Organizația spune că hotărârea a fost luată pe 1 aprilie, dar guvernul israelian a evitat să publice informația pentru a nu-i nemulțumi pe americani în timpul confruntărilor cu Iranul. „Acum, după ce a fost obținut un armistițiu, se grăbește să o facă publică”, au transmis reprezentanții Peace Now.

Format din principalii miniștri responsabili de apărare și politică externă, în frunte cu premierul Benjamin Netanyahu, cabinetul de securitate al Israelului ia decizii pe teme de război și securitate. La ședințe participă și conducerea armatei și a serviciilor de informații, care prezintă evaluări și recomandări, însă nu au drept de vot, deciziile finale aparținând exclusiv factorului politic.

Șeful armatei a avertizat asupra riscurilor

Potrivit presei israeliene, șeful Statului Major al armatei israeliene, Eyal Zamir, a avertizat că armata israeliană riscă să nu-și mai poată îndeplini misiunile, în contextul escaladării violențelor comise de coloniștii israelieni în Cisiordania.

Peace Now a precizat că oficialul s-a opus planului de înființare a unor noi colonii din cauza poverii mari pe care acestea o pun asupra armatei, care este obligată să protejeze numeroase puncte de colonizare în teritoriile ocupate de Israel.

10 avanposturi legalizate, 24 de colonii noi

Decizia, care nu a fost încă publicată oficial, este cunoscută în prezent doar din relatările presei israeliene.

Potrivit listei detaliate prezentate de sursa citată, dintre cele 34 de colonii aprobate, 10 sunt avanposturi – așezări deja construite, fără autorizație, care urmează să fie legalizate – iar 24 sunt colonii noi, toate situate în Zona C a Cisiordaniei, teritoriu palestinian ocupat de Israel.

Organizația precizează că o parte dintre aceste așezări nu sunt complet noi: unele existau deja, drept „cartiere” ale altor colonii și au primit statut independent.

Peste 100 de colonii în mai puțin de patru ani

Cele 34 de colonii aprobate acum se adaugă celor 68 decise de actualul guvern de la instalarea sa, la finalul lui 2022, ceea ce ridică totalul la 102. Până la formarea cabinetului Netanyahu existau 127 de colonii oficiale în Cisiordania, astfel că adăugarea celor 102 înseamnă o creștere de 80% în mai puțin de patru ani.

Noile colonii urmează să fie construite în mai multe zone, inclusiv în nord, în jurul orașelor Jenin și Nablus, dar și în sud, în zona Hebron și în Valea Iordanului.

Datele publicate de Peace Now arată și momentul în care ritmul apariției coloniilor a început să crească puternic: după 2022, odată cu instalarea guvernului Netanyahu. În 2023 au fost aprobate nouă colonii, în 2024 încă cinci, în 2025 numărul a urcat la 54, iar în 2026 sunt deja 34 doar până în aprilie.

„Frenezie” înaintea alegerilor

„Guvernul a intrat într-o frenezie înaintea alegerilor, încercând să creeze cât mai multe ”realități pe teren și să lase Israelul în urmă cu o situație dezastruoasă”, au transmis reprezentanții Peace Now.

Organizația susține că extinderea coloniilor afectează securitatea, pune o povară anormală asupra armatei și subminează posibilitatea rezolvării conflictului israeliano-palestinian, precum și orice șansă viitoare la securitate și pace.

Cisiordania, teritoriu ocupat de Israel din 1967

Israelul ocupă Cisiordania din 1967, după Războiul de Șase Zile, când a ocupat acest teritoriu de la Iordania, în urma unei ofensive militare. Ulterior, Israelul a declarat Ierusalimul de Est – parte a Cisiordaniei – ca fiind parte a teritoriului său, însă această decizie nu este recunoscută comunitatea internațională, care consideră în continuare zona drept teritoriu ocupat.

Ierusalimul de Est include și Orașul Vechi, o zonă fortificată care adăpostește Zidul Plângerii, Biserica Sfântului Mormânt și Moscheea Al-Aqsa, unele dintre cele mai importante locuri sfinte pentru iudaism, creștinism și islam.

Comunitatea internațională, inclusiv Organizația Națiunilor Unite, califică drept ilegale coloniile israeliene construite în Cisiordania, potrivit dreptului internațional.

Jannik Sinner l-a învins vineri pe Felix Auger-Aliassime și și-a asigurat un loc în semifinalele turneului de la Monte Carlo.

Numărul 2 în clasamentul ATP s-a impus cu 6-3, 6-4 în fața lui Auger-Aliassime, calificându-se astfel în semifinală, unde îl va întâlni pe Alexander Zverev.

„A fost un meci foarte greu. Știam că trebuie să mă îmbunătățesc în anumite aspecte. Serviciul nu este încă acolo unde mi-aș dori să fie, dar, per ansamblu, sunt foarte fericit. Ieri eram foarte obosit. M-am recuperat foarte bine în timpul nopții. Să vedem ce ne așteaptă mâine, dar, în orice caz, sunt foarte fericit că m-am întors în semifinale”, a spus Sinner, citat de ATP Tour.

Zverev a reușit tot vineri să reziste în fața tânărului Joao Fonseca, în vârstă de 19 ani, în prima lor confruntare la nivel de circuit. Germanul de 28 de ani s-a calificat în a treia sa semifinală consecutivă la un turneu Masters 1000, după ce a ajuns în această fază și la Indian Wells, și la Miami, luna trecută. Zverev s-a impus cu 7-5, 6-7, 6-3.

„Este prima săptămână pe zgură pentru noi toți, așa că nu va fi ușor”, a declarat Zverev după ce a luptat pentru victoria sa de două ore și 41 de minute.

Transportul public de suprafață din București va funcționa după un program special în perioada sărbătorilor pascale.

Programul în zilele de Paște

Potrivit informațiilor transmise de Primăria Capitalei, în zilele de 10, 11, 12 și 13 aprilie, autobuzele, troleibuzele și tramvaiele vor circula în regim apropiat de cel de weekend, cu un număr ușor redus de vehicule față de zilele obișnuite.

Reprezentanții Societății de Transport București au transmis că, în zilele de 10 aprilie și 13 aprilie, circulația se va desfășura conform programului unei zile de duminică.

Pentru celelalte zile din perioada sărbătorilor pascale, respectiv sâmbătă și duminică, circulația se va desfășura potrivit programului specific fiecărei zile.

Transport prelungit în noaptea de Înviere

În noaptea de Înviere (11 spre 12 aprilie), bucureștenii vor avea la dispoziție mai multe mijloace de transport.

Linia de tramvai 41 va rămâne în circulație până în jurul orei 03.00, iar tramvaiele vor circula la un interval de aproximativ 20 de minute.

În paralel, vor funcționa și cele 25 de linii de transport de noapte, care asigură legături între principalele zone ale orașului.

Informații în timp real

Călătorii pot verifica în timp real programul detaliat al mijloacelor de transport și traseele tuturor liniilor pe site-ul STB și în aplicația InfoTB, unde sunt anunțate eventualele modificări de trasee sau de stații.

Principalul negociator al Ucrainei în relația cu Rusia a declarat că vede progrese către un posibil acord de pace cu Kremlinul și a adăugat că o soluționare a războiului ar putea fi obținută într-un timp relativ scurt.

Budanov vede progrese în negocierile cu Rusia

Deși negocierile pentru încheierea celui mai sângeros conflict din Europa de la Al Doilea Război Mondial au produs până acum puține rezultate vizibile în spațiul public, Kirilo Budanov s-a declarat optimist că discuțiile evoluează spre un acord de pace. Fostul șef al serviciului de informații militare al Ucrainei a spus că și Rusia își dorește oprirea războiului.

„Toți înțeleg că războiul trebuie să se încheie. De aceea negociază”, a declarat Budanov într-un interviu acordat Bloomberg pe 4 aprilie. „Nu cred că va mai dura mult”.

Budanov și-a câștigat reputația prin operațiuni îndrăznețe împotriva forțelor ruse, în perioada în care a condus serviciul de informații militare al Ucrainei, din 2020 până în ianuarie acestui an, când președintele Volodimir Zelenski l-a numit șef al administrației prezidențiale. Acum, el este unul dintre oamenii-cheie din echipa Kievului în negocierile cu SUA și Rusia pentru încheierea războiului.

Budanov a recunoscut că, până în prezent, ambele părți au adoptat poziții „maximaliste” în cadrul negocierilor mediate de SUA, însă a spus că se așteaptă ca acestea să se apropie treptat în căutarea unui compromis.

Rusia are un motiv clar să ajungă la un acord, a afirmat el. „Spre deosebire de noi, ei cheltuie propriii bani”, a spus Budanov. „Este vorba de sume enorme, care se ridică deja la trilioane”.

Teritoriul, punctul cel mai dificil al negocierilor

Totuși, el a refuzat să spună cum ar putea arăta un posibil compromis în privința teritoriului, cel mai sensibil subiect al negocierilor.

„Nu a fost luată încă nicio decizie finală”, a spus el. „Dar, în principiu, toată lumea înțelege acum clar limitele a ceea ce este acceptabil. Este un progres enorm”.

Decizia marchează o retrogradare de la statutul de specie „aproape amenințată” și reflectă impactul tot mai puternic al schimbărilor climatice asupra Pinguinului Imperial.

Specialiștii avertizează că încălzirea globală, provocată de activitățile umane, afectează direct stratul de gheață marină din Antarctica, esențial pentru supraviețuirea Pinguinului Imperial.

Pinguinii imperiali depind complet de gheață pentru reproducere, hrănire și creșterea puilor, însă aceasta se topește mai devreme și se reduce constant de la an la an.

Potrivit estimărilor IUCN, dacă tendințele actuale continuă, populația de pinguini imperiali ar putea scădea cu până la 50% în următoarele decenii.

20.000 de adulți au dispărut  în 9 ani

„Cea mai mare amenințare pentru specie este schimbarea climatică indusă de activitatea umană”, a comentat Philip Trathan, expert implicat în evaluare.

Datele colectate prin imagini satelitare arată deja un declin semnificativ: aproximativ 20.000 de adulți au dispărut între 2009 și 2018, ceea ce reprezintă circa 10% din populația totală.

În același timp, întinderea gheții marine din Antarctica se află la niveluri minime record din 2016.

Ei depind de gheața marină

Pinguinii imperiali au o biologie unică, adaptată condițiilor extreme.

Ei se reproduc iarna, direct pe gheața marină, iar masculii protejează ouăle ținându-le pe picioare, sub un pliu de piele.

Fără un strat stabil de gheață, ciclul lor de viață este pus în pericol.

IUCN atrage atenția că situația nu este izolată. Alte specii din Antarctica sunt, de asemenea, afectate.

Speciile antarctice se află sub o presiune fără precedent

Populația leilor de mare antarctici a scăzut cu peste 50% din 1999, în principal din cauza reducerii resurselor de hrană, pe fondul modificărilor climatice.

De asemenea, o specie de mamifer mic, afectată de gripa aviară transmisă de păsări migratoare, a fost reclasificată ca vulnerabilă.

Reprezentanții organizației consideră că aceste evoluții sunt un semnal de alarmă major și cer măsuri urgente la nivel global pentru combaterea schimbărilor climatice.

Antarctica, spun aceștia, joacă un rol esențial în stabilizarea climei planetei și adăpostește ecosisteme unice, aflate acum sub presiune fără precedent.

Centrul Infotrafic din cadrul IGPR a anunțat situația traficului vineri după-amiaza la ora 15.00.

Astfel, pe A 1 București – Pitești sunt valori de trafic ridicate de trafic în zona localităților Ciorogârla (județul Ilfov), Bolintin Deal (județul Giurgiu) și Poiana lui Stângă (județul Giurgiu), în direcția către Pitești.

Aglomerație este și pe DN 1 Ploiești – Brașov. Sunt înregistrate coloane de autovehicule între Nistorești și Comarnic, precum și în stațiunea Bușteni, pe sensul de mers către Brașov.

Pe celelalte drumuri principale, A 2, A 3, A7 și DN7, traficul se desfășoară normal.

Emma Delaney lucrează la BP din 1995 și îl va înlocui pe actualul director general, Alfred Stern, care ocupă funcția din septembrie 2021 și a anunțat că nu va candida pentru un nou mandat atunci când contractul său expiră, la sfârșitul lunii august, potrivit Reuters.

„Nominalizarea Emmei Delaney în directorat va oferi OMV o vizibilitate internațională și mai puternică”, a declarat Edith Hlawati, vicepreședinta Consiliului de Supraveghere al OMV, adăugând că Delaney va deveni prima femeie director general din istoria grupului.

„Emma Delaney este o candidată remarcabilă și foarte bine calificată pentru poziția de CEO. Ea îndeplinește toate condițiile pentru a conduce OMV cu succes, bazându-se pe vasta sa experiență în industrie și management”, a declarat Lutz Feldmann, președintele Consiliului de Supraveghere al OMV

Consiliul de Supraveghere al grupului, cu sediul la Viena, a recomandat numirea Emmei Delaney pentru un mandat inițial de trei ani, cu posibilitatea de prelungire pentru încă doi ani.

În 2020, irlandeza Delaney a preluat conducerea diviziei de clienți și produse a marelui concern petrolier britanic BP, care include rețeaua de benzinării, divizia de lubrifianți și stațiile de încărcare pentru vehicule electrice.

„Delaney a informat-o pe Meg O’Neill (CEO-ul BP) despre intenția sa de a căuta o altă oportunitate. Îi urăm mult succes în următoarea etapă a carierei sale”, a transmis BP într-un comunicat.

Potrivit ISU Sălaj, pompierii intervin la un incendiu izbucnit la o hală, în localitatea Șeredeiu.

Incendiul se manifestă generalizat la o hală a unui operator economic, pe o suprafață de aproximativ 800 de metri pătrați.

La fața locului au fost alocate 10 autospeciale de intervenție, un echipaj medical de prim ajutor, precum și o autospecială de stingere din cadrul SVSU Crasna.

Nu au fost surprinse persoane în interior, iar până în acest moment nicio persoană nu a avut nevoie de îngrijiri medicale.

ISU Sălaj a emis un mesaj RO-Alert prin care populația este avertizată despre producerea unui incendiu major, cu degajări mari de fum.

Ministrul Economiei, Irineu Darău, a anunțat că un imobil din Șoseaua Olteniței, folosit timp de 18 ani fără ca statul să încaseze chirie, a revenit în proprietatea publică.

Situația acestui spațiu a ridicat probleme serioase, fiindcă a fost exploatat fără drept, iar veniturile generate nu au ajuns la buget, a declarat Irineu Darău.

Potrivit ministrului, demersurile pentru clarificarea situației au început în vara anului 2025, când statul a reușit să stabilească statutul juridic al clădirii și să o înscrie oficial în patrimoniul său.

În paralel, autoritățile au deschis acțiuni în instanță pentru evacuarea celor care ocupau spațiul fără un titlu legal.

„Mai ţineţi minte clădirea din şoseaua Olteniţei, despre care colegul meu, Radu Miruţă, a descoperit că era ocupată de ani de zile, fără ca statul să încaseze chirie? Pe 1 august 2025, am clarificat situaţia juridică şi am întabulat clădireа în proprietatea statului. În paralel, a fost deschisă acţiunea în instanţă pentru evacuarea celor care ocupau spaţiul fără drept”, a afirmat ministrul Economiei într-un mesaj publicat pe pagina de Facebook.

Ulterior, instanța a decis evacuarea ocupanților, însă procesul nu s-a încheiat imediat, deoarece aceștia nu au respectat hotărârea judecătorească. Ministerul a continuat procedurile legale și a apelat la executare silită pentru a elibera clădirea.

„Îndată ce am ajuns în minister, am verificat situaţia şi am continuat acţiunea, fiindcă ocupanţii abuzivi nu au avut bunul simt să respecte decizia instanţei. Pentru că spaţiul nu a fost eliberat voluntar, am mers mai departe şi am declanşat procedura de executare silită. În acest context, am primit notificare că spaţirul va fi eliberat”, a mai transmis ministrul.

În tot acest timp, imobilul a fost utilizat de mai multe firme, iar spațiile au fost chiar subînchiriate, fără ca statul să beneficieze de vreun venit. Situația a generat pierderi importante.

„După 18 ani, statul îşi recuperează în sfârşit efectiv un activ care a fost folosit fără drept şi de pe care nu s-a încasat niciun lemn. În tot acest timp, în clădire au funcţionat mai multe firme, iar spaţiile au fost inclusiv subînchiriate, fără ca aceste venituri să ajungă la bugetul public. Am parcurs toate etapele legale, până la capăt, iar rezultatul este clar. Clădirea a revenit în patrimoniul statului”, a adăugat Irineu Darău.

Ministrul a spus că astfel de acțiuni vor continua și în alte cazuri similare. Instituția pe care o conduce va interveni ori de câte ori există situații în care bunurile statului sunt utilizate ilegal, a declarat ministrul.

„Vă asigur că, atâta timp cât voi fi ministru, nu voi tolera astfel de situaţii şi voi livra rezultatele”.

Autoritățile din Santorini au introdus reguli mai stricte pentru plimbările cu măgari, una dintre atracțiile turistice emblematice ale insulei grecești, în contextul în care organizațiile pentru drepturile animalelor au apăsat insistent pe ideea că trebuie să existe o limită de greutate pentru măgărușii care transportă turiști.

Conform noilor reglementări, turiștii care aleg să meargă cu măgărușii între portul vechi și orașul Fira trebuie să cântărească sub 100 de kilograme.

Animalele sunt nevoite să facă de mai multe ori pe zi drumuri dificile la temperaturi ridicate

Măsura face parte dintr-un set mai amplu de reguli naționale care limitează sarcina pe care o pot transporta animalele de lucru, stabilind că aceasta nu trebuie să depășească o cincime din greutatea corporală a animalului.

Decizia vine după ani de semnale de alarmă trase de organizații pentru protecția animalelor, care au documentat cazuri de epuizare, leziuni și suprasolicitare.

Traseul parcurs de măgari este unul dificil, cu sute de trepte săpate în stânca vulcanică și o diferență de nivel de aproximativ 400 de metri.

În sezonul turistic de vârf, animalele sunt nevoite să facă mai multe drumuri zilnic, adesea în condiții de temperaturi ridicate.

Măgărușii sunt o parte importantă din istoria insulei

Noile reguli nu se limitează la greutatea turiștilor.

Proprietarii trebuie să asigure acces constant la apă, perioade de odihnă și mișcare zilnică pentru animale, pentru a preveni deshidratarea și problemele de sănătate pe termen lung.

Măgărușii au jucat un rol esențial în viața insulei timp de generații, fiind folosiți pentru transportul de persoane și bunuri pe terenul abrupt, acolo unde vehiculele nu pot ajunge.

Chiar și în prezent, aceștia rămân o opțiune pentru turiștii care urcă din port spre Fira, alături de mersul pe jos sau utilizarea telecabinei.

Măsurile luate de autoritățile din Santorini sunt menite să protejeze identitatea locală

Creșterea accelerată a turismului, care a adus milioane de vizitatori anual în Santorini, a intensificat presiunea asupra infrastructurii locale și a readus în discuție condițiile în care sunt folosite animalele.

În acest context, autoritățile au început să adopte măsuri menite să echilibreze activitatea turistică și protecția mediului și a animalelor.

Plimbările cu măgarii rămân disponibile, însă în condiții mai stricte, care vizează reducerea riscurilor și îmbunătățirea standardelor de îngrijire pe termen lung.