Proiectul care o valoare totală estimată de aproximativ 310 milioane lei prevede instalarea unei capacități de 64 MW și 256 MWh la Porție de Fier II, acesta fiind cel mai amplu proiect de stocare cu baterii dezvoltat până în prezent de companie.

Aproape jumătate (45,47%) din producția națională de energie electrică de la ora 19:15 era produsă de hidrocentrale – respectiv 2.250 MW din totalul de 4.952 MW – iar cea mai mare parte din această cantitate provine de la Porțile de Fier I și II. La nivel multianual, cele două mari hidrocentrale de pe Dunăre produc între 10-15% din energia națională, în funcție de hidraulicitate, și peste 40% din energia hidro intră în sistemul energetic național de aici, conform oficialilor companiei.

Importanța investiției

Potrivit oficialilor companiei, investiția va contribui la creșterea flexibilității sistemului energetic și la integrarea eficientă a surselor regenerabile, prin furnizarea de servicii de echilibrare și reglaj.

„Finanțarea pentru proiectul de la Porțile de Fier II ne permite să facem un pas firesc către un sistem energetic mai flexibil și mai corect balansat. Stocarea energiei nu mai este o opțiune, ci o necesitate, mai ales într-un context în care producția din surse regenerabile este tot mai mare, crescând totodată necesarul de servicii de echilibrare. Ne concentrăm pe soluții care folosesc inteligent ceea ce avem deja – infrastructura hidro – și o completăm cu tehnologii moderne, astfel încât să putem livra energie atunci când este cu adevărat nevoie. În același timp, aceste investiții ne ajută să creștem eficiența și să valorificăm mai bine fiecare MWh produs”, a declarat Bogdan Badea, CEO Hidroelectrica.

Contractul semnat miercuri de Hidroelectrica prevede o finanțare nerambursabilă în valoare de 43,3 milioane de lei, obținută prin Fondul pentru Modernizare.

Hidroelectrica susține dezvoltarea proiectelor de hibridizare a activelor existente, prin integrarea capacităților hidroenergetice cu soluții complementare de producție din surse regenerabile și sisteme de stocare, într-o arhitectură operațională unitară. Această abordare permite creșterea flexibilității și a eficienței portofoliului, optimizarea utilizării infrastructurii existente și maximizarea valorii energiei produse, consolidând totodată rolul companiei în asigurarea echilibrului și adecvanței Sistemului Electroenergetic Național.

Hidroelectrica este cel mai mare producător de energie electrică din surse regenerabile din România și unul dintre cei mai importanți actori din sectorul energetic al Europei de Sud-Est. Compania are un portofoliu de peste 6,3 GW capacitate instalată în hidrocentrale, cumulat cu parcul eolian de la Crucea. Recent, societatea a depășit valoarea de piață de 70 de miliarde, sumă record pentru Bursa de Valori București.

O călătorie cu metroul în București va costa 7 lei, față de 5 lei. Abonamentul lunar va costa 140 de lei, față de 100 de lei în prezent, iar cartela valabilă 24 de ore va ajunge la 18 lei, de la 9 lei. Totodată, abonamentul de 24 de ore va crește de la 12 la 18 lei, cel săptămânal de la 45 la 60 de lei, abonamentul pe 6 luni de la 500 la 700 de lei, iar cel anual de la 900 la 1.300 de lei.

Elevii şi studenţii vor beneficia în continuare de gratuitate, respectiv reducerea de 90%.

Prin noua majorare, prețul unei călătorii cu metroul în București va depăși tarifele practicate în unele capitale din regiune, precum Budapesta sau Varșovia. De la 1 mai, un bilet standard în Capitală va costa aproximativ 1,40 euro, rămânând totuși sub nivelul din multe capitale vest-europene, unde prețul unui bilet include, de regulă, mai multe opțiuni de transport sau valabilitate extinsă.

Noua grilă tarifară vine după precedenta majorare, aplicată la 1 ianuarie 2025. Atunci, prețul unei călătorii a crescut de la 3 la 5 lei, iar cartela cu 10 călătorii s-a scumpit de la 25 la 40 de lei.

Scumpirile vin în ciuda protestelor

Opoziția față de noile tarife s-a coagulat în jurul unei petiții care cere o strategie integrată de transport la nivelul Capitalei. Potrivit inițiatorilor, scumpirea metroului contrazice tendința marilor orașe de a reduce dependența de combustibili fosili și de mașina personală, într-un moment în care transportul public ar trebui încurajat, nu descurajat.

„Prin această decizie mergem împotriva trendului global de a scăpa de dependență de combustibili și de mașina individuală în marile noastre orașe. (…) Dacă scumpesc prețul unei călătorii cu metroul, practic cea mai eficientă metodă de a te deplasa în București, autoritățile nu fac decât să trimită și mai mulți cetățeni către automobilele individuale, fapt care creează mai multe cozi în trafic, mai multă poluare și mai mulți nervi pentru cei care au mașină/își permit să meargă cu mașina individuală”, se arata în textul petiției inițiate de partidul SENS pe platforma Declic.

Semnatarii atrageau atenția și asupra impactului social al deciziei, susținând că majorarea îi afectează în special pe cei cu venituri mici.

„Iar pentru cei vulnerabili, care nu se pune problema să dețină o mașină, 2 lei în plus per călătorie, mai ales în contextul în care s-a mai scumpit o dată prețul unei călătorii, nu ar face decât să le facă viața și mai grea”, se mai arata în petiție.

Și analistul economic Adrian Negrescu cataloghează drept „controversată” decizia Metrorex de a scumpi călătoriile cu metroul. Acesta consideră că este vorba despre „o scumpire succesivă fără precedent pe piața transporturilor de călători din România”.

Analistul spune că scumpirea nu este justificată de îmbunătățirea serviciilor, care rămân slabe (aglomerate, vechi, cu întârzieri).

Cum explica Metrorex propunerea de scumpire

Creşterea tarifelor vine în contextul situaţiei bugetare a ţării, explicau recent șefii Metrorex.

„Deficitiul bugetar nu i-a permis ministrului de Finanţe să aloce suma pe care statul s-a obligat să o aloce Metrorexului pentru compensaţie şi buna funcţionare în siguranţă a metroului. Au alocat doar 740 (n.r. milioane de lei), undeva la 60%”, a declarat Marian Artimon, sindicalist Metrorex.

IPJ Alba anunță că miercuri după-amiaza, în jurul orei 16.20, polițiștii din Aiud au fost sesizați, prin apel la 112, cu privire la faptul că, pe raza localității Rimetea, un pilot de deltaplan s-ar fi accidentat.

Din cercetări a reieșit că, un bărbat de 48 de ani, din Florești, județul Cluj, ar fi inițiat un zbor liber cu un deltaplan fără motor.

Un cablu al acestuia ar fi agățat un arbore, moment în care bărbatul a căzut, suferind o leziune la piciorul drept.

Bărbatul nu a solicitat transportul la spital.

Polițiștii fac cercetări sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpă.

Rosenior fusese instalat antrenor în ianuarie pe Stamford Bridge, când a semnat un contract pe cinci ani și jumătate. În total, a obținut 11 victorii în 23 de meciuri în toate competițiile, notează BBC Sport.

După înfrângerea cu 3-0 de marți, pe terenul lui Brighton, Rosenior a declarat că prestația echipei a fost „inacceptabilă”, în timp ce a fost huiduit de suporterii lui Chelsea.

Chelsea a coborât pe locul șapte în clasament, îndepărtându-se de obiectivul calificării în Liga Campionilor.

„De la numirea sa la jumătatea sezonului, Liam s-a comportat întotdeauna cu cea mai mare integritate și profesionalism”, a transmis Chelsea.

„Clubul nu a luat această decizie cu ușurință, însă rezultatele și evoluțiile recente au fost sub standardele necesare, în condițiile în care mai sunt încă multe meciuri de disputat în acest sezon”, a adăugat clubul londonez.

Surse au declarat pentru BBC Sport că antrenorul lui Bournemouth, Andoni Iraola, tehnicianul lui Fulham, Marco Silva, și fostul antrenor al Borussiei Dortmund, Edin Terzic, sunt luați în calcul ca posibili înlocuitori ai lui Rosenior.

Calum McFarlane va prelua echipa ca antrenor interimar până la finalul sezonului.

Declarațiile au fost făcute în cadrul unui interviu acordat postului de televiziune SKAI, în dimineața zilei de miercuri, 22 aprilie, în contextul vizitei șefei Parchetului European la conducerea politică a Ministerului Justiției din Grecia, potrivit presei elene.

Sofia Voultepsi a criticat-o pe Laura Codruța Kovesi, făcând referiri la originea sa și la sistemul din România.

„Provine dintr-o țară care, repet, (n.r. Kovesi)  nu are o tradiție de separare a puterilor în stat, motiv pentru care a încercat să realizeze o reînnoire în afara consiliului judiciar, așa cum s-a întâmplat în propria țară alaltăieri și se întâmplă acum, prin ea însăși. Mi-aș dori ca Uniunea Europeană să fi plasat în acest prim parchet care a pus bazele un procuror din Franța, care îl cunoaște pe Montesquieu și știe că nu se poate amesteca și să spună că ați încălcat legea voastră care prevede consiliu judiciar.”

Referiri la Ceaușescu și la trecutul României

În continuarea intervenției, deputata a făcut legături cu perioada comunistă din România, invocând regimul lui Nicolae Ceaușescu.

„Dacă luați de la Ceaușescu… Aceste lucruri sunt foarte recente în România, va dura mult să se redreseze.”

Ulterior, Sofia Voultepsi a continuat criticile, comparând situații din Grecia cu alte cazuri și exprimându-și poziția față de sistemul de justiție.

„Eu nu vreau justiție de tip Ceaușescu în Grecia. Când regimul Ceaușescu a căzut, avea 500.000 de securiști (Serviciul de Securitate al Statului) și avea și copii care își turnau și spionau proprii părinți în casele lor. Aceste lucruri nu dispar așa ușor. Acești 500.000 de securiști au mers undeva, s-au infiltrat pe undeva”, a afirmat deputata.

Declarațiile vin pe fondul scandalului OPEKEPE 2, care a generat reacții în rândul unor parlamentari ai partidului de guvernare Noua Democrație. Intervenția Sofiei Voultepsi a avut loc în aceeași zi în care ministrul Justiției din Grecia a transmis că guvernul oferă sprijin deplin Parchetului European și activității conduse de Laura Codruța Kovesi.

În primul trimestru din 2026, secțiunea Locuri de Muncă de pe OLX România a înregistrat 2.625.662 aplicări, cu 10% mai mult față de aceeași perioadă din 2025. Creșterea vine pe fondul unei contracții semnificative a ofertei: numărul total de anunțuri active a scăzut cu 43%, ajungând la 41.221. Raportul dintre cerere și ofertă indică o piață în care candidații concurează tot mai intens pentru un număr redus de poziții disponibile.

Evoluția OLX Locuri de Muncă în primele trei luni ale anului

Analiza comparativă Q1 2026 față de Q1 2025 evidențiază următoarele tendințe:

• Aplicările au crescut cu 10%, ajungând la 2.625.662
• Anunțurile active au scăzut cu 43%, de la 72.386 la 41.221 – o contracție care reflectă prudența angajatorilor în contextul economic actual
• Media de aplicări per anunț s-a dublat: de la aproximativ 32,8 în Q1 2025 la 63,7 în Q1 2026, semnalând o competiție semnificativ mai ridicată pentru fiecare poziție disponibilă

Cele mai căutate domenii în Q1 2026

Primele cinci categorii concentrează peste 1,7 milioane de aplicări, reprezentând 65% din total:

• Șoferi – Servicii auto – Curierat: 475.941 aplicări (-1,2% față de Q1 2025)
• Producție – Depozite – Logistică: 376.076 aplicări (+11,9% față de Q1 2025)
• Personal Hotelier – Restaurant: 327.822 aplicări (+10,5%)
• Casieri – Lucrători comerciali: 312.327 aplicări (+29,9%)
• Agenți – Consultanți vânzări: 215.929 aplicări (+37,1%)

Citeşte comunicatul integral AICI

„REMIN SA este în insolvență de doar 17 ani. Companie care aparține 100% statului român și care a fost mereu administrată doar de către oamenii puși de statul român. Nu există plan de reorganizare. Nu există activitate economică reală. Nu există nicio decizie de închidere”, a scris Oana Gheorghiu într-o postare pe Facebook.

Datoriile totale se ridică la 597 de milioane de lei

Vicepremierul a precizat că REMIN nu mai desfășoară activitate minieră din 2007 și nu mai produce nimic. Datoriile totale se ridică la 597 de milioane de lei, iar activul net este negativ cu peste 370 de milioane de lei. În conturi sunt disponibile 129 de milioane de lei, în timp ce profitul raportat este de 7,45 milioane de lei.

„Dar «profitul» nu vine din minerit, așa cum ar fi normal, ci din vânzarea de active și din contracte de conservare plătite tot din bani publici. Compania nu produce valoare, ci doar consumă și conservă ceea ce a mai rămas”, a subliniat Oana Gheorghiu.

Vicepremierul a arătat că, deși legea insolvenței prevede declararea falimentului în cazul unui activ net negativ, în cazul REMIN datoriile au continuat să crească, iar procedura de insolvență a fost prelungită repetat.

„Statul român este și proprietar, și creditor”

Statul român este atât acționar unic, prin Ministerul Economiei, cât și creditor majoritar, prin Autoritatea pentru Administrarea Activelor Statului, care deține peste 80% din creanțe.

„Statul este și proprietar, și creditor. Statul negociază cu sine însuși. Statul cere în instanță prelungirea insolvenței. Din nou și din nou, vreme de 17 ani. Procedura de insolvență începe cu conflict de interese documentat între administratori și creditorul care a cerut insolvența. Dosarul este mutat de la Maramureș la Timișoara – la 400 km distanță. În 17 ani, nu se produce niciun plan viabil. Administratorul special numit pentru reformă este atacat cu toporul în 2013. La propriu, nu e o metaforă. în 2022, REMIN caută investitor strategic. Câștigă Vast Resources, din Marea Britanie. Memorandumul nu se mai semnează până la urmă, iar subsidiara locală intră la rândul ei în insolvență”, a adăugat Gheorghiu.

Aceasta a menționat și problemele de mediu, arătând că la REMIN există 118 halde de steril, cu peste 4,7 milioane de metri cubi, și 18 iazuri de decantare cu cianuri, iar costurile de ecologizare nu au fost estimate oficial.

„REMIN nu este un accident, ci rezultatul unui sistem în care nimeni nu ia o decizie și toți caută să amâne”, a mai spus vicepremierul.

Guvernul pregătește evaluarea activelor și separarea celor strategice

Oana Gheorghiu a anunțat că, împreună cu Ministerul Economiei, până la 15 mai va fi stabilit un calendar care prevede realizarea unei evaluări independente a iazurilor de decantare și a licențelor de exploatare, separarea activelor cu potențial economic de restul masei aflate în insolvență și definirea unui nou set de indicatori pentru REMIN, în acord cu rolul său real de gestionare a pasivelor de mediu și de protejare a activelor strategice.

În paralel, până la 31 mai 2026, evaluarea independentă trebuie contractată, cu sprijinul AAAS, iar decizia privind separarea activelor va fi formalizată la nivel guvernamental.

„Dacă nu facem asta acum, activele REMIN cu potențial strategic vor fi lichidate sub valoarea reală, statul va rămâne, din nou, creditor pasiv, iar România va pierde o oportunitate economică reală. Exact cum a mai făcut-o și în trecut pentru că mereu a amânat. Astăzi nu mai amânăm. Astăzi decidem. Oprim risipa din companiile de stat și luăm decizii strategice în interesul românilor și al României. Până aici. Ajunge”, a conchis vicepremierul.

Expoziţia a fost inaugurată cu ocazia împlinirii a 160 de ani de la fondarea Academiei Române și evidenţiază momentele cele mai importante din istoria Bibliotecii, dar și evoluția impresionantului său patrimoniu, de la prima colecţie de carte donată în 1866 la actualul fond de peste 10 milioane de unităţi de bibliotecă.

Tezaurul acumulat de Biblioteca Academiei Române este alcătuit din bogate și diverse colecţii de carte, periodice, fonduri de manuscrise şi arhivă, materiale cartografice, piese rare de numismatică, lucrări de artă și obiecte muzeale.

„Eu cred că această expoziție va pune în evidență lucrurile deosebite pe care le avem. Avem cărți din anul 1290, avem planul de organizare a Bucureștiului din 1300. Sunt lucruri formidabile! Avem primul document cu privire la înființarea Societății Literare Române care a fost baza Academiei Române”, a declarat prof. ing. Nicolae Șt. Noica, membru de onoare al Academiei Române și director general.

Expoziția permanentă a Bibliotecii Academiei Române, FOTO: Mihai Pop

„Avem o expoziție permanentă cu oglinda bibliotecii”

Specialiștii Bibliotecii au selectat și expus piese reprezentative pentru fiecare colecție în parte: carte veche și rară, manuscrise – de la pagini bizanţine la caietele eminesciene, periodice semnificative româneşti, afişe de teatru din secolul al XIX-lea, foi volante tipărite pe mătase, hărţi istorice privitoare la Ţările Române, fotografii ilustrative pentru viaţa bucureşteană din a doua parte a secolului al XIX-lea, portrete fotografice inedite ale familiei regale, lucrări excepţionale de grafică românească şi străină, semnate de artişti faimoşi, partituri ale unor renumiți compozitori.

„Academia, în acest an, are un ciclu de manifestări pentru că a avea peste un secol și jumătate de existență nu este de ici de colo pentru orice instituție europeană, darămite de la noi. Academia Română a pus bazele culturii românești moderne și contemporane, iar Biblioteca este oglinda Academiei Române.

M-am întrebat de multe ori cum să facem ca un străin care vine în acest loc să-și facă o idee repede despre comorile de aici și a fost foarte greu. Au reușit ca din cabinetul numismatic să aleagă piese importante și să facă o expoziție permanentă. Avem o expoziție permanentă cu oglinda bibliotecii. Dacă oamenii nu văd repede ce avem noi aici o să aibă impresia că existăm degeaba.

Expoziția permanentă a Bibliotecii Academiei Române, FOTO: Mihai Pop

Cu excepția tezaurului Băncii Naționale și cu excepția parterului și demisolului Muzeului Național de Istorie, aici sunt cele mai mari valori. Avem numeroase manuscrise medievale europene de la 1200, valori strânse de-a lungul timpului. În acest loc, grație cercetătorilor și specialiștilor bibliotecii, e concentrată esența bibliotecii. Oricine poate vedea ce se află aici”, a precizat fostul președinte al Academiei Române, Ioan Aurel-Pop.

„Domnul director Noica a mai deschis o dată cutia cu minuni. De data aceasta printr-o expoziție permanentă și uitându-mă la ce se întâmplă aici mi-au venit în minte două imagini.

Prima, cea a revistelor de specialitate din zilele noastre care, pentru a fi atractive, au titlul și o poză sugestivă pentru a ilustra articolul, iar aici avem o colecție de rezumate a ceea ce cuprinde Biblioteca Academiei, tezaur național. Ce-a de-a doua – o analogie a ceea ce s-a întâmplat la Teatrul Național în momentul revenirii la forma inițială și a modernizării lui, atunci când unele săli au dispărut pentru că nu mai aveau sens în modul de organizare a spectacolelor. O sală în care se pictau decoruri a devenit sală de spectacol și se numește Sala Pictura. Aici, Sala Fișierelor a fost transformată”, a spus preşedintele în funcție al Academiei Române, Marius Andruh.

Expoziția permanentă a Bibliotecii Academiei Române își deschide porțile tuturor categoriilor de public și poate fi vizitată de luni până vineri, între orele 9-14. Intrarea este liberă.

CITEȘTE ȘI:

Două seri, o poveste eternă. „Tosca” – iubire, trădare și sacrificiu pe acordurile geniului lui Puccini la Opera Națională București

Cât costă să vizitezi Muzeul Național de Istorie a României, unde va fi expus coiful de la Coțofenești

„Astăzi, am semnat contractele de finanțare cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară pentru achiziția a 20 de rame electrice interregionale și a 16 locomotive electrice, investiții majore prin care accelerăm modernizarea transportului feroviar din România și oferim cetățenilor servicii publice la standarde europene”, a scris Ciprian Șerban într-o postare pe Facebook.

Potrivit acestuia, noile trenuri vor fi introduse treptat în circulație încă din acest an, pe rute strategice care leagă principalele regiuni ale țării: Cluj-Napoca – Sighișoara – Brașov; Cluj-Napoca – Alba Iulia – Simeria – Târgu Jiu – Craiova; Brașov – Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Iași / Suceava; Galați – Brăila – Constanța – Mangalia, precum și București – Călărași.

Cele 16 locomotive electrice vor fi utilizate pe rute de lung parcurs, precum Timișoara – București – Constanța sau Iași/Suceava – București – Constanța, pentru a îmbunătăți conectivitatea națională.

Valoarea totală a investițiilor depășește 250 de milioane de euro, inclusiv TVA. Proiectele au fost inițial incluse în Planul Național de Redresare și Reziliență, însă au fost ulterior transferate către Fondul pentru Modernizare, unde beneficiază de finanțare integrală.

„Am asigurat astfel continuitatea unor investiții strategice și valorificarea integrală a oportunităților europene disponibile României. Investim în trenuri moderne, în legături mai rapide între orașe, în confort sporit pentru călători și într-un transport curat, sigur și eficient. Românii merită servicii feroviare de înaltă calitate, iar astăzi facem încă un pas concret pentru ca acest obiectiv să devină realitate”, a subliniat ministrul Transporturilor.

Prin calitatea sa de reprezentant și distribuitor local, Unior Tepid facilitează accesul industriei românești la un portofoliu complet de soluții abrazive, produse la standarde internaționale și adaptate pentru aplicații în metal, inox, lemn, automotive, construcții, marmură, granit, sticlă, MDF, panouri, vopsea și lac.

Fondată în 1993 în Izmir, Turcia, Inter Abrasiv și-a construit dezvoltarea pe o combinație de capacitate industrială, tehnologie și orientare către export. Compania și-a început activitatea în regiunea Çiğli, iar în 1997 a introdus prima linie de șlefuire și a început producția de role jumbo, pe suport textil și pe fibră. Acestea au fost ulterior transformate în produse finite: discuri abrazive, benzi, role, foi abrazive și alte soluții pentru prelucrarea suprafețelor. În 2009, Inter Abrasiv s-a mutat în Zona Industrială Organizată din Manisa, unde a dezvoltat o platformă modernă de producție, iar din 2020 a extins activitatea și în zona discurilor de tăiere și polizare.

Citeşte comunicatul integral AICI