Soluții de ultimă generație prezentate în fața a peste 10.000 de fermieri la evenimentele Corteva Learning Day din România și Republica Moldova

Prin aceste sesiuni, Corteva a extins atât numărul, cât și calitatea activităților sale de instruire tehnică, oferindu-le fermierilor acces la expertiză de specialitate, îndrumare practică și cele mai noi progrese științifice. Participanții au descoperit cele mai recente inovații în semințele Pioneer®, performanța noilor tehnologii de protecție a culturilor dezvoltate de companie, precum și portofoliul extins de produse biologice — soluții concepute pentru a sprijini adaptarea culturilor la oscilațiile extreme dintre secetă și frig și pentru a contribui la stabilitatea producțiilor și la sustenabilitatea pe termen lung.

„Evenimentele Corteva Learning Day sunt, în esență, despre împărtășirea cunoștințelor și transferul de know‑how. În această iarnă, ne-am intensificat dialogul și implicarea alături de fermieri. Participarea numeroasă arată clar interesul ridicat pentru inovație și pentru soluțiile care îi ajută să se adapteze unui mediu în continuă schimbare. Prin informațiile oferite de experți și dialog constant, ne propunem să le oferim fermierilor instrumentele, cunoștințele și tehnologiile de care au nevoie pentru a-și dezvolta afacerile într-un mod sustenabil”, a declarat Sergii Kharin, Country Leader Corteva Agriscience în România și Republica Moldova.

Citeşte comunicatul integral AICI

Protest în fața Palatului Cotroceni față de propunerile pentru șefia marilor parchete: „Nicușoare, nu semna, că îngropi Justiția!”/ Nicușor Dan a venit să discute cu protestatarii

UPDATE Nicușor Dan a venit să discute cu protestatarii

Președintele Nicușor Dan a venit să poarte discuții cu protestatarii din fața Palatului Cotroceni.

„Numirile pe care le voi semna mi le voi asuma, adică procurorii care vor fi semnați de mine vor avea girul meu. Vă rog să mă credeți că am cam de 100 de ori mai multe informații despre sistemul de parchete din România decât aveți dumneavoastră”, a spus Nicușor Dan celor prezenți la manifestație.

„Eu sunt cetățean și eu constat că justiția are nenumărate probleme. Trebuie să le rezolvăm, trebuie însă să avem răbdare, pentru că e ca o boală lungă. Sunt mecanisme de putere, sunt oameni care și-au făcut relații unii cu alții. E foarte greu să schimbi o situație. (…) Eu v-am spus că respect legea. Legea spune să aștept până în momentul în care vin propunerile astea la mine și în funcție de informațiile pe care le am, să le accept sau să le resping”, a mai afirmat președintele. 

Președintele Nicușor Dan stă de vorbă cu protestatarii

Știrea inițială:

Mai multe organizații, în frunte cu Declic, organizează astăzi, de la ora 18:30, un protest în fața Palatului Cotroceni. Participanții se opun propunerilor ministrului Justiției pentru conducerea marilor parchete și îi solicită președintelui Nicușor Dan să nu semneze decretele de numire și susțin că persoanele propuse sunt „toxice” pentru independența justiției.

Protestul este intitulat „Cu ochii pe Cotroceni şi numirea procurorilor” și a strâns, până la ora redactării acestei știri, câteva zeci de persoane în fața Palatului Cotroceni.

Manifestanții au venit cu pancarte, prin intermediul cărora ei transmit mesaje președintelui Nicușor Dan: „Domnule președinte, România privește atent numirile din justiție.” sau „Vrem integritate, vrem nume nepătate.”

De asemenea, protestatarii scandează „Justiție, nu corupție”, „Vrem integritate, nu nume pătate”, „Nicușoare, nu semna, că îngropi justiția”

„Comunitatea Declic s-a strâns aici pentru că situația din Justiție este groaznică. După cum am văzut în ultimii 3 ani, aceasta a fost acaparată de un grup de interese. Prin numirile de acum pe care le-a făcut ministrul Justiției, aceștia încearcă să rămână la butoane. Cerem președintelui Nicușor Dan să respingă aceste numiri, pe care le considerăm „toxice”. Ne așteptăm ca Nicușor Dan să se țină de cuvânt,” a declarat Alexandru Haiduc.

Europarlamentar PNL, acuzații la adresa PSD după ce Avocatul Poporului a sesizat CCR privind reforma administrației: Nu este o coincidență, ci un blocaj politic

Europarlamentarul PNL, Daniel Buda, a reacționat vineri, într-o postare pe Facebook, după ce Avocatul Poporului a sesizat CCR în legătură cu OUG privind reforma administrației publice. Acesta spune că atacul la CCR împotriva reformei administrației publice nu este, în opinia sa, o simplă coincidență, ci un blocaj politic menit să împiedice schimbările structurale în sectorul public.

„Avocatul Poporului – al cărui mandat a expirat – atacă exact măsura care reduce risipa și restructurarea aparatului birocratic al statului. În același timp, presa a scris limpede că acest demers vine după întâlniri între lideri PSD și Avocatul Poporului. Când aceste lucruri apar public, nu mai vorbim despre suspiciuni, ci despre o operațiune politică făcută prin proxy”, a scris europarlamentarul PNL pe Facebook.

Acuzații la adresa PSD

Daniel Buda acuză că „PSD spune în discurs că vrea reforme, dar în realitate face tot posibilul să le blocheze”. El a avertizat că România nu poate progresa cu un stat „blocată de interesele celor care se tem de reformă”.

„Când reforma deranjează rețelele de privilegii din administrație, PSD scoate instituțiile din sertar și încearcă să oprească schimbarea. România nu poate merge înainte cu un stat blocat de interesele celor care se tem de reformă”, a mai spus europarlamentarul.

Vineri, Avocatul Poporului a atacat vineri, la Curtea Constituțională, ordonanța de urgență a Guvernului privind reforma administrației publice.

Avocatul Poporului susține, în sesizarea trimisă Curții Constituționale, că ordonanța de urgență încalcă articolele din Constituție care se referă la principiul securității juridice, principiul egalității în drepturi, dreptul de proprietate privată, protecția socială a cetățenilor, protecția persoanelor cu handicap, restrângerea exercițiului unor drepturi și libertăți.

Aurul din Dubai, vândut cu discount din cauza războiului din Orientul Mijlociu. Transporturile de lingouri sunt blocate

Restricțiile aeriene și riscurile de securitate au afectat transportul lingourilor, determinând comercianții să reducă prețurile pentru a evita costurile ridicate de depozitare și finanțare.

Potrivit unor surse din piață, traderii oferă reduceri de până la 30 de dolari pe uncie față de benchmarkul global stabilit la Londra. Discounturile apar deoarece mulți cumpărători au suspendat comenzile, reticenți să plătească costuri extrem de mari pentru transport și asigurare fără garanția unei livrări rapide, conform Bloomberg.

Transporturile aeriene sunt afectate

Dubai este unul dintre cele mai importante centre mondiale pentru rafinarea și redistribuirea aurului către piețele din Asia. De asemenea, orașul funcționează ca hub pentru transporturile de lingouri provenite din Elveția, Marea Britanie și mai multe state africane.

Situația s-a complicat după ce spațiul aerian al Emiratelor Arabe Unite a fost parțial închis, în contextul atacurilor cu rachete lansate de Iran și al intensificării conflictului dintre Statele Unite, Israel și Teheran. În mod normal, aurul este transportat în cala aeronavelor de pasageri, însă reducerea drastică a zborurilor a blocat numeroase transporturi.

Traderii și firmele de logistică evită, în același timp, transportul lingourilor pe cale terestră către aeroporturi din state vecine, precum Arabia Saudită sau Oman, din cauza riscurilor și complicațiilor administrative asociate tranzitării frontierelor.

Impact asupra pieței din India

Blocajele logistice au generat deja întârzieri în livrarea aurului către India, una dintre cele mai mari piețe de consum pentru metalul prețios provenit din Dubai. Unele transporturi au rămas blocate, deși o parte dintre ele au început să fie încărcate în avioane începând cu mijlocul săptămânii.

Analistul Renisha Chainani, responsabil de cercetare la Augmont Enterprises, unul dintre cei mai mari dealeri de aur din India, a declarat că întârzierile au creat o lipsă temporară de aur fizic pe piața indiană.

Cu toate acestea, cererea rămâne moderată în prezent, iar stocurile existente sunt încă suficiente. Chirag Sheth, consultant principal pentru Asia de Sud la Metals Focus, spune că problema ar putea deveni serioasă doar dacă perturbările logistice se vor prelungi câteva luni.

Costurile logistice cresc puternic

Conflictul afectează și aprovizionarea cu doré, forma semi-rafinată de aur produsă la mine. Unele rafinării au raportat dificultăți în obținerea acestui tip de materie primă.

Directorul general al rafinăriei MMTC-PAMP din India a declarat că aproximativ 10% din doré-ul companiei provenea de la o mină din Orientul Mijlociu, iar livrările au fost perturbate. În plus, costurile logistice pentru noile contracte au crescut cu aproximativ 60-70% de la începutul conflictului.

În paralel, prețul aurului pe piața spot a crescut puternic în 2026, depășind pragul de 5.000 de dolari pe uncie, după o apreciere de aproape 20% de la începutul anului. Cu toate acestea, volatilitatea a crescut în ultimele zile, pe fondul întăririi dolarului american și al tensiunilor geopolitice.

Trump spune pentru CNN că nu este îngrijorat dacă Iranul devine un stat democratic

„Iranul nu mai este aceeași țară ca acum o săptămână”, a spus el pentru CNN într-un scurt interviu telefonic. „Acum o săptămână erau puternici, iar acum au fost într-adevăr neutralizați.”

El și-a exprimat încrederea că alegerea unui nou lider va fi ușoară, spunând că trebuie să fie implicat în acest proces, și a comparat din nou misiunea cu situația din Venezuela, unde SUA l-a capturat pe Nicolás Maduro mai devreme în acest an și ar fi pus-o la putere pe adjuncta sa.

„Va funcționa foarte ușor. Va funcționa ca în Venezuela. Avem un lider minunat acolo. Ea face o treabă fantastică. Și va funcționa ca în Venezuela”, a spus el, referindu-se la președinta interimară Delcy Rodríguez.

Trump a mai spus că ar fi deschis și ideii ca Iranul să aibă un lider religios.

„Ei bine, poate că da, depinde cine este persoana. Nu am nimic împotriva liderilor religioși. Lucrez cu mulți lideri religioși și sunt fantastici”, a spus el.

Întrebat dacă insistă ca Iranul să devină un stat democratic, Trump a răspuns pentru CNN: „Nu, spun doar că trebuie să existe un lider care să fie corect și drept. Să facă o treabă grozavă. Să trateze bine Statele Unite și Israelul și să trateze bine celelalte țări din Orientul Mijlociu — toate sunt partenerii noștri.”

El a continuat lăudând relațiile sale cu țările din Orientul Mijlociu, afirmând că acestea „luptă pentru noi”.

„Am devenit foarte prietenos cu toate acele țări. De aceea toate luptă pentru noi. Înainte să mă implic eu, nici măcar nu vorbeam cu Emiratele Arabe Unite și Arabia Saudită. Știți, Joe Biden i-a exclus. Biden și Barack Obama au exclus Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Qatar — i-au exclus pe toți. Toți urmau să meargă către China, iar eu m-am implicat și, într-o perioadă foarte scurtă, au devenit prietenii mei”, a spus Trump.

În timp ce a lăudat operațiunea SUA împotriva Iranului spunând că este „12, poate 15 pe o scară de la 1 la 10”, el a sugerat că nu este îngrijorat de creșterea prețurilor la combustibil.

„Este în regulă. Va fi pe termen scurt. Vor scădea foarte repede”, a spus el, respingând ideea că prețurile au crescut semnificativ și afirmând că „a rezolvat deja” problema Strâmtorii Hormuz.

„Le-am distrus marina, pentru că, știți, când le distrugi marina, nu mai pot face ce voiau să facă”, a mai spus el.

Trump la CNN: „Cuba va cădea curând” / „Suntem foarte concentrați pe asta chiar acum”

„Cuba va cădea destul de curând, apropo. Nu are legătură directă cu subiectul, dar Cuba va cădea și ea. Vor să facă un acord atât de mult”, i-a spus el Danei Bash de la CNN într-un interviu telefonic, în timp ce lăuda succesul militar al SUA în al doilea său mandat.

„Vor să facă un acord, iar eu îl voi trimite pe Marco Rubio acolo și vom vedea cum funcționează. În acest moment suntem foarte concentrați pe acesta. Avem destul timp, dar Cuba este pregătită — după 50 de ani”, a adăugat el.

„Privesc situația de 50 de ani și, practic, a căzut direct în mâinile mele. Din cauza mea a căzut, dar totuși a ajuns direct în mâinile noastre. Și ne descurcăm foarte bine”, a continuat el.

Cu o zi înainte, Trump a spus la Casa Albă că este doar „o chestiune de timp” până când cubano-americanii se vor putea întoarce în țara lor de origine, sugerând că aceasta ar putea fi următoarea prioritate a administrației după războiul în curs cu Iranul.

„Face o treabă extraordinară, iar următorul lucru va fi acel proiect special legat de Cuba”, a spus Trump referindu-se la secretarul său de stat.

„El așteaptă. Dar spune: «Hai să terminăm mai întâi asta.» Am putea să le facem pe toate în același timp, dar atunci se întâmplă lucruri rele. Dacă urmăriți istoria țărilor de-a lungul anilor, când faci totul prea repede, apar probleme. Nu vom permite să se întâmple nimic rău acestei țări”, a conchis Trump.

UE schimbă regulile pentru produsele digitale. Experții au discutat la București cum vor fi aplicate

Experți din domeniul securității cibernetice, reprezentanți ai instituțiilor publice, ai industriei tehnologice și ai mediului academic s-au reunit la București pentru a discuta modul în care vor fi aplicate noile reguli europene privind securitatea produselor digitale.

Conferința „CRA EUROPE 2026” a avut loc miercuri, la Parlamentul României, și a fost organizată de Consorțiul proiectului CYBERFORT, cu sprijinul Directoratului Național de Securitate Cibernetică (DNSC). Evenimentul a adus împreună lideri instituționali de la nivel național și european, autorități de reglementare, furnizori de tehnologie și specialiști în securitate cibernetică.

Noile reguli cibernetice

Discuțiile s-au concentrat pe modul în care va fi aplicat noua legislație europeană (Cyber Resilience Act) care introduce cerințe mai stricte de securitate pentru produsele digitale vândute pe piața Uniunii Europene. Regulile urmăresc ca dispozitivele și serviciile digitale să fie concepute cu măsuri de securitate încă din faza de dezvoltare, nu doar corectate ulterior prin actualizări sau soluții suplimentare.

Potrivit organizatorilor, scopul conferinței a fost de a transforma prevederile legislative europene în recomandări practice pentru companii, în special pentru întreprinderile mici și mijlocii.

Sprijin pentru IMM-uri

Mihai Păun, fondator al I-EnergyLink, organizația care coordonează consorțiul proiectului CYBERFORT, a declarat că evenimentul a reprezentat o etapă importantă pentru proiect, deoarece „a facilitat discuții semnificative pentru evaluarea progresului, alinierea priorităților strategice și tehnice, precum și definirea în comun a următoarelor faze de implementare”.

El a subliniat că proiectul urmărește să sprijine companiile în adaptarea la noile cerințe europene: „Prin această inițiativă, CYBERFORT își consolidează angajamentul de a sprijini IMM-urile pentru a deveni pregătite, bine structurate și competitive în contextul noii legislații”.

Instrumente pentru companii

Reprezentanții Directoratului Național de Securitate Cibernetică – autoritatea națională responsabilă de securitatea cibernetică – au accentuat rolul cooperării dintre instituții și industrie pentru implementarea noilor reguli. „Succesul nostru se bazează pe o colaborare eficientă și un parteneriat solid între entități și experți din România și Cipru, care și-au dorit să contribuie la creșterea rezilienței cibernetice la nivel european”, a declarat managerul de proiect Mihaela Curcă.

Potrivit acesteia, companiile, în special IMM-urile, vor avea nevoie de instrumente și ghiduri practice pentru a respecta noile cerințe. „În contextul noii legislații, IMM-urile au nevoie de ghidaj practic, instrumente și modele de implementare”, a precizat Curcă.

Proiect România–Cipru, finanțat de UE

Proiectul CYBERFORT este finanțat de Centrul European de Competențe în Securitate Cibernetică prin Programul Europa Digitală și reunește opt organizații partenere din România și Cipru, implicate în dezvoltarea unor proiecte pilot în domenii precum energia, sectorul financiar, transportul maritim și serviciile cibernetice.

Organizatorii spun că interesul pentru aplicarea noilor reguli europene este în creștere, pe măsură ce securitatea produselor digitale devine o prioritate strategică pentru piața europeană și pentru protejarea utilizatorilor.

Accidentarea lui Cristiano Ronaldo este mai gravă decât se credea. Starul portughez se tratează în Spania

„În ultimul meci, Cristiano a ieșit de pe teren cu o accidentare musculară. După investigațiile făcute, a devenit clar că este mai gravă decât ne așteptam. Va avea nevoie de odihnă și recuperare. Cristiano va merge în Spania pentru tratament, la fizioterapeutul său personal”, a spus antrenorul echipei Al Nassr, Jorge Jesus, vineri, într-o conferință de presă.

Căpitanul naționalei Portugaliei s-a accidentat la bicepsul femural drept în meciul câștigat de Al Nassr cu 3-1 împotriva formației Al Fayha, disputat weekendul trecut. Cristiano Ronaldo a fost nevoit să părăsească terenul șchiopătând.

Starul portughez va lipsi și de la următorul meci din Saudi Pro League, în care Al Nassr o va întâlni pe Neom Sports Club, sâmbătă.

Ronaldo speră totuși să se recupereze la timp pentru meciurile amicale ale naționalei Portugaliei de la finalul lunii martie.

Portugalia va juca împotriva selecționatelor din Mexic și SUA, programate în pregătirea pentru Cupa Mondială FIFA 2026.

În actualul sezon din liga Arabiei Saudite, Cristiano Ronaldo se află pe locul trei în clasamentul golgheterilor, cu 21 de goluri.

Lider este atacantul englez Ivan Toney, care are 23 de reușite pentru Al Ahli.

Al Nassr conduce în clasament, având două puncte avans față de Al Ahli.

UPDATE: Avionul care i-a adus acasă pe elevii români aflați în vacanță la Dubai a aterizat la București | 300 de copii încă sunt în atenția autorităților consulare

UPDATE:

Purtătorul de cuvânt al Ministerului Afacerilor Externe (MAE), Andrei Țărnea, spune că circa 300 de copii români sunt în atenția autorităților în regiunea Asiei de Sud-Est.

Țărnea a precizat că sunt în atenție circa 15.000 de cetățeni în continuare în regiunea Golfului și a țărilor din Orientul Mijlociu.

Dintre ei, circa 850 de cetățeni români sunt în atenție în regiunea Asiei de Sud-Est.

„Dintre aceștia, circa 300 în Asia de Sud-Est și circa 2.500 în acest moment în Orientul Mijlociu continuă să fie pe listele de solicitări de asistență consulară”, afirmă Tarcea.

La acest moment, peste 1.000 de cetățeni români au revenit în țară, fie cu zboruri de repatriere asistată, fie cu zboruri de evacuare operate de alte state de membre sau de România, fie cu zboruri comerciale, potrivit sursei.

Știre Inițială

Potrivit Consulatului, drumul elevilor români prinși în conflict nu a fost simplu. Copiii au fost transportați cu autocarele până la Muscat, de unde s-au îmbarcat în zborul de repatriere, însoțiți în permanență de profesorii lor.

„Ajunși cu bine pe pământ românesc, elevii se îndreaptă acum spre casele lor din Vrancea, Piatra Neamț și Suceava”, anunță Consulatul General al României la Dubai.

Reprezentanții consulari anunță și demersurile în curs: „Purtăm discuții active pentru organizarea unor noi zboruri de repatriere în perioada imediat următoare. Lucrăm pentru crearea unor culoare de zbor directe către București ale companiilor aeriene de linie. Echipa Consulatului General al României la Dubai muncește non-stop pentru ca fiecare român aflat în regiune să ajungă acasă în siguranță”, arată Consulatul.

127 de români, dintre care 95 de copii, afectați de criza de securitate din Orientul Mijlociu se întorc, vineri, cu un zbor de evacuare. Aeronava a decolat de la Muscat (Sultanatul Oman), cu destinația București, transmite Ministerul Afacerilor Externe (MAE).

Cine este George, armatorul grec miliardar care străpunge cel mai fierbinte punct al lumii. Cum reușește să sfideze războiul, să treacă prin Ormuz și să eclipseze o lume întreagă

În timp ce rachetele iraniene zboară de duminică deasupra Strâmtorii Ormuz, oprind aproape complet traficul pe una dintre cele mai vitale rute comerciale din lume, un miliardar grec își îndrepta navele direct spre haos.

Dynacom Tankers, deținută de George Prokopiou, în vârstă de 79 de ani, a trimis cel puțin cinci petroliere pe calea navigabilă îngustă de la gura de vărsare a Golfului de la izbucnirea războiului cu Iranul , sâmbătă, fiind unul dintre puținii operatori legali dispuși să îndrăznească această călătorie, relatează Financial Times.

Tarifele în Golf s-au triplat

„Majoritatea armatorilor au întrerupt tranzitul… până când lucrurile se vor calma”, a spus un agent naval. „Dar există câțiva pirati dispuși să își asume riscul.”

Există recompense mari de oferit.

Tarifele de transport pentru petrolierele care părăsesc Golful aproape că s-au triplat de vineri, atingând niveluri record.

Un singur petrolier așa-numit VLCC (very large crude carrier – transportator de țiței foarte mare) care efectuează periculoasa călătorie peste strâmtoare și ajunge în China ar genera venituri de aproximativ 500.000 de dolari pe zi, excluzând costul asigurării suplimentare împotriva riscurilor de război , potrivit agenției de raportare a prețurilor Argus.

Deși riscurile pentru armatori, teoretic, compensate de bani marinarii de la bord își pun viața în pericol.

A început războiul. Nicio problemă: George și-a oprit transponderele

Iranul a amenințat că va „incendia” orice navă care încearcă să traverseze, distrugând cel puțin nouă de la începutul conflictului, cel puțin trei navigatori fiind uciși.

Toate navele Dynacom și-au oprit transponderele, dispozitivele care transmit automat locația și identitatea unei nave, la trecerea acesteia prin strâmtoare.

Datele de urmărire a navelor arată că petrolierul Athina, al companiei Dynacom, care se afla în regiune înainte de atacuri, a încetat să se mai deplaseze sâmbătă seara devreme, la sud-est de calea navigabilă, înainte de a reapărea a doua zi după-amiază în Golf.

Nava fără încărcătură a ajuns totuși luni în portul Sitrah din Bahrain și a plecat două zile mai târziu cu o altă încărcătură de petrol.

Face parte din generație de armatori greci care domină comerțul maritim

Născut într-o familie înstărită din Atena, în 1946, Prokopiou se numără printre ultima generație de armatori greci care au dominat mult timp comerțul maritim.

Descris de o persoană apropiată drept „modest” și „dependent de muncă”, este rareori văzut fără șapca sa de baseball emblematică și conduce un SUV Mercedes vechi, plimbându-se fără pază, o raritate în rândul elitei armatorilor din Grecia.

Prokopiou își petrece cea mai mare parte a anului pe mega-iahtul său, Dream, de 106,5 metri, andocat în prezent pe Riviera Ateniană, iar portofoliul său extins de proprietăți i-a adus porecla de „regele imobiliar” în țara sa natală.

Anul trecut a cumpărat o participație la Four Seasons Astir Palace – singura proprietate grecească a grupului hotelier de lux – împreună cu marina Vouliagmeni adiacentă, care deservește în principal mega-iahturi.

După ce familia a cumpărat prima navă la mijlocul anilor douăzeci, Prokopiou a construit o flotă uriașă în întreaga lume – și are o reputație de asumare a riscurilor.

Cele trei companii de transport maritim ale magnatului grec au peste 150 de nave pe apă, alte 85 sunt în construcție.

„Este o legendă a industriei și unul dintre acei oameni care fac ceea ce numim afaceri «premium»”, a spus un broker naval care a lucrat cu companiile lui Prokopiou în ultimii ani, folosind un eufemism pentru tranzacții legale, dar care comportă riscuri mult mai mari.

Prokopiou are experiență: a sfidat și războiul din Ucraina

Petrolierele Dynacom ale lui Prokopiou au transportat zeci de milioane de barili de țiței rusesc în ultimul an și sunt unul dintre cei mai mari transportatori de marfă de când Moscova a lansat atacul asupra Ucrainei la începutul anului 2022, conform analizei FT a datelor Kpler și a înregistrărilor proprietarilor de nave.

Miliardarul a stârnit controverse în 2022 când, la câteva luni după izbucnirea războiului, a declarat că „sancțiunile nu au funcționat niciodată”, deși nu există nicio sugestie că le-ar fi încălcat vreodată.

Agenția Națională pentru Prevenirea Corupției din Ucraina a inclus Dynacom Tankers pe lista sa de „sponsori internaționali ai războiului” pentru rolul său în transportul de țiței rusesc, acuzând-o de „realimentarea bugetului țării agresoare și finanțarea invaziei rusești”.

Cu toate acestea, în 2023 a retras Dynacom de pe listă, iar în 2024 a retras-o complet de pe listă, în urma presiunilor din partea partenerilor săi de peste hotare.

Prokopiou a acționat întotdeauna în limitele legii, a spus brokerul naval, și a respectat plafoanele de preț și alte restricții privind comerțul cu țiței rusesc. Dar a adăugat că disponibilitatea miliardarului de a muta încărcături pe care alții s-ar putea să nu le transfere a fost „motivul prin care și-a obținut cea mai mare parte a succesului”.

„George ne eclipsează pe toți”

George Prokopiou

Federația Internațională a Lucrătorilor din Transporturi, care reprezintă membrii echipajelor, a impus începând de luni plăți „bonus” pentru cei care operează în jurul Strâmtorii Ormuz, menite să impună dublarea atât a salariilor, cât și a indemnizațiilor de deces și invaliditate.

Membrii echipajului pot, de asemenea, refuza să navigheze, beneficiind de „repatriere pe cheltuiala companiei și de o compensație egală cu salariul de bază pe 2 luni”.

„Reprezintă un anumit mod de a face afaceri”, a declarat Ed Finley-Richardson, investitor în transporturi maritime și fondator al Contango Research. „Face parte dintr-un grup de cinci până la zece proprietari care îi eclipsează cu adevărat pe toți ceilalți, nu din cauza dimensiunii flotei lor, ci și pentru că sunt dispuși să acționeze cu îndrăzneală.”

Prokopiou are reputația de a-și respecta contractele acolo unde alții le încalcă, dar trimiterea navelor sale prin strâmtoare în timp ce focul real continuă de ambele părți a reprezentat o oportunitate istorică pentru miliardarul grec, a declarat Finley-Richardson.

El a menționat că riscul de a intra în Golf cu o navă goală era mai mic și, odată ajuns acolo, „ești în poziția de negociere pentru a cere prețul corect pentru pericolul clar și prezent pentru nava ta, echipaj și tot restul”.

„În aceste perioade, armatorii cu adevărat de elită tind să se distingă”, a adăugat el, subliniind disponibilitatea magnatului grec Aristotel Onassis de a risca atacuri ale submarinelor germane în cel de-al Doilea Război Mondial și decizia magnatului norvegian John Fredriksen de a cumpăra contracte pentru transportul de petrol cu petroliere în timpul războiului de Yom Kippur din 1973.

În 2014, Prokopiou a spus: „Dacă nu îți asumi riscuri, nu lucrezi în domeniul transporturilor maritime. Dacă nu vrei riscuri, cumperi obligațiuni americane.”