The Bucharest Court of Appeal decided, on Thursday, May 21, 2026, to reject the appeals filed by the Prosecutor’s Office attached to the Bucharest Tribunal and by Mario Iorgulescu, in the case of the fatal accident that occurred in 2019.

The court maintained the resulting sentence of 8 years and 8 months in prison, established by merging the 7-year sentence for manslaughter with the 2-year sentences for driving a vehicle under the influence of alcohol or other substances and 3 years for complicity in illegal deprivation of liberty, conviction from another file.

The decision comes after the High Court of Cassation and Justice ordered the retrial of the appeals only regarding the individualization of the punishment for the offense of driving under the influence of alcohol or other substances.

The Court also maintained the complementary punishments, including the ban on driving vehicles on public roads for 5 years after serving the sentence.

The decision is final.

Proiectele de lege au fost acceptate de Mazhilis, camera inferioară a Parlamentului kazah, iar autoritățile estimează că valoarea totală a datoriilor care ar putea fi șterse se ridică la câteva miliarde de tenge, scrie QRNews.

Potrivit deputatei Snezhanna Imasheva, aproape 90% dintre sancțiunile vizate provin de la Ministerul de Interne și sunt legate în principal de încălcări ale regulilor de circulație.

Dacă legislația va fi aprobată, atât amenzile principale, cât și penalitățile acumulate pentru întârzierea plății vor fi anulate complet pentru anumite categorii de contravenții.

Kazahstanul va șterge doar amenzile considerate fără risc major

Autoritățile din Kazahstan au precizat că amnistia amenzilor va fi aplicată doar în cazul faptelor care nu au pus în pericol direct viața și sănătatea oamenilor.

Astfel, șoferii sancționați pentru nepurtarea centurii de siguranță sau pentru folosirea telefonului mobil la volan ar putea beneficia de anularea datoriilor.

În schimb, încălcările considerate grave și periculoase nu vor intra în programul de amnistie. Șoferii care au trecut pe roșu, au depășit viteza legală sau au condus sub influența alcoolului vor fi obligați să achite integral sancțiunile.

Autoritățile susțin că măsura urmărește reducerea poverii financiare asupra populației, fără a încuraja comportamentele care pun în pericol siguranța rutieră.

Kazahstanul analizează și o amnistie penală pentru infracțiuni minore

Pe lângă proiectul privind amenzile administrative, parlamentarii kazahi discută și o posibilă amnistie penală.

Aceasta ar urma să se aplice persoanelor condamnate pentru infracțiuni minore sau pentru fapte cu gravitate redusă și medie.

Deputatii intenționează să aprobe întregul pachet legislativ până la finalul actualei sesiuni parlamentare.

Decizia autorităților din Kazahstan vine într-un context economic complicat pentru multe state din regiune, unde inflația și costurile ridicate afectează puterea de cumpărare a populației.

Experții consideră că măsura ar putea avea un impact social semnificativ și ar putea reduce presiunea financiară asupra a milioane de cetățeni.

Există un moment în care realizezi că mâncarea depășește dimensiunea unei simple necesități și devine parte dintr-o experiență completă. La Nobu în Ibiza, experiența depășește preparatele în sine și pune focus pe spațiu, energie, atmosferă.  La Nammos din Mykonos, o salată grecească nu e scumpă pentru că e mai bună decât orice altă salată grecească, e scumpă pentru că o mănânci lângă plajă, cu muzică live și cu un apus de soare care pare o scenă dintr-un film. Turismul gastronomic nu vinde exclusiv gustul, vinde experiențe memorabile.

Această schimbare începe să prindă contur și pe litoralul românesc. În 2026, peisajul turistic local trece printr-o schimbare majoră, cu un nou proiect care se află în curs de dezvoltare și care își propune să ofere o alternativă locală pentru experiențele de afară. Vorbim de NIBIRU, cel mai ambițios proiect privat dezvoltat la Marea Neagră, care promite o experiență completă aproape de casă pentru români și o nouă destinație de distracție de referință pentru turiștii internaționali.

Pe lângă tot ce are de oferit la nivel de entertainment, la NIBIRU, oamenii vor putea să se bucure și de o experiență culinară diversă.

Dacă Coachella a demonstrat că poți transforma mâncarea într-o atracție în sine, de la food truck-uri la pop-up-uri semnate de chefi celebri, NIBIRU aduce această filozofie pe plaja românească, dar la alt nivel, acesta fiind mai mult decât un festival. Proiectul funcționează ca un ecosistem complex, unde festivalurile, cluburile, arta, retailul și gastronomia coexistă într-un spațiu integrat, conectat printr-o promenadă spectaculoasă cu peste 2.000 de copaci și plante, show-uri artistice zilnice, instalații de artă și street performers, un oraș temporar de vară.

Mâncare, atmosferă și ritualul unor seri de neuitat

Ce face ca o masă la Nikki Beach în St. Tropez să fie memorabilă nu vizează exclusiv bucătăria franceză, ci întregul context: muzică, design, energie socială și ambient.

Același concept se va găsi și la NIBIRU, unde promenada de seară este cadrul în care se va construi o lume unică care duce vacanța la mare la un alt nivel de distracție. Show-urile zilnice cu acces gratuit, instalațiile vizuale, restaurantele diverse, toate creează un ritm al serii în care ieșitul la masă devine ceva relaxant, nu o decizie logistică.

Peste 30 de restaurante, cafenele și baruri sunt prezente în stațiune, acoperind o gamă variată de opțiuni, de la fast food la gourmet și restaurante à  la carte. Pe lista brandurilor confirmate deja se regăsesc nume bine cunoscute publicului român: FRYDAY, Cartofisserie, Splendid Chicken, Burger Factory, Trevi Pizza, branduri cu loialitate dovedită, care știu să livreze calitate. Oferta include și restaurante à la carte și concepte gourmet, gândite pentru cei care vor mai mult decât o masă rapidă între două show-uri.

Accesibilitate și poziționare competitivă

Bugetul estimat pentru o seară completă, incluzând entertainment, mâncare și băuturi, se situează în jurul valorii de  200–250 de lei, cu o consumație minimă de 25 lei ce garantează  accesul gratuit în NIBIRU.

Democratizarea distracție poziționează NIBIRU într-o zonă competitivă extrem de relevantă: experiențe complexe, comparabile cu marile destinații internaționale de leisure, într-un format semnificativ mai accesibil pentru publicul larg.

Ce e nou pe litoral

Timp de câteva decenii, litoralul românesc s-a concentrat predominant pe cazare și plajă, fără a construi un ecosistem complet de experiențe care să genereze loialitate și revenire constantă. Zonele ca Ibiza sau Mykonos nu trăiesc din plaje mai bune; trăiesc din ecosistemele lor culturale și gastronomice: restaurantele cu arhitectură spectaculoasă, beach club-urile cu DJ internaționali. NIBIRU înțelege că farmecul unei vacanțe la mare constă în entertainment și construiește o destinație completă de vacanță, un mix între lifestyle, gastronomie și entertainment.

Prin integrarea unei zone de fashion pentru designeri locali, a unui club de stand-up comedy, a unei biblioteci de vară și a unor spații dedicate artei, proiectul transformă gastronomia  dintr-o necesitate într-un punct central în rețeaua mai largă a experienței.

Vara 2026 va marca un nou capitol pentru turismul românesc: unul în care litoralul începe să concureze prin experiențe, diversitate, infrastructură de leisure, într-un mod mult mai apropiat de standardele internaționale.

__

NIBIRU este un nou proiect de entertainment și turism dezvoltat pe litoralul românesc, în zona Costinești,cu deschidere oficială care se deschide pe 16 iulie 2026. Conceput ca o destinație de vară cu experiențe integrate, proiectul va reuni festivaluri, spectacole zilnice, restaurante, magazine, muzee și galerii de artă, în perioada 16 iulie – 30 august 2026.

Antrenorul Naționalei Gheorghe Hagi și-a definitivat componența staff-ului tehnic, medical și de suport.

Selecționerul va colabora cu antrenori secunzii Cătălin Anghel, Ionel Gane, Cristi Sava (Analiză Video) și cu Ștefan Preda, antrenor de portar, a anunțat joi Federația Română de Fotbal.
Analiști video vor fi Vlad Lakatos și Andrei Butnăraș (Individual – Scouting), iar preparatori fizici Darius Hîmpea, Robert Hodorogea, Dan Curtifan (Prevenție – Recuperare).

Medicul Naționalei este Claudiu Stamatescu, iar din staff-ul medical fac parte Toma Vasilescu, Ovidiu Blendea, Adrian Gherovăț, Dragoș Paraschiv, Alin Burileanu, Constantin Crețu și Vivian Negoiță. Andrei Voica este bucătar-șef, Cristi Mărgărit nutriționist, Cătălin Gheorghiu team manager, Cătălin Popescu ofițer de presă, iar Alexandru Nicilă este ofițer securitate.

România va juca la început de iunie primele două meciuri cu Gheorghe Hagi pe bancă. Naționala întâlnește în 2 iunie Georgia în deplasare și în 6 iunie, pe teren propriu, jocă cu Țara Galilor.

Comisia Europeană a redus drastic prognoza de creștere economică a Germaniei pentru acest an: în loc de 1,2%, acum Bruxelles se așteaptă la doar 0,6%.

Principalul motiv invocat este creșterea prețurilor la petrol și gaze din cauza războiului cu Iran și a situației din Strâmtoarea Ormuz, prin care trece o parte semnificativă a furnizărilor mondiale de energie. O mare parte din aprovizionarea cu energie a lumii trece prin această strâmtoare. Din cauza conflictului, aceasta este practic blocată.

Pentru Germania, noua criză energetică pare deosebit de dureroasă: industria țării consumă multă energie și suferă deja de costuri ridicate, cerere slabă și instabilitate pe piețele mondiale. Creșterea prețurilor la combustibil afectează fabricile, transportul și, în cele din urmă, consumatorii.

Comisia a redus prognoza de creștere a UE

Nu doar Germania se confruntă cu prognoze mai slabe. Comisia și-a redus, de asemenea, previziunile pentru întreaga Uniune Europeană. În loc de o creștere de 1,4%, se așteaptă acum la doar 1,1%.

Bruxelles-ul anticipează chiar doar 0,9% creștere economică pentru zona euro. Pentru guvernul german, noua previziune este încă un semn de avertizare. Acesta își redusese deja semnificativ așteptările la sfârșitul lunii aprilie și anticipează acum o creștere de doar 0,5% pentru Germania. Institutul Economic German (IW) privește, de asemenea, situația cu scepticism și se așteaptă acum la doar 0,4%.

Germania rămâne drumul unei crize

Speranța unei redresări economice autentice se diminuează astfel. De fapt, se aștepta ca inflația să scadă și economia să își revină lent. Cu toate acestea, noul șoc energetic încetinește această evoluție.

Comisia Europeană anticipează acum chiar și creșteri semnificativ mai puternice ale prețurilor. Bruxelles-ul se așteaptă la o inflație de 3,0% pentru zona euro în acest an, în loc de 1,9%, cât se preconizase anterior. Potrivit Comisiei Europene , situația s-ar putea să nu se îmbunătățească oarecum până în 2027, cu condiția ca piețele energetice să se stabilizeze. Până atunci, economia Germaniei va rămâne pe o traiectorie lentă.

Representatives of the institution reported that, during Wednesday, major overhaul works were carried out on the elevator in question, with the traction cables being completely replaced. Also, the lifting installation had all the technical checks up to date, including the operating authorization issued by ISCIR, being considered safe for operation, according to the regulations in force.

After the incident, the institution’s management decided to immediately stop all the elevators in the CFR Palace, for additional detailed checks.

In addition, General Director Vlad Secăreanu urgently summoned the management and specialists of the company that maintains the elevators to the institution’s headquarters. They must provide explanations regarding how the work was done on Wednesday and participate in the technical expertise.

„The safety of employees and visitors to the CFR Palace is our priority. Although the equipment had all the legal ISCIR approvals and the cables had just been changed, such an incident is unacceptable. We will go all the way with the investigation. If a human or execution error is found on the part of the maintenance company, we will apply the most drastic legal and contractual measures,” General Director Vlad Secăreanu said.

Sources: The elevator was recently repaired

Work was carried out on the elevator that fell at the Ministry of Transport the day before the incident, when its cables were supposedly changed, sources told Mediafax.

There were seven people in the elevator. According to sources, two of those in the elevator are CNAIR employees: a man and a woman.

The man was transported to the Military Hospital with multiple fractures and is in serious condition, the same sources claim. The woman suffered minor injuries, and the other five people in the elevator had a panic attack.

The elevator is a German KRONE model, according to Mediafax sources. Investigators are to determine whether work done the day before, including changing cables, has any connection to the incident.

Authorities are conducting checks to determine how the accident occurred and whether all maintenance and safety procedures were followed.

The statement was made on Thursday.

„He must understand that he is a dismissed prime minister who cannot discuss strategic partnerships (…) at the same time, he weakens the position of a strategic company and this is visible on the Stock Exchange,” Grindeanu said, referring to the Nuclearelectrica company.

The PSD President believes that the interim prime minister is endangering the strategic partnership with the US.

„He must stop and understand that (he is still in the Government, ed.) for a few more days, he has no right to do things of this type (…) Projects of this type cannot be thrown in the trash (…) It seems to me that at this moment Mr. Bolojan is doing more than blowing up a strategic project (…) he is blowing up a strategic partnership,” Grindeanu said, adding that the project is not being financed from budgetary sources.

What Ilie Bolojan said about the nuclear reactor project

The PSD leader’s reaction came after, on Wednesday evening, interim Prime Minister Ilie Bolojan declared on B1 TV that the Doiceşti nuclear reactor project has „serious” feasibility problems.

The interim Prime Minister also said that he informed the US Embassy about the project’s problems and pointed to the Nuclearelectrica management as responsible for the way the allocated amounts were managed.

„Even if this was done, for example, with an American company, it seemed responsible to me that if you respect your partners, you should inform them. Just like I did with the United States Embassy. This project has some problems, it would be better to analyze it as carefully as possible, because if you raise it on the agenda of common topics at a certain level, knowing that it has serious feasibility problems, then it means that you do not respect your partner,” explained Ilie Bolojan.

Informația a fost confirmată de oficialii din domeniul expedițiilor montane din Nepal, care au precizat că ascensiunile au avut loc miercuri, în plin sezon de alpinism.

Potrivit lui Rishi Bhandari, secretarul general al Asociației Operatorilor de Expediții din Nepal, precedentul record fusese înregistrat pe 22 mai 2019, când 223 de persoane au ajuns pe cel mai înalt vârf din lume într-o singură zi.

„Acesta este cel mai mare număr de alpiniști într-o singură zi de până acum”, a declarat oficialul pentru Reuters, menționând că bilanțul ar putea crește deoarece unii alpiniști nu au raportat încă oficial atingerea vârfului către tabăra de bază.

Vârful Everest atrage sute de alpiniști în fiecare sezon

Cu o altitudine de 8.849 de metri, Vârful Everest rămâne una dintre cele mai mari provocări pentru alpiniștii din întreaga lume. Muntele se află la granița dintre Nepal și regiunea Tibet din China și poate fi escaladat din ambele direcții.

În acest an, însă, operatorii de expediții susțin că nu au existat ascensiuni din partea tibetană, după ce autoritățile chineze nu au emis permise pentru alpiniști. În mod obișnuit, aproximativ 100 de persoane încearcă să ajungă pe Everest și dinspre Tibet în sezonul de alpinism din aprilie și mai.

Himal Gautam, oficial în cadrul Departamentului de Turism din Nepal, a precizat că autoritățile așteaptă dovezi oficiale din partea alpiniștilor înainte de validarea finală a recordului.

„Așteptăm ca alpiniștii să se întoarcă și să prezinte fotografii și alte dovezi pentru a le elibera certificatele de ascensiune”, a explicat acesta.

Experții avertizează asupra riscurilor

Creșterea numărului de alpiniști pe Vârful Everest provoacă îngrijorări în rândul experților în alpinism. Nepal a emis anul acesta 494 de permise pentru escaladarea muntelui, fiecare având un cost de 15.000 de dolari.

Specialiștii critică frecvent autoritățile nepaleze pentru că permit accesul unui număr foarte mare de persoane pe munte, ceea ce duce la ambuteiaje periculoase în așa-numita „zonă a morții” – segmentul aflat sub vârf, unde nivelul oxigenului este extrem de scăzut.

În ultimii ani, imaginile cu cozi uriașe de alpiniști care așteaptă să ajungă pe Everest au devenit simboluri ale supraaglomerării muntelui. Autoritățile din Nepal susțin că au introdus reguli mai stricte și taxe mai mari pentru a limita accesul alpiniștilor fără experiență și pentru a reduce riscurile.

Cu toate acestea, popularitatea Everestului continuă să crească, iar sezonul actual confirmă interesul uriaș al aventurierilor pentru cel mai înalt vârf de pe planetă.

Conform unui raport, în Uniunea Europeană funcționează în prezent circa 5,4 milioane de ascensoare. Spania și Italia împart primul loc în clasament, cu un parc de aproximativ 900.000 de ascensoare fiecare, cele două țări ajungând împreună la 33% din totalul UE, scrie El Confidencial.

Obișnuința și măsurile de siguranță din ce în ce mai avansate au făcut ca teama de acest mijloc de transport să scadă, deși există încă persoane care se tem că liftul s-ar putea prăbuși (o teamă frecventă, chiar și în coșmaruri). Este o teamă răspândită, dar nefondată, având în vedere probabilitatea extrem de scăzută a accidentelor de acest fel.

Majoritatea accidentelor sunt cauzate de prinderi, probleme cu ușile și căderi în golul dintre lift și etaj. Ultimul caz notabil al unui lift care s-a desprins și a căzut în gol a avut loc în 1945, când un avion B-25 s-a izbit de Empire State Building din New York – care era încă cea mai înaltă clădire din lume.

Cablurile liftului s-au rupt, iar singura persoană din interior, Betty Lou Oliver, a căzut de la etajul 75 (peste 300 de metri înălțime). Din fericire, kilometrii de cablu care s-au desprins au acționat ca o pernă, iar aceasta a supraviețuit în mod miraculos, deținând până în prezent recordul pentru cea mai mare cădere dintr-un lift din care cineva a supraviețuit.

Și totuși, dacă s-ar întâmpla…

Cu măsurile existente în prezent, este extrem de rar, ca să nu spunem improbabil, ca un lift să se desprindă. Totuși, în 2008 a existat un caz într-un lift aflat în construcție: un muncitor de întreținere de 48 de ani a murit după ce a căzut în cabină de la o înălțime de doar trei metri.

După cum au afirmat medicii legiști în revista The Journal of Forensic and Legal Medicine, căderea inițială nu a fost fatală, dar la impactul cu solul, liftul a transferat energia cinetică muncitorului, proiectându-l șase metri în sus. La revenire, acesta și-a fracturat craniul și a murit din cauza hemoragiei.

Ce este cel mai bine să faci dacă, dintr-o dată, liftul cade în gol?

Toți fizicienii sunt de acord: cea mai bună strategie este să te întinzi pe podeaua liftului, în poziție culcat pe spate, acoperindu-ți fața pentru a evita impactul cu eventuale resturi. De ce? Atunci când liftul lovește solul (da, există niște arcuri, dar acestea servesc doar pentru a susține liftul în timpul lucrărilor de întreținere), forța impactului se va distribui pe toată suprafața corpului, crescând șansele de supraviețuire.

Trebuie reținut însă că nu este atât de simplu să te întinzi pe podea în timpul căderii, deoarece nu îți vei simți propria greutate și va trebui să găsești o modalitate de a te menține lipit de sol pentru a nu ricoșa.

Acțiunile pe care trebuie să le faci pentru a minimiza riscurile includ:

• Nu sări:
  • Mulți cred că săritul în sus chiar înainte de impact te salvează, dar este o idee greșită. Este aproape imposibil să calculezi momentul perfect, iar săritura te va face să te lovești și mai violent de tavan.
• Dacă nu ai loc să te întinzi:
  • Ghemuiește-te sau stai așezat pe podea cu genunchii ușor îndoiți, pentru a permite picioarelor să absoarbă o parte din șoc.
• Protejează-ți capul:
  • Ține mâinile în jurul capului și a gâtului pentru a te feri de obiectele care ar putea cădea din tavanul cabinei.
• După oprire:
  • Nu încerca să forțezi ușile pentru a ieși. Poți risca să cazi în gol prin puț sau liftul se poate mișca brusc. Folosește butonul de alarmă, interfonul sau sună la numărul unic de urgență (112) și așteaptă intervenția echipelor de salvare

Vestea bună este că probabilitatea de a suferi un accident într-un lift, de orice tip, este de doar 0,00000015% per călătorie, iar probabilitatea ca liftul să se desprindă este mult mai mică.

Liftul căzut în gol, joi, la Ministerul Transporturilor

Un lift în care se aflau mai multe persoane a căzut în gol. Incidentul cu victime s-a produs joi la Ministerul Transporturilor. Compania care se ocupă cu întreținerea lifturilor din incinta MT a transmis că, miercuri, la liftul în cauză au fost efectuate lucrări de revizie majoră, fiind înlocuite integral cablurile de tracțiune.

Potrivit primelor informații, în lift se aflau șase persoane. Victimele au fost rănite și cel puțin trei sunt transportate la spital.

Se pare că liftul care a mai avut probleme în trecut s-a prăbușit câteva etaje. O anchetă va fi făcută la finalul intervenției pompierilor și medicilor.

Petr Pavel, fost general NATO, a afirmat că Europa trebuie să își asume o responsabilitate mai mare pentru propria apărare, nu pentru că acest lucru i-ar fi cerut de Washington, ci pentru că este în interesul său strategic, potrivit The Guardian.

„NATO rămâne fundamentul apărării noastre colective, iar legătura transatlantică rămâne esențială pentru securitatea noastră, dar trebuie să fim dar trebuie să recunoaștem că multe dintre premisele care stau la baza vechii arhitecturi de securitate nu mai sunt valabile”, a spus președintele Cehiei la un forum desfășurat la Praga.

Petr Pavel a arătat că Europa a făcut progrese în ceea ce privește cheltuielile de apărare, dar a avertizat că securitatea nu poate fi construită doar prin bugete mai mari. El a cerut investiții în apărare aeriană și antirachetă, informații, logistică, transport strategic și mobilitate militară.

„Nu este timp de pierdut”, a spus Pavel.

„Europa trebuie să fie suficient de puternică pentru a se descurca pe cont propriu atunci când este nevoie”, a declarat Pavel.

Petr Pavel: „sprijinirea Ucrainei nu este un act de caritate”

Pavel s-a referit apoi la Ucraina, subliniind că „sprijinirea Ucrainei nu este un act de caritate”, ci „o investiție directă în propria securitate a Europei”.

„Dacă Ucraina va fi forțată să accepte o pace nefavorabilă, vom suporta cu toții consecințele timp de zeci de ani”, a avertizat el.

Pavel a spus că Europa trebuie să învețe din capacitatea Ucrainei de a se adapta rapid în timpul războiului.

El a afirmat că Ucraina a demonstrat „nu doar determinare și eroism, ci și o capacitate incredibilă de a se adapta, de a inova, de a se schimba”.