Mediafax

În urma înfrângerii lui François Bayrou în Adunarea Națională, viitorul politic al Franței face obiectul a sute de mii de tranzacții pe platforma Polymarket.

Deși platforma americană este interzisă în numeroase țări, inclusiv în Franța, utilizatorii pot specula cu privire la politicienii francezi. Mizele financiare pot fi importante, un parior francez care a mizat pe victoria lui Donald Trump în SUA a câștigat peste 80 de milioane de euro.

În ceea ce privește numele viitorului prim-ministru francez, „piața” s-a deschis la sfârșitul lunii august, când François Bayrou și-a anunțat intenția de a supune guvernul său unui vot de încredere, potrivit Le Figaro.

Volumul tranzacțiilor a ajuns la 120.000 de dolari

Începând de marți, ministrul Apărării, Sébastien Lecornu, este principalul candidat al pariorilor, cu o probabilitate de 42% de a fi nominalizat. Un parior deține 5.147 de acțiuni, fiecare în valoare de 43 de cenți. Astfel, se ajunge la suma de 2.213 dolari, prin pariul făcut pe numele Lecornu. Pe listă mai sunt ministrul Economiei, Éric Lombard (9%), ministrul Muncii și Sănătății, Catherine Vautrin (8%), fostul prim-ministru Jean Castex (7%) și Bernard Cazeneuve (5%).

De asemenea, probabilitatea unei dizolvări a Parlamentului este estimată la 5%. Utilizatorii de internet speculează și ei cu privire la data numirii următorului premier. Înainte de această miercuri? 16% șanse. Înainte de sfârșitul săptămânii? 56%. Înainte de sfârșitul săptămânii viitoare? 82%.

O altă problemă urmărită de pariori este demisia președintelui Republicii înainte de sfârșitul anului 2025. Probabilitatea a crescut la 23% la sfârșitul lunii februarie, înainte de a scădea la 6% în această vară. Demisia prim-ministrului a împins posibilitatea la 12% în dimineața de marți.

Nu în cele din urmă, se poate paria pe o posibilă retrogradare a ratingului Franței de către agențiile majore de rating: S&P, Moody’s și Fitch. Probabilitatea a ajuns la 60% luni la prânz pe Polymarket. Până marți dimineață, aceasta a crescut la 75%.

Articolul Ofertele caselor de pariuri privitoare la demisia lui Macron și la numele viitorului premier francez apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Deschis publicului în luna septembrie 2015, Miramagica Herăstrău a surprins vizitatorii cu atracții moderne, nemaivăzute în România, la standarde de calitate și siguranță occidentale: roata panoramică, racer-ul Airborne Shot, caruselul venețian, Top Dancer – banca plutitoare, Spark – atracția care sfidează gravitația, roller coaster-ul în formă de omidă, bărcuțele manevrabile, saltelele Jump-Jump, bumper cars, toboganul gonflabil, Derby – competiția cailor nărăvași, caruselul Tornado etc.

Proiectul a devenit rapid destinația preferată a celor mici – și nu numai –atrăgând anual sute de mii de vizitatori și inspirând noi generații de copii și părinți. În anul 2022, Lucia Prăjișteanu a extins business-ul prin inaugurarea Miramagica Mamaia, aplicând o rețetă similară cu cea din Parcul Herăstrau din București.

Roata Miramagica, cerută la marile festivaluri și târguri de sărbători

Cea mai cunoscută atracție din portofoliul Miramagica este, fără îndoială, roata panoramică Miramagica cu 1 milion de luminițe. Aceasta nu doar că a devenit simbolul parcului, dar s-a transformat și într-o atracție emblematică, prezentă la cel mai mare festival de muzică din România, Beach, Please!, dar și la târgurile de Paște și de Crăciun de la Craiova și București.

Astăzi, roata Miramagica este cea mai solicitată atracție outdoor din România, datorită capacității de a oferi experiențe vizuale spectaculoase și de a crea un punct central la orice eveniment. Sute de mii de oameni s-au bucurat de această atracție la festivalurile de muzică și la târgurile de sărbători din întreaga țară.

„Miramagica a fost, de la bun început, un proiect de suflet și o misiune de a oferi copiilor și familiilor experiențe de neuitat, la cele mai înalte standarde de siguranță și calitate. În spatele fiecărui proiect în care mă implic stă mai mult decât o idee – e o convingere sinceră că emoția, siguranța și excelența pot coexista într-un singur spațiu dedicat bucuriei. Fiecare parc, fiecare atracție și fiecare detaliu sunt construite cu grijă – de la concept și design, până la implementare și interacțiunea directă cu vizitatorii. Oamenii au nevoie de magie, la orice vârstă! Este ceea ce ne apropie, ne face să zâmbim și să uităm, fie și pentru câteva ore, de provocările zilnice” declară Lucia Prăjișteanu.

Târgurile de Crăciun sub conceptul Santa’s Land

Lucia Prăjișteanu și-a adus contribuția și la reinterpretarea Târgurilor de Crăciun. Anul trecut, a adus în România Flying Santa, atracția fenomen a Târgului de Crăciun de la Craiova, care a devenit virală pe internet, nu doar în țară, ci și peste hotare. Filmulețele cu Moș Crăciun zburând în sania trasă de reni deasupra a 40.000 de oameni aflați în Piața Mihai Viteazul din Craiova, într-o ploaie de artificii, au adunat sute de milioane de vizualizări pe TikTok, punând Craiova pe harta celor mai spectaculoase târguri de Crăciun din Europa.

O altă inovație semnată de Lucia Prăjișteanu este Santa’s Land, un parc de distracție tematic destinat Târgurilor de Crăciun, ce reunește o serie de atracții cu tematică de sărbători, menite să încânte vizitatorii de toate vârstele: o roată panoramică cu peste un milion de luminițe, liftul lui Moș Crăciun, un tren care transportă vizitatorii în Tărâmul Elfilor, un rollercoaster cu sanie trasă de reni, bancheta rotitoare a lui Grinch, un spectaculos carusel venețian cu două etaje (unic în România) și un patinoar artificial cu mașinuțe tamponabile.

În plus, printre proiectele sale renumite se află și Laminor Winter Wonderland, un târg de Crăciun conceput special pentru spații indoor, dar și prezența roții panoramice cu 1 milion de luminițe la WestSide Christmas Market, în ultimii 2 ani.

Nu în ultimul rând menționăm și Zorky’s Planet din AFI Cotroceni, inaugurat în 2012 – pe atunci cel mai mare parc de distracții indoor din România – ce a inclus și singurul rollercoaster amplasat într-un mall din Europa de Est.

„În ultimii 10 ani, conceptul de parcuri de distracție a cunoscut o dezvoltare de amploare peste tot în lume, iar în România, în calitate de pionier al acestei industrii, am încercat să țin mereu pasul cu trendurile, să aduc cele mai noi, inedite și sigure atracții, să inventez concepte și să construiesc branduri de renume. Astăzi, Miramagica Park a devenit o atracție emblemă a Bucureștiului, iar un procent de 20% din cei care ne vizitează sunt turiști străini sau din alte orașe ale României. Santa’s Land și Flying Santa au devenit atracții virale pe TikTok iarna trecută, cu milioane de vizualizări. Toate acestea mă încurajează să continuăm să inovăm, să dezvoltăm și să oferim zâmbete și momente de neuitat celor mici, dar deopotrivă și adulților”, mai spune Lucia Prăjișteanu.

Articolul Cum a transformat Lucia Prăjișteanu în 10 ani conceptul de parcuri de distracții în România apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Deputatul liberal Mircea Fechet, fost ministru al Mediului, a precizat că membrii Comisiei pentru Mediu şi Echilibru Ecologic au decis să invite la dezbaterea programată marţea viitoare, cel mai probabil la ora 13.00, reprezentanţii dezvoltatorului, ai Direcţiei Silvice Ilfov, Romsilva, Ministerului Mediului, ONG-urilor şi autorităţilor publice locale. Obiectivul: clarificarea situaţiei contractului care ar permite ridicarea barierei de pe drumul forestier din Pădurea Băneasa şi deschiderea accesului auto.

„Am obţinut astăzi o primă victorie în Comisia pentru Mediu şi Echilibru Ecologic pentru Pădurea Băneasa. (…) Rechinii imobiliari înoată nestingheriţi astăzi în pădurea Băneasa, iar dacă acea barieră se va ridica, există riscul ca ultimul petic de pădure pe care îl mai avem în preajma Bucureştiului să fie iremediabil distrus”, a declarat deputatul PNL.

Fostul ministru al Mediului a adăugat că îşi propune rezilierea contractului şi tragerea la răspundere a celor care au încălcat prevederile Noului Cod Silvic.

„Nu putem permite ca o pădure să fie distrusă sub pretextul fluidizării traficului. Pădurea Băneasa nu e şosea urbană, e un bun al tuturor, care trebuie protejat de rechinii imobiliari cu sete de profit rapid”, a afirmat Fechet.

Acesta a avertizat că transformarea drumului forestier într-o „autostradă a privilegiaţilor” ar pune în pericol sănătatea a milioane de bucureşteni şi ar însemna sacrificarea ultimei păduri urbane a Capitalei. „Trebuie să existe o limită clară între ce alegem să păstrăm şi să protejăm, şi ce suntem dispuşi să pierdem pentru totdeauna”, a subliniat deputatul liberal.

Articolul Mircea Fechet cheamă în Parlament responsabilii pentru „mutilarea” Pădurii Băneasa apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Volkswagen a prezentat marţi un plan de investiţia a un miliard de euro în dezvoltarea şi aplicarea inteligenţei artificiale în procesele sale, de la conceperea de vehicule până la producţie şi infrastructură IT.

Şeful departamentului IT Hauke Stars a declarat: „Pentru noi, AI este cheia către mai multă viteză, calitate şi competitivitate de-a lungul întregului lanţ valoric”.

Grupul german traversează transformări majore atât pe piaţa din China, cât şi pe cea internă, unde sunt implementate reduceri semnificative de costuri.

Integrarea AI este văzută ca un pas decisiv pentru a asigura economii estimate la până la 4 miliarde de euro până în 2035 şi pentru a susţine competitivitatea pe termen lung a companiei.

Articolul Volkswagen va investi până la un miliard de euro în inteligenţă artificială până în 2030 apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Un eveniment social deosebit dedicat istoriei, culturii și tradițiilor vinului, simultan cu dezvoltarea turismului și conștientizarea comunității referitor la importanța orașului în istoria viticulturii internaționale.

Anul acesta Turrepitz îmbracă hainele de somelier să prezinte lumii legenda lui Schmecker și calitățile lui de degustător. Meniul principal ca în fiecare an este degustarea vinurilor la care se adaugă surprize muzicale, culinare și vizuale în Vechea Metropolă de vin a Transilvaniei.

Citeşte comunicatul integral la adresa: http://comunicate.mediafax.biz/Pages/Public/Comunicate.aspx?comunicatId=21246

Articolul Turrepitz, paznicul cetății Mediaș într-o nouă prezentare – Schmecker, la două evenimente! apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Cele mai mari pagube provocate autovehiculelor asigurate CASCO, excluzând accidentele rutiere, apar în urma incendiilor, arată datele Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR), care deține peste 90% din piața locală de asigurări.

Incendiile provoacă o daună care ajunge, în medie, la aproximativ 13.200 de euro. În clasament urmează inundațiile, cu costuri de 9.000 de euro în medie pentru un dosar.

Potrivit datelor UNSAR, nici riscurile mai „mici” nu pot fi ignorate. Este vorba de furturi, care cauzează, în medie, prejudicii de 2.100 de euro pentru fiecare caz în parte. Furtunile provoacă pagube de aproximativ 2.000 euro, iar căderile de corpuri, în jur de 1.200 de euro.

Comparativ cu datele anului trecut, primele trei luni ale acestui an au adus o creștere accentuată a valorii medii a daunelor: un avans de 32% pentru furtuni, 24%, pentru furturi și +17%, pentru căderile de corpuri.

Mai mult, în ceea ce privește frecvența cu care se produc anumite riscuri, vandalismul este, de departe, cel mai des întâlnit. În fiecare zi, în jur de 60 de asigurați care și-au descoperit mașina avariată au beneficiat de plata despăgubirilor CASCO. Totodată, zilnic s-au despăgubit peste 13 dosare de daună produse de căderi de corpuri și aproape 10 din cauza furtunilor.

Ce acoperă asigurarea CASCO

„Polița CASCO trebuie să fie nelipsită, căci acoperă o gamă variată de riscuri – coliziuni, furt, incendiu, fenomene naturale sau vandalism. În plus, multe polițe includ beneficii suplimentare: asistență rutieră în țară și în străinătate, acoperirea costurilor pentru pierderea cheilor, mașină la schimb sau chiar cazare la hotel, pentru ca drumul să continue fără griji”, a declarat Alexandru Ciuncan, președinte și director general al UNSAR.

„De la furtuni și căderi de corpuri, până la incendii sau furturi, polița CASCO reprezintă #planulB pentru orice șofer responsabil. Pe scurt, CASCO nu este doar o asigurare – este o investiție inteligentă, menită să ofere liniște și siguranță oricărui șofer, în fața riscurilor inevitabile”, a precizat Alina Bărbulescu, specialist Asigurări Generale în cadrul UNSAR.

La sfârșitul anului 2024 erau în vigoare aproximativ 945.000 de contracte CASCO, din datele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF). Acest număr nu echivalează însă cu numărul de vehicule asigurate, pentru că sunt cazuri în care se încheie un contract pentru o întreagă flotă a unei singure entități juridice.

Potrivit cifrelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări, la finalul anului trecut în parcul auto național includea 10.785.260 de vehicule, dintre care 8.449.781 de autoturisme.

Înființată în 1994, UNSAR reprezintă 21 de companii de profil, care dețin împreună o pondere de peste 90% din piața locală de asigurări. Potrivit datelor oficiale, asigurătorii din România plătesc despăgubiri de 6,5 milioane EUR în fiecare zi calendaristică.

Articolul UNSAR: 60 de mașini care au asigurare CASCO sunt vandalizate în fiecare zi în România. Topul celei mai frecvente pagube apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Europa intră într-o perioadă de incertitudine tot mai mare, în care vechile avantaje sistemice dispar, iar noile provocări sunt întâmpinate cu reacții lente și fragmentate. Este imaginea conturată de liderii prezenți la Forumul Ambrosetti din Italia, un eveniment internațional care a reunit decidenți politici, economiști și experți de top, desfășurat la Cernobbio între 5 și 7 septembrie 2025.

„Lumea bazată pe reguli a oferit Europei toate avantajele: cheltuieli mici pentru apărare, încredere mare a consumatorilor și stabilitate. Aproape că puteai pilota economia și politica pe pilot automat. Dar acel sistem a dispărut”, a explicat Markus Kerber, fost secretar de stat în Germania, citat de CBNC.

Semnele unei crize lente, dar profunde

Noua realitate globală este descrisă drept o „pentarhie” – o lume dominată de SUA, China, India, UE și Rusia, în care Europa nu este pregătită să concureze sau să reacționeze eficient la schimbări: „Europa nu știe cum să răspundă, pentru că sistemul bazat pe reguli i-a oferit tot ce și-a dorit. Acum, acel pilot automat nu mai există”, a completat fostul oficial german.

Situația este comparată cu o problemă medicală tăcută, dar gravă: „Văd o Europă care suferă de colesterol. Problemele se adună. Niciuna nu te doboară azi, dar, la un moment dat, vine atacul de cord”, consideră fostul ministru de externe spaniol, Arancha González Laya, decan la Sciences Po în prezent.

Europa rămâne în urmă la nivelul de trai

În centrul dezbaterilor s-a aflat declinul competitivității economice a Europei comparativ cu marile economii din SUA și Asia. Potrivit rapoartelor coordonate de Mario Draghi și Enrico Letta – foști prim-miniștri ai Italiei și experți influenți în politica economică europeană, publicate în 2024, continentul este afectat de birocrație excesivă, de costuri ridicate la energie, de fragmentarea pieței unice și un ritm lent de inovare.

„Din 2000 până în prezent, venitul disponibil real pe cap de locuitor a crescut de aproape două ori mai mult în SUA decât în UE”, se arată în raportul Draghi, care vorbește despre un decalaj tot mai mare între cele două economii.

De asemenea, datele FMI arată că ponderea UE în PIB-ul la nivel mondial, calculată în paritatea puterii de cumpărare, a scăzut de la 27,5% în 1980 la doar 14,1% în 2025.

Ce face Uniunea Europeană?

Comisarul european pentru economie, Valdis Dombrovskis, a declarat că sunt în derulare eforturi pentru redresare. Comisia a lansat o „Busolă a competitivității”, inspirată din rapoartele Draghi și Letta: „Lucrăm la închiderea decalajului de inovare, la simplificarea reglementărilor și valorificarea pieței unice. Aceste obiective sunt acum pe agenda oficială și în implementare”.

Ministrul spaniol al Economiei, Carlos Cuerpo, atrage atenția că lipsa de acțiune alimentează frustrarea, în ciuda faptului că direcția este deja cunoscută: „Știm exact care e harta de parcurs. Avem recomandările lui Draghi și Letta. Suntem de acord cu ele. Dar trebuie să evităm frustrarea că nu reușim să le aplicăm”.

„Trebuie să fim mai optimiști și să ieșim din această narațiune pesimistă despre Europa”.

Europa nu mai beneficiază de confortul sistemului global care i-a oferit stabilitate decenii întregi. Provocările sunt evidente, soluțiile sunt cunoscute, dar capacitatea de a le pune în aplicare rămâne problema centrală: „Trebuie să ne mișcăm. Competitivitatea e un efort de zi cu zi”, a concluzionat ministrul spaniol.

Articolul „Europa nu mai poate merge pe pilot automat”, avertizează lideri politici și economici apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Zelenski a afirmat că liderul de la Kremlin a precizat, într-o discuție cu reprezentanții americani, că planul Rusiei este de a cuceri Donbas în următoarele „două-trei luni, maximum patru”. Potrivit liderului ucrainean, implementarea acestei strategii ar putea însemna „ani întregi de război și până la trei milioane de victime” dacă Moscova își accelerează ofensiva.

Putin intenționează să ocupe Donbas până la finalul lui 2025, în ciuda pierderilor masive

Donbas, format din regiunile Donețk și Luhansk, este ocupat parțial de Rusia încă din 2014, iar în 2022 a devenit una dintre principalele ținte ale invaziei la scară largă. În prezent, Kremlinul revendică nu doar Donbasul, ci și regiunile Herson și Zaporijjea, pe care le controlează doar parțial. În plus, Moscova cere ca Ucraina să renunțe la aderarea la NATO.

Putin intenționează să ocupe Donbas până la finalul lui 2025, în timp ce negocierile de pace stagnează

Potrivit unor surse Reuters, Putin consideră că armata rusă „câștigă” pe front, deși a cucerit mai puțin de 1% din teritoriul ucrainean suplimentar din noiembrie 2022. În paralel, Kievul susține că Moscova a cerut cedarea totală a Donbasului în schimbul retragerii din unele zone din Sumi și Harkiv, propunere respinsă de Ucraina.

Între timp, administrația Trump a anunțat încă de la începutul anului că dorește să medieze un acord rapid de pace, însă negocierile sunt blocate din cauza refuzului Rusiei de a accepta o încetare a focului fără concesii teritoriale.

Articolul Putin intenționează să ocupe Donbas până la finalul lui 2025, avertizează Zelenski apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Anchetele vizează, printre altele, fapte de șantaj, escrocherie și fals și uz de fals și au fost încredințate Direcției Interdepartamentale a Poliției Naționale (DIPN) și Grupului Interministerial de Cercetare (GIR) din Corsica de Sud.

„În contextul dificultăților financiare întâmpinate de club și al retrogradării sale, parchetul economic și financiar din Bastia a primit mai multe note informative și plângeri depuse atât de conducerea clubului, cât și de Federația Franceză de Fotbal”, a precizat procurorul.

AC Ajaccio fusese retrogradat din Ligue 2 în National din cauza problemelor financiare grave și, la mijlocul lunii august, a fost exclus din toate competițiile naționale pentru sezonul 2025-2026. În prezent, clubul evoluează în Régional 2.

Societatea pe acțiuni simplificată (SAS) sportivă a AC Ajaccio a fost plasată în faliment pe 20 august. Potrivit tribunalului de comerț din Ajaccio, datoria declarată se ridică la aproximativ 13,5 milioane de euro, iar clubul avea 65 de angajați în momentul falimentului.

Mai multe sesizări au fost transmise și către Tracfin, unitatea de informații financiare a Ministerului de Finanțe, în legătură cu gestionarea clubului, iar o anchetă este în desfășurare.

Fondat în 1910, AC Ajaccio a câștigat de două ori titlul de campion al Ligii 2 (1967 și 2002) și a evoluat între 2011 și 2014 în Ligue 1, după care a mai revenit o singură dată în prima divizie, în mai 2022.

Articolul Clubul francez de fotbal AC Ajaccio, intrat în faliment, anchetat pentru șantaj, escrocherie și fals apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Israelul a ordonat evacuarea completă a orașului Gaza, avertizându-i pe cei aproape un milion de locuitori să plece înaintea unei operațiuni terestre extinse, relatează CNN.

Premierul Benjamin Netanyahu a declarat că „acesta este doar începutul”, în timp ce Israelul urmărește să preia controlul total asupra celui mai mare oraș din enclavă, susținând că acest pas este esențial pentru înfrângerea Hamas.

Ordine de evacuare și avertismente

Forțele de Apărare ale Israelului (IDF) au anunțat că toate cartierele din Gaza City trebuie evacuate imediat.

Fluturași, hărți și mesaje radio i-au instruit pe locuitori să se deplaseze pe axa Rashid către Al-Mawasi, desemnată drept zonă umanitară.

IDF a subliniat că va acționa cu „mare forță” în oraș, la fel ca în campaniile desfășurate în restul Fâșiei Gaza.

Lovituri intensificate și exod civil limitat

În ultimele zile, Israelul a intensificat atacurile aeriene, vizând clădiri-turn din zone dens populate.
În ciuda ordinelor de evacuare, doar aproximativ 70.000 de persoane – mai puțin de 10% din populația orașului – au plecat până acum, potrivit oficialilor israelieni.

Guvernul spune că intenționează să livreze 100.000 de corturi în următoarele trei săptămâni, însă până în prezent doar 3.000 au fost livrate în enclavă. Mulți locuitori le-au mărturisit jurnaliștilor că preferă să rămână în casele lor decât să fie din nou strămutați.

Provocări umanitare

Statele Unite și Israel au promis extinderea distribuției de ajutoare prin Gaza Humanitarian Foundation, de la patru la 16 centre. Totuși, oficialii nu au confirmat dacă noile puncte sunt funcționale.

În contextul bombardamentelor continue și al temerilor de strămutare în masă, situația umanitară din Gaza rămâne critică.

Articolul Netanyahu avertizează palestinienii din Gaza: „Acesta este doar începutul” apare prima dată în Mediafax.