Poliția Orașului Cugir a fost sesizată, miercuri seară printr-un apel la numărul de urgență 112, de către un bărbat din comuna Șpring, cu privire la faptul că, în zona Râul Mic, pe un drum forestier, o persoană s-ar fi lovit la cap și este inconștientă.

Polițiștii s-au deplasat la fața locului și au constatat că este vorba despre un bărbat în vârstă de 43 de ani, din municipiul Aiud. Acesta, în timp ce se afla pe plafonul unui autoturism, s-ar fi dezechilibrat și a căzut.

IPJ Alba a transmis că bărbatul a suferit leziuni la nivelul capului, iar echipajul medical sosit la fața locului a constatat decesul acestuia.

Trupul neînsuflețit al bărbatului urmează să fie transportat la Serviciul Județean de Medicină Legală Alba pentru efectuarea necropsiei și stabilirea cauzei decesului.

În cauză, polițiștii continuă cercetările sub aspectul săvârșirii infracțiunii de ucidere din culpă, în vederea stabilirii tuturor împrejurărilor în care s-a produs evenimentul.

Premierul norvegian Jonas Gahr Stoere s-a aflat miercuri la Paris, unde s-a întâlnit cu președintele Emmanuel Macron, pentru a semna un nou acord de apărare cu Franța, care include aderarea Norvegiei la umbrela nucleară a acesteia.

„Facem acest lucru având în vedere situația politicii de securitate din Europa, inclusiv reînarmarea masivă a Rusiei, inclusiv în domeniul nuclear, și faptul că aceasta duce un război pe scară largă împotriva unei alte țări europene”, a declarat Stoere pentru agenția de știri norvegiană NTB, scrie Reuters.

Premierul norvegian a subliniat faptul că pe timp de pace nu vor fi amplasate arme nucleare pe teritoriul țării.

Prin această decizie, Norvegia se alătură țărilor care beneficiază de protecția nucleară a Franței, după Polonia și Lituania, care au, de asemenea, granițe comune cu Rusia.

În luna martie, Franța s-a oferit să extindă protecția „umbrelei sale nucleare” asupra altor țări europene. De exemplu, un atac asupra Norvegiei ar putea declanșa o ripostă nucleară din partea Franței.

Potrivit Reuters, Rusia și SUA sunt cele mai mari puteri nucleare din lume, cu peste 5.000 de focoase nucleare fiecare. China are aproximativ 500, Franța are 290, iar Marea Britanie 225.

Ministerul Afacerilor Externe a transmis miercuri, pe paginile oficiale de social media, un mesaj după amenințările venite din partea diplomației ruse la adresa Ucrainei, pe care le califică drept o escaladare gravă.

În reacția oficială, MAE a declarat că mesajele transmise de Ministerul de Externe al Rusiei au un caracter extrem de grav și că, dacă ar fi puse în aplicare, ar încălca dreptul internațional.

„Amenințarea proferată de MAE rus prin intermediul unui comunicat de presă și postări în social media reprezintă o escaladare gravă și iresponsabilă. Este o amenințare care, pusă în aplicare, ar reprezenta o crimă de război împotriva poporului ucrainean, cu consecințe grave din perspectiva dreptului internațional.”, a transmis MAE.

Amenințarea proferată de MAE rus prin intermediul unui comunicat de presă și postări în social media reprezintă o escaladare gravă și iresponsabilă. Este o amenințare care, pusă în aplicare, ar reprezenta o crimă de război împotriva poporului ucrainean, cu consecințe grave din…

— Ministry of Foreign Affairs of Romania 🇷🇴 (@MAERomania) May 27, 2026

Ambasadorul Rusiei, convocat la București

În urma acestor declarații, Ministerul Afacerilor Externe a decis convocarea ambasadorului Federației Ruse la București. Oficialii români au transmis că obligațiile internaționale ale Rusiei rămân valabile indiferent de comunicările publice.

„În acest sens, a fost convocat astăzi la MAE ambasadorul Federației Ruse la București. În discuție, partea română i-a reamintit că niciun comunicat sau postare nu suspendă obligațiile legale ale Federației Ruse, inclusiv cele privind respectarea dreptului internațional.”, a transmis MAE.

Tot aceștia au făcut și câteva precizări în ceea ce privește poziția României în contextul tensiunilor actuale, spunând că activitatea diplomatică va continua fără schimbări.

„Nu vom fi intimidați. Ne menținem prezența diplomatică în Ucraina și la Kiev.”

„Ucraina are dreptul legitim și inalienabil la suveranitate și libertate în deplină securitate.”, a mai declarat ministerul.

Autoritățile îi îndeamnă pe spectatori să respecte indicațiile personalului de securitate și ale stewardilor, precum și procedurile de acces și control organizate la intrarea în stadion.

Totodată, jandarmii recomandă participanților să își păstreze bunurile de valoare în locuri sigure și permanent sub supraveghere și să rămână aproape de grupul cu care participă la eveniment.

„Întunericul este mai puțin înfricoșător când grupul este complet”, transmit reprezentanții Jandarmeriei, într-un mesaj inspirat de celebra piesă „Fear of the Dark”.

Participanții sunt sfătuiți să consume alcool în mod responsabil, să aibă grijă de cei din jur și să nu aducă la concert materiale pirotehnice, obiecte periculoase sau alte articole interzise.

De asemenea, autoritățile le cer spectatorilor să anunțe imediat cel mai apropiat echipaj de ordine publică dacă observă comportamente suspecte.

„«Fear of the Dark» aparține Iron Maiden. Siguranța ne aparține tuturor”, au transmis jandarmii.

Industria auto reprezintă motorul economic al României. Aceasta asigură o parte uriașă din Produsul Intern Brut și oferind oamenilor sute de mii de joburi, atât în marile uzine de asamblare de la Mioveni și Craiova, cât și în fabricile de componente răspândite prin toată țara. Însă acest sector tradițional trece în prezent printr-o transformare cu adevărat radicală, generată de trecerea globală către propulsia electrică și către sistemele de conducere autonomă.

Se pare că vremea în care succesul în industria auto depindea exclusiv de abilitățile mecanice brute a apus. Astăzi, o mașină modernă este, în esență, un computer complex pe patru roți, protejat de o caroserie din oțel și aluminiu.

Din acest motiv, marii producători și furnizorii de componente de top din România au mutat centrul de greutate al angajărilor din zona liniilor de producție clasice către centrele de cercetare și dezvoltare software pentru aceste mașini inteligente. Se caută specialiști capabili să coordoneze această tranziție tehnologică fără precedent. Toate aceste schimbări au efecte în economia țării, dar și în piața muncii.

Dezvoltatorii de sisteme ADAS, cei mai căutați ingineri din piață

Sistemele avansate de asistență pentru șofer, cunoscute în industrie sub denumirea de ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), au devenit obligatorii pentru orice vehicul nou lansat pe piața europeană. Vorbim despre frânarea automată de urgență, păstrarea benzii de circulație sau recunoașterea semnelor de circulație.

România a devenit un hub regional extrem de important în dezvoltarea acestor tehnologii inteligente. Centrele de inginerie din Timișoara, Sibiu, Cluj și Iași angajează masiv ingineri software specializați în limbajele C și C++, experți în sisteme integrate (embedded systems) și specialiști în viziune artificială sau inteligență artificială.

Jobul presupune scrierea și testarea algoritmilor care procesează în timp real datele primite de la camerele video, senzori radar și sisteme LiDAR, pentru ca vehiculul să poată lua decizii corecte în fracțiuni de secundă și să evite accidentele în trafic.

Ingineria bateriilor și arhitectura sistemelor de înaltă tensiune

Trecerea la propulsia electrică a eliminat complexitatea motoarelor cu ardere internă, dar a adus o nouă provocare uriașă pentru producători: managementul eficient al energiei electrice și siguranța bateriilor. Fabricile de componente auto din vestul și centrul țării s-au retehnologizat rapid și au deschis linii de producție dedicate electromobilității. Aici este nevoie de o nișă complet nouă de profesioniști.

Se caută ingineri specializați în sisteme de management al bateriilor (BMS – Battery Management Systems), specialiști în electronică de putere și ingineri chimiști care înțeleg degradarea celulelor de litiu-ion. Acești oameni proiectează circuitele de înaltă tensiune care permit încărcarea ultra-rapidă a mașinilor fără ca bateriile să se supraîncălzească și optimizează consumul de energie pentru a stoarce fiecare kilometru posibil de autonomie din vehicul.

Specialiștii în securitate cibernetică auto, protectorii mașinilor conectate

Pentru că vehiculele actuale sunt permanent conectate la internet, primesc actualizări software de la distanță și comunică direct cu infrastructura rutieră sau cu alte mașini din jur, ele au devenit ținte vulnerabile în fața hackerilor. Un atac cibernetic asupra unui sistem de direcție sau de frânare al unei mașini aflate în mers poate avea consecințe catastrofale.

Din acest motiv, securitatea cibernetică auto reprezintă domeniul care are cea mai rapidă creștere din sector și unde șansele de angajare sunt mari.

Companiile de inginerie auto din România creează departamente întregi formate din specialiști în securitate cibernetică (automotive cyber security). Misiunea lor este să testeze vulnerabilitățile sistemelor software de bord, să implementeze protocoale stricte de criptare a datelor și să se asigure că nicio conexiune externă nu poate intercepta comenzile vitale ale mașinii. Este o specializare rară, extrem de tehnică, dar plătită la nivelul celor mai mari salarii din industria IT globală.

Cum îți reorientezi cariera către noul val din industria auto

Dacă ai deja studii tehnice sau o diplomă în automatică, electronică, informatică sau electrotehnică, pasul către noua eră auto este mult mai simplu decât crezi. Nu ai nevoie neapărat de o diplomă specifică în autovehicule rutiere. Marile companii din domeniu oferă programe intensive de reconversie profesională, dar și cursuri de specializare plătite pentru inginerii care vor să facă tranziția de la software-ul clasic la cel auto.

Un bivol rar din Bangladesh, poreclit „Donald Trump” datorită părului său deschis la culoare, a fost cruțat, potrivit Reuters. El nu a fost sacrificat în cadrul unei ceremonii sacre, așa cum era stabilit.

Animalul a fost cruțat în urma unei intervenții a ministrului de Interne din Bangladesh. Pentru a nu risca o reacție ostilă a publicului, autoritățile i-au dat banii noului proprietar și au mutat animalul la grădina zoologică din Dhaka.

Animalul de aproape 700 kg fusese vândut pentru sacrificare rituală când autoritățile au intervenit, invocând preocupări legate de securitate după un val de interes public înainte de festivalul de joi.

Povestea bivolului poreclit Donald Trump

Bivolii albinoși sunt rari în Bangladesh, unde majoritatea bovinelor au culoarea închisă la culoare.

Proprietarul animalului, un bărbat în vârstă de 38 de ani, a spus că fratele său este cel care l-a botezat „Donald Trump” pe bivol. Asta după ce a observat că părul lui Donald Trump seamănă cu coama animalului.

Bivolul cântărește 700 de kilograme și a devenit vedetă. Numeroși oameni care l-au văzut online au venit la ferma unde este bivolul pentru a-l admira în carne și oase.

Compania Google a încheiat anul 2025 cu o pierdere netă de 52,9 milioane de lei, similară celei raportate în 2024, de 53,3 milioane de lei. Astfel, Google Bucharest SRL marchează al patrulea an consecutiv pe pierdere, scrie Gândul.

În același timp, cifra de afaceri a subsidiarei locale a crescut cu 4,1% în 2025, până la 311,4 milioane de lei (aproximativ 61,8 milioane de euro), față de 299,2 milioane de lei în anul precedent.

Datele financiare raportate în România nu includ însă veniturile generate din publicitatea digitală vândută pe piața locală. Aceste încasări sunt facturate prin operațiunile grupului din Irlanda, astfel că valoarea reală a veniturilor obținute de Google din reclamele afișate în România nu este publică.

Potrivit estimărilor din industrie, piața de publicitate digitală din România a depășit 280 de milioane de euro în 2024, iar Google rămâne unul dintre principalii jucători ai segmentului.

Seria pierderilor raportate de subsidiara locală vine după anul 2021, când compania înregistra un profit de 12,3 milioane de lei, pe fondul extinderii operațiunilor locale, inclusiv prin integrarea echipei Fitbit și dezvoltarea centrului tehnologic din București.

Citește continuarea pe Gândul.

Europa și America de Nord ar putea deveni noi zone de risc pentru virusul chikungunya, pe măsură ce schimbările climatice și temperaturile tot mai ridicate favorizează extinderea habitatelor țânțarilor, arată un nou studiu publicat în revista Frontiers in Cellular and Infection Microbiology.

Cercetarea, realizată de oameni de știință din China, arată că 139 de țări și regiuni sunt deja considerate zone de risc pentru această boală virală transmisă de țânțari.

Asta reprezintă peste 21% din suprafața terestră a lumii.

„Dar arătăm că, conform modelelor de schimbări climatice, virusul se va extinde în continuare spre nord în regiunile temperate, în special nord-estul Americii de Nord, Europa Centrală și Asia de Est”, a declarat Dr. Ye Xu, coautor al studiului.

Cum modifică clima comportamentul țânțarilor?

Cercetătorii explică faptul că virusul chikungunya era transmis în principal de țânțarul Aedes aegypti, prezent în zonele tropicale și în apropierea așezărilor umane.

În ultimii ani, însă, schimbările climatice și mobilitatea populației au favorizat răspândirea altor specii de țânțari purtători ai virusului.

În timpul epidemiei din Oceanul Indian din 2005-2006, specialiștii au identificat o mutație care a făcut virusul mai adaptabil la țânțarul tigru asiatic.

„Deoarece acest țânțar poate tolera condiții mai reci mai bine decât țânțarul febrei galbene, încălzirea i-ar putea permite să se stabilească în locuri care înainte erau prea reci”, a spus Dr. Yang Wu, coautor al studiului.

Potrivit cercetării, temperaturile cuprinse între 18 și 28 de grade Celsius accelerează dezvoltarea virusului în interiorul țânțarilor de patru până la cinci ori.

Cât de departe se pot răspândi țânțarii?

Studiul arată că transmiterea locală a chikungunya a fost raportată deja în 114 țări, iar peste trei sferturi din populația lumii este expusă riscului.

Rata mortalității este estimată la aproximativ 1,3 la mie.

Pentru a evalua evoluția viitoare a bolii, cercetătorii au analizat zeci de mii de date geo-localizate și au folosit 16 scenarii climatice elaborate de Grupul interguvernamental de experți privind schimbările climatice (IPCC) al ONU.

Concluzia a fost că Europa centrală și de nord-est, nord-estul Americii de Nord și Asia de Est ar putea deveni principalele puncte fierbinți pentru răspândirea virusului până în anul 2100.

În prezent, virusul nu este endemic în Europa sau America de Nord, iar cazurile raportate sunt asociate în principal călătoriilor din zone tropicale și subtropicale.

În 2025, la nivel mondial au fost raportate peste 502.000 de cazuri de chikungunya și 186 de decese în 41 de țări și teritorii, potrivit Organizației Panamericane a Sănătății.

„Publicul nu trebuie să intre în panică, dar sistemele de sănătate ar trebui să se pregătească din timp”, a avertizat Dr. Xu.

Printre măsurile recomandate se numără monitorizarea țânțarilor, pregătirea personalului medical pentru recunoașterea rapidă a virusului, creșterea măsurilor de control al țânțarilor și elaborarea unor planuri de intervenție înainte de apariția focarelor.

Un norvegian care se numește Lasse Lund susține că părinții săi hipioți l-au abandonat în mahalalele din Mumbai, potrivit NEXTA. Povestea sa este incredibilă și a fost relatată pe rețelele de socializare unde a devenit virală.

Norvegianul ajuns adult spune că a fost părăsit de părinți atunci când avea 10 ani. Ani de zile, el a fost nevoit să supraviețuiască pe străzi, dormind pe unde putea și lucrând ca ghid turistic.

Fiind copil, el a dezvoltat un puternic accent indian. Lasse mai spune că a reușit să se întoarcă în Norvegia la vârsta de 17 ani, cu ajutorul ambasadei Finlandei.

Povestea incredibilă despre supraviețuire ar putea ajunge subiect de film. Norvegianul caută un producător dispus să-l asculte și să transpună povestea într-un film.

Totuși, unii dintre cei care au ascultat povestea au îndoieli despre veridicitatea ei. Comentatorii se întreabă cum a reușit să treacă neobservat și să supraviețuiască un copil blond și alb într-o comunitate săracă din India.

🤔 Hippie Parents Abandoned Their 10-Year-Old Son in the Slums of Mumbai

The story of Norwegian man Lasse Lund is now going viral online. He claims his hippie parents left him alone in India at around age 10, forcing him to survive on the streets for years — sleeping wherever he… pic.twitter.com/4jFVbesXtv

— NEXTA (@nexta_tv) May 27, 2026