va fi direcționată către automatizare și robotică. Amazon a prezentat o nouă generație a robotului autonom Proteus, capabil, potrivit companiei, să înțeleagă instrucțiuni formulate în limbaj natural de către angajați. Sistemele robotizate vor prelua sarcini repetitive sau solicitante fizic, precum transportul încărcăturilor grele, în timp ce angajații vor fi redistribuiți către alte activități.

Robotul autonom Proteus de la Amazon. Sursa foto: X

În paralel cu extinderea automatizării, Amazon susține că va crea aproximativ 25.000 de noi locuri de muncă în Europa în următorii ani. Compania afirmă că tehnologia nu va înlocui complet forța de muncă, ci va contribui la creșterea capacității operaționale și la dezvoltarea unor noi roluri. Investițiile vor viza centre logistice din mai multe state europene, inclusiv Germania, Franța, Italia, Spania, Polonia, Cehia, Slovacia și Marea Britanie.

Program de pregătire profesională de aproape un miliard de euro

Amazon a anunțat și un fond de aproximativ 860 de milioane de euro destinat pregătirii profesionale a angajaților până în 2030. Programul face parte dintr-o inițiativă globală mai amplă și va oferi cursuri pentru domenii precum securitatea cibernetică, dezvoltarea software, logistica, energia regenerabilă și mecatronica. Compania susține că investiția urmărește adaptarea angajaților la transformările rapide generate de automatizare și inteligența artificială.

Europa încearcă să țină pasul cu SUA și China

Anunțul vine într-un moment în care Europa încearcă să reducă decalajul față de Statele Unite și China în domenii precum inteligența artificială, robotica și tehnologiile avansate. Mai multe rapoarte recente au arătat că numeroase companii europene de succes aleg să își mute sediile în afara continentului, în special în SUA, pentru a beneficia de acces mai ușor la capital și la piețe mai mari. Investiția Amazon este văzută de unii analiști drept un semnal de încredere în potențialul economic al Europei, dar și ca o dovadă că marile companii tehnologice americane continuă să își consolideze influența pe continent.

Amazon își extinde amprenta europeană

Potrivit companiei, ecosistemul său susține deja peste 1,5 milioane de locuri de muncă în Europa, incluzând angajați direcți, contractori, lucrători sezonieri și persoane implicate în afaceri care vând produse prin platforma Amazon. Noua investiție de 10 miliarde de euro ar putea accelera și mai mult această expansiune, într-un moment în care competiția globală pentru tehnologie, logistică și inteligență artificială devine tot mai intensă.

Consiliul General al Municipiului București a aprobat ca primarul general Ciprian Ciucu să gestioneze procesul de preluare a companiei ELCEN de la Ministerul Energiei.

Primăria Capitalei a anunțat că transferul va fi finalizat ulterior printr-un contract de vânzare-cumpărare, care va trebui aprobat printr-o nouă hotărâre de consiliu.

Reprezentanții instituției au transmis joi, pe pagina de Facebook: „Pas important pentru preluarea ELCEN! Primarul general Ciprian Ciucu are acordul Consiliului General pentru a gestiona preluarea societăţii de la Ministerul Energiei. Este un demers care se discută încă din 2017, când s-a dat o ordonanţă de urgenţă pentru a trece pachetul de acţiuni de la Guvern la PMB. În 2025, consilierii generali şi-au dat acceptul pentru începerea transferului, însă fără vreo finalizare”

Conform Primăriei, „primarul general va putea negocia preluarea, semna orice protocol necesar, obţine toate avizele pentru transfer, dar şi cere o analiză a situaţiei actuale a ELCEN.”

„Transferul va fi finalizat printr-un contract de vânzare-cumpărare, care va fi aprobat printr-o altă hotărâre de consiliu”, mai precizează PMB.

Primăria a explicat și modul în care funcționează în prezent sistemul de termoficare din Capitală, prin SACET: „În Bucureşti, reţeaua este formată din ELCEN, care produce agentul termic în centrale, şi Termoenergetica, care transportă şi distribuie căldura către consumatori. Prin preluarea ELCEN, putem să ne asigurăm că producţia şi distribuţia agentului termic vor fi coordonate într-un sistem unitar şi facem investiţii şi modernizăm reţeaua de termoficare mult mai uşor”

Totodată, autoritățile spun că „preluarea acţiunilor nu înseamnă fuziunea ELCEN cu Termoenergetica”.

La nivel guvernamental, procedura de transfer a fost inițiată la finalul lunii mai, prin memorandum, iar pachetul de acțiuni urmează să fie transferat de la statul român, prin Ministerul Energiei, către Municipiul București.

Un incendiu produs miercuri seara la un azil de bătrâni din Sri Lanka a ucis 12 persoane, relatează AP.

Alte opt persoane au fost rănite în urma incendiului, potrivit poliției.

Incidentul a avut loc în orașul Anguruwatota din vestul țării.

Potrivit purtătorului de cuvânt al poliției, Fredrick Wootler, cincizeci și unu de persoane au fost salvate din incendiu. El a precizat că în incinta azilului erau cazate și persoane cu boli mintale, potrivit aceleiași surse.

Directorul azilului a fost arestat. El este suspectat că ar fi provocat decese prin neglijență. O anchetă este în curs de desfășurare.

Canalul local de televiziune a arătat imagini cu pompieri, polițiști și locuitori care încercau să stingă incendiul devastator. Cei salvați au fost ajutați de poliție și soldați să se îmbarce în autocare, pentru a fi transportați într-o zonă sigură, mai arată sursa.