Emil Munteanu, în vârstă de 39 de ani, cunoscut în cluburile de lux din București sub porecla „Tăurașul Emi”, se află vineri la poliție, unde este audiat în dosarul în care este acuzat de violență, agresiune sexuală și lipsire de libertate în mod ilegal.

Potrivit surselor MEDIAFAX, bărbatul a fost dus joi seară la spitalul Universitar din Capitală, după ce a reclamat că se simte rău.

Sursele spun că Munteanu ar fi făcut „drame” în fața medicilor, pretinzând că leșină și că nu poate respira, însă investigațiile, inclusiv un computer tomograf, au arătat că nu avea nicio problemă medicală.

„S-a plâns că moare, apoi își revenea brusc și devenea agresiv. Îi înjura pe polițiști și pe medici, apoi se făcea că leșină din nou”, au declarat surse din anchetă pentru MEDIAFAX.

La un moment dat, bărbatul ar fi urinat pe el în încercarea de a părea că se simte foarte rău.

După ce medicii au stabilit că este apt, a fost externat vineri dimineață și dus din nou la secție pentru audieri.

Acuzațiile aduse de mai multe victime

Emil Munteanu este vizat într-un dosar penal deschis de Poliția Capitalei după ce mai multe femei l-au acuzat de agresiune și comportament violent.

O tânără de 26 de ani a reclamat că a fost lovită și atinsă fără consimțământ după ce a mers acasă la el, iar o altă femeie a spus că a fost lovită și jefuită.

În timpul percheziției de joi, bărbatul s-ar fi opus reținerii și ar fi mușcat un polițist de picior.

Agentul a primit îngrijiri medicale și a fost transportat la spital.

Cercetările sunt coordonate de Parchetul de pe lângă Judecătoria Sectorului 5 pentru lovire sau alte violențe, amenințare, agresiune sexuală, lipsire de libertate, distrugere și furt.

Valorile termice se vor situa ușor peste normalul climatologic al datei. Cerul va avea înnorări și temporar, mai ales după-amiaza va ploua, dar spre seară și noaptea va deveni variabil. Vântul se va intensifica treptat pe parcursul zilei când va avea viteze în general de 50…60 km/h, dar seara și noaptea va sufla slab până la moderat.

Temperatura maximă va fi de 19…21 de grade, iar cea minimă de 7…8 grade.

Vineri, în București este în vigoare un cod galben pentru intensificări ale vântului.

Guvernele Uniunii Europene doresc să accelereze adoptarea unui euro digital, care să funcționeze ca mijloc de plată electronic, pentru a stimula sistemele de plăți din cele 27 de state membre. În prezent, acestea depind în mare măsură de furnizori americani pentru astfel de tranzacții și privesc cu îngrijorare creșterea metodelor alternative, precum „criptomonedele stabile”, potrivit EFE.

„Într-o lume din ce în ce mai digitalizată, euro-ul digital oferă o oportunitate strategică de a sprijini un sistem european de plăți competitiv și rezilient, care să contribuie la autonomia strategică și securitatea economică a Europei și să consolideze rolul internațional al euro”, afirmă șefii de stat și de guvern ai UE într-o declarație aprobată în cadrul summitului de joi.

Liderii celor 27 de state au discutat, alături de președintele Eurogrupului, Paschal Donohoe, și de președinta Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, despre inițiativele de promovare a euro-ului digital — un proiect la care Frankfurt lucrează din 2021 — și despre măsurile de îmbunătățire a integrării piețelor de capital, precum și despre situația economică și financiară a blocului comunitar.

În documentul rezultat în urma discuțiilor, liderii subliniază „importanța finalizării rapide a lucrărilor legislative și accelerării celorlalte etape pregătitoare” pentru a avansa către acest euro digital, după ce miniștrii lor au aprobat, la începutul acestei luni, cadrul legislativ care ar permite lansarea proiectului, dacă acesta va primi în final undă verde.

Protejarea suveranității europene în spațiul financiar

Președinta BCE a insistat că finalizarea legislației „este un pas esențial pentru pregătirea unei posibile emiteri” și a subliniat că euro-ul digital „este crucial pentru reducerea dependenței de furnizorii de plăți non-europeni și pentru protejarea suveranității europene în domeniul financiar”, potrivit unor surse apropiate discuțiilor.

Reglementarea stabilește aspectele fundamentale ale viitoarei monede, printre care obligația comercianților de a o accepta, modalitățile de utilizare și formula de calcul pentru stabilirea unui plafon de deținere, menit să evite o potențială retragere masivă a depozitelor către portofelele digitale de euro.

Normele nu au primit încă aprobarea Parlamentului European, unde au fost ridicate întrebări privind utilitatea, impactul și costurile asupra sistemului bancar tradițional, confidențialitatea utilizatorilor, accesibilitatea pentru grupurile vulnerabile și eventualele riscuri pentru stabilitatea financiară.

Deși proiectul este în lucru de câțiva ani, acesta a primit un nou impuls pe fondul tensiunilor geopolitice tot mai mari, care determină UE să își reducă dependența chiar și de parteneri tradițional de încredere, precum Statele Unite, dar și din cauza creșterii exponențiale a noilor forme de monedă electronică — în special a „stablecoin-urilor”, sprijinite activ de administrația Trump.

Consolidarea rolului internațional al euro

UE se teme că piața europeană ar putea ajunge sub controlul furnizorilor privați din țări din afara Uniunii, care oferă produse cu garanții reduse sau inexistente pentru utilizatori. De asemenea, Bruxelles-ul este preocupat de faptul că dominația dolarului în noile mijloace de plată ar putea submina rolul internațional al euro-ului.

În acest sens, documentul aprobat de lideri reafirmă „angajamentul de a consolida rolul internațional al euro, inclusiv ca monedă de rezervă și de tranzacție”, într-o „lume fragmentată”, și de a extinde utilizarea sa în comerțul și finanțele internaționale.

Cei 27 subliniază că economia zonei euro rămâne „rezilientă”, datorită scăderii inflației, pieței muncii solide și condițiilor financiare favorabile, dar avertizează că incertitudinile politice continuă să apese asupra perspectivelor de creștere.

Serviciul Public Local Salvamont Zărnești a fost chemat joi seară, în jurul orei 20:30, să intervină pentru găsirea și evacuarea din masiv a doi turiști din Miercurea Ciuc, care au încercat coborârea pe traseul marcat cu triunghi roșu din Vârful Ascuțit spre Plaiul Foii.

Salvamontiștii spun că cei doi și-au încercat norocul forțând o coborâre directă care s-a încheiat deasupra pereților din Padina lui Raie, într-o zonă cu vegetație foarte deasă și fără o explicație rațională. Misiunea de salvare a fost extrem de dificilă.

„A trebuit să urcăm până în Vârful Ascuțit, apoi, pas cu pas, să urmărim urmele, fie alunecate, fie pășite, pe zăpadă, în coborâre prin versantul vestic al masivului Piatra Craiului. În jurul orei 2:30, am reușit să îi găsim pe cei doi „temerari”, iar singura soluție a fost urcarea înapoi spre vârf și retragerea prin Padinile Frumoase”, a transmis Serviciul Public Local Salvamont Zărnești.

Salvatorii spun că misiunea putea avea un deznodământ tragic: lipsa semnalului GSM sau descărcarea bateriilor telefoanelor ar fi însemnat, cel mai probabil, dispariția lor în acest masiv plin de labirinturi, unde, în condițiile date, nu ar fi reușit niciodată să îi mai găsească. La acest scenariu se adaugă și echipamentul lor rudimentar, potrivit doar pentru sezonul de vară și deloc pentru condițiile de acum.

Acțiunea de salvare s-a încheiat la ora 6:30, după 10 ore intense, pe timp de noapte, în versantul vestic din Parcul National Piatra Craiului.

Surse din Administraţia Prezidenţială, consultate de Antena 3 CNN, spun că una dintre şedinţe va fi informală şi va avea loc până la mijlocul lunii noiembrie.

Pe agenda de lucru s-ar afla achiziţia şi producţia de drone, precum şi ajutorul militar pentru Ucraina.

Cea de-a doua a fost stabilită în jurul date de 15 noiembrie, iar în cadrul acesteia va fi adoptată Strategia Naţională de Apărare a României.

„Sunt două schimbări majore. Unu, că trebuie să ne uităm cu mult mai multă atenție la ceea ce se numește război hibrid, adică atacuri cibernetice, proceduri de dezinformare sistematică, influența în spațiul rețelelor sociale, al Federației Rus ca să spunem exact cu cuvintele astea. Deci asta este o parte. Și a 2-a pe care mi-o doresc foarte mult și la care multe din instituții au trimis observații, atacarea frontală a fenomenului corupției”, a declarat recent președintele Nicușor Dan, în cadrul unui interviu.

Sâmbătă, pe 15 noiembrie, naționala României, întâlnește în deplasare, la Zenica, Bosnia și Herțegovina. Meciul va începe la ora ora 20:45, iar Federația Română de Fotbal anunță că pentru această partidă, biletele s-au epuizat.

Marți, 18 noiembrie, de la ora 21:45, este programată ultima partidă a tricolorilor din preliminariile CM 2026 , cu San Marino. Meciul se va disputa la Ploiești, pe stadionul “Ilie Oană”.

„Echipa națională continuă lupta pentru un loc la Campionatul Mondial din vara viitoare. Preliminariile se vor încheia marți, 18 noiembrie, la Ploiești, pe stadionul „Ilie Oană”, acolo unde tricolorii vor disputa ultimul meci din grupă, cu San Marino. La finalul acestei partide, putem avea motive de mare bucurie: fie obținerea locului secund, care ne-ar asigura un parcurs mai accesibil în play-off, fie chiar calificarea directă la turneul final, în funcție de rezultatele celorlalte partide din grupă. Nu rata ocazia de a fi alături de tricolori”, transmite FRF.

Potrivit Federației Române de Fotbal, biletele se vor pune în vânzare vineri, 24 octombrie, la prânz. Prețul acestora este cuprins între 30 RON (peluze) și 80 RON (tribunele 1 și 2, central), iar tinerii vor avea parte de o reducere. Atât copiii cu vârsta sub 15 ani (10 RON), cât și tinerii între 15 și 24 de ani (30 RON în tribune), vor beneficia de un preț preferențial în momentul achiziționării biletelor.

Family Zone pentru copii până în 15 ani

Copiii care n-au încă 15 ani împliniți vor avea acces în zona destinată familiilor, „Tribunele 1 și 2 Family Zone”, alegând tipul biletului (copil) la efectuarea comenzii. Datele copiilor trebuie introduse în sistem pentru generarea ulterioară a biletelor dedicate.

Comenzile pot include maximum 4 bilete, excepție făcând cele din Family Zone, care pot conține până la 5 bilete, cel puțin unul dintre acestea fiind nevoie să fie alocat unui copil sub 15 ani.

În momentul achiziționării, pentru fiecare bilet va fi aplicată o taxă de procesare de 2 RON.

Plata biletelor se va face doar în urma creării și confirmării unui cont sau prin autentificarea într-un cont de pe canalele FRF deja existente (FRF.tv, aplicația Tricolorii).

Este disponibilă și o funcție prin care sistemul poate sugera, în mod automat, cele mai bune locuri dintr-un anumit sector.

În momentul realizării comenzii, trebuie introduse datele de identificare ale tuturor însoțitorilor, în cazul achiziționării mai multor bilete. Solicitantul are la dispoziție 15 minute pentru a confirma și achita comanda.

La nivel național, cele mai mari cheltuieli pentru protecția mediului s-au concentrat în domeniul recuperării deșeurilor, materialelor și economisirii de resurse la producătorii specializați, cu o pondere de 70,2% din totalul cheltuielilor din acest sector.

Tot la nivel național, cele mai mari investiții pentru protecția mediului au vizat domeniul apelor uzate și al resurselor de apă, în special la nivelul administrației publice, reprezentând 66,9% din totalul investițiilor din acest domeniu.

În anul 2024, la nivel naţional, investiţiile pentru protecţia mediului au reprezentat 26,3% din totalul cheltuielilor la nivel naţional pentru protecţia mediului.

La nivel naţional, investiţiile administrației publice au cea mai mare pondere în totalul investiţiilor pentru protecţia mediului (50,3%), fiind urmate de investiţiile producătorilor nespecializați (37,1%) şi de cele ale producătorilor specializaţi (12,6%).

Producătorii nespecializați au înregistrat cele mai mari cheltuieli pentru protecția mediului în sectorul „industria prelucrătoare” (48,5%), în sectorul „captarea, tratarea și distribuția apei” (21,1%) și în sectorul „producţia şi furnizarea de energie electrică şi termică, gaze şi apă caldă” (16,6%).

Cele mai ample investiții pentru protecția mediului

În anul 2024, cele mai mari investiții pentru protecția mediului au fost înregistrate pe domeniul “ape uzate și resurse de apă”, cu o valoare de aproximativ 4,0 miliarde lei prețuri curente, urmate de domeniul „recuperarea deșeurilor, materialelor și economii de materiale”, cu 1,8 miliarde lei prețuri curente.

În anul 2024, cele mai mari cheltuieli pentru protecția mediului au fost înregistrate pe domeniul „recuperarea deșeurilor, materialelor și economii de materiale”, cu o valoare de 10,6 miliarde lei prețuri curente, urmate de domeniul „aer și climă”, cu 6,6 miliarde lei prețuri curente.

Pe categorii de producători, cele mai mari cheltuieli pentru protecția mediului s-au înregistrat la producătorii specializați pentru domeniul „recuperarea deșeurilor, materialelor și economii de materiale” cu 91,3% din cheltuielile acestei categorii de producători, reprezentând 70,2% din cheltuielile pentru protecția mediului la nivel național pentru acest domeniu de mediu. Acestea sunt urmate de cheltuielile administrației publice pentru domeniul „aer și climă” cu 39,5% din cheltuielile acestei categorii de producători, reprezentând 84,5% din cheltuielile pentru protecția mediului la nivel național pentru acest domeniu de mediu.

Inițiativa Guvernului spaniol de a propune Uniunii Europene încetarea schimbării orei sezonale readuce în discuție o cerere pe care Parlamentul European a pus-o pe masă acum mai bine de șase ani. Astăzi, negociatorul-șef pe această temă consideră clar că motivele istorice din spatele avansării și decalării ceasurilor nu mai au sens în prezent.

Este vorba despre europarlamentarul social-democrat suedez Johan Danielsson, care de la propunerea inițială a Bruxelles-ului din 2018 de a pune capăt schimbării orarului, a avut timp să fie numit negociator-șef al „dosarului” în 2019, să părăsească Parlamentul European pentru a deveni ministru al Locuințelor în țara sa în 2021, să revină în Eurocameră la alegerile din 2024 și să reia această responsabilitate.

„Spania este una dintre cele mai mari țări din Uniunea Europeană și, având în vedere că președintele Sánchez este, de asemenea, unul dintre cei mai puternici lideri din Uniunea Europeană, sper ca acesta să fie impulsul care ne va face să avansăm”, a declarat Danielsson într-un interviu pentru EFE.

Europarlamentul este pregătit să negocieze cu țările Uniunii Europene încă din 2019, dar lipsa de consens între guverne a blocat subiectul în Consiliul Uniunii Europene. Pentru a aproba o poziție de negociere este necesar acordul a 55% din cele 27 de țări, care, la rândul lor, să reprezinte 65% din populație.

20% din populație se îmbolnăvește din cauza schimbării orei

„Toate țările ar trebui să dorească să avanseze în această privință. Știm că cel puțin 20% din populație se îmbolnăvește din cauza schimbării orei, în principal copii, vârstnici și bolnavi cronici. În același timp, toate beneficiile schimbării orei sezoniere și economiile de energie nu se mai aplică în societățile noastre moderne. Nu mai există motive pentru a menține schimbarea orei”, a explicat el.

Danielsson a găsit un aliat în comisarul european pentru Transporturi, grecul Apostolos Tzizikostas, care dorește să efectueze un nou studiu de impact pentru a aduce concluziile la masa miniștrilor europeni în sprijinul propunerii originale a Bruxelles-ului din 2018, ca strategie de „reluare a negocierilor”.

„Poate că acest lucru, în combinație cu impulsul lui Sánchez, este ceea ce avem nevoie”, a mărturisit negociatorul-șef.

Deși componența Parlamentului European s-a schimbat mult față de cea care în 2019 a aprobat cu o largă majoritate mandatul de negociere al Eurocamerei, Danielsson s-a declarat convins că hemiciclul este în continuare în favoarea încetării schimbării orarului sezonier.

Decizia ar putea fi adoptată rapid

Dacă statele membre reușesc să ajungă la un acord asupra unei poziții de negociere, Parlamentul ar fi gata să negocieze și să ajungă rapid la un acord, a spus el.

„Apoi va trebui să discutăm despre care ar fi perioada de tranziție pentru sistemele energetice, sloturile aeroportuare și altele, pentru a face acest lucru într-un mod coordonat. Dar decizia în sine poate fi rapidă”, a considerat el.

Întrebat despre motivele blocajului dintre statele membre, europarlamentarul recunoaște că guvernele au de luat o decizie mai complexă deoarece, pe lângă abolirea în sine, trebuie să decidă și împreună în ce fus orar va rămâne fiecare.

„Nu putem ajunge la un mozaic de fusuri orare în Europa. De aceea are sens să le ia puțin mai mult timp, dar șase ani este ridicol, trebuie să avansăm”, a insistat el.

UE va face o nouă analiză a impactului schimbării orei

Comisia Europeană va lucra la o nouă analiză a impactului schimbării orei pentru a încerca să deblocheze situația dintre statele membre și să pună capăt acestei practici, pe care comisarul european pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, a calificat-o joi drept „o sursă de complicații inutile”.

Într-o dezbatere în Parlamentul European, Tzitzikostas a salutat faptul că Guvernul spaniol „și-a demonstrat motivația” de a avansa către încetarea schimbărilor orare sezoniere și că mai multe state membre s-au declarat în favoarea ideii.

Pentru a fi adoptată, este necesar acordul a 55% din cele 27 de țări, care să reprezinte 65% din populație. 

„Comisia Europeană a decis să efectueze o nouă analiză printr-un studiu detaliat la care lucrăm chiar acum pentru a sprijini decizia viitoare pe această chestiune. Europenii vor să acționăm și obiectivul meu este să avansăm: a sosit momentul să încetăm să schimbăm ora în fiecare an”, a declarat comisarul în fața Parlamentului European.

Comisarul grec s-a referit la această practică drept „un sistem care ne afectează pe toți, ne frustrează pe majoritatea și (…) nu mai servește niciunui scop”, deoarece digitalizarea și schimbările tehnologice au eliminat economiile de energie care se obțineau atunci când sistemul a fost introdus.

„A devenit o sursă de complicații inutile pentru societate. Uitați-vă la sectorul transporturilor: operatorii trebuie să ajusteze orele de sosire și plecare de două ori pe an, cu prețul confuziei și frustrării pasagerilor. Nimeni nu ar trebui să fie obligat prin lege să experimenteze o schimbare de oră în viața de zi cu zi, mai ales când știm că dăunează sănătății oamenilor”, a avertizat el.

Unanimitate între europarlamentari

Între europarlamentari, grupurile au demonstrat o unanimitate neobișnuită în favoarea ca Uniunea Europeană să pună capăt dublei schimbări de oră anuale: din partea Partidului Popular European, estonianul Jüri Ratas a sugerat că decizia ar putea fi mai simplă dacă toate țările UE rămân în fusul orar în care sunt deja și pur și simplu aleg, într-un mod coordonat, ora de vară sau ora de iarnă.

Pentru socialistul suedez Johan Danielsson, negociatorul-șef al Eurocamerei pe această temă, inițiativa Guvernului spaniol „ar trebui să fie un semnal clar pentru Consiliu (țările) că a venit timpul să acționeze”. „Știu că acest lucru necesită coordonare între țări pentru a evita un mozaic de fusuri orare, dar este o chestiune pe care ar trebui să o putem rezolva”, a îndemnat el.

Din extrema dreaptă a hemiciclului, francezul Julien Leonardelli (Patrioți pentru Europa) și lituanianul Aurelijus Veryga (Conservatorii și Reformiștii Europeni) au subliniat incapacitatea Comisiei de a duce la bun sfârșit această propunere ca o demonstrație că Uniunea Europeană nu își ascultă cetățenii.

Din rândurile liberalilor, germanul Joachim Streit a recitat un poem de câteva minute pentru a îndemna UE să avanseze către încetarea acestei practici: „Să economisim energie era planul, dar ce am economisit? Sincer, ‘nah’”, a declamat el.

Din partea Verzilor, deputata spaniolă Ana Miranda, din partea partidului galician BNG, a explicat cazul Galiciei și diferența de două ore dintre ora solară și ora reală care îi afectează pe cetățeni, precum și beneficiile pe care le-ar aduce o ajustare.

Colonişti israelieni au incendiat în noaptea de joi spre vineri mai multe vehicule aparţinând unor palestinieni din localitatea Deir Dibwan, aflată la est de Ramallah, în Cisiordania ocupată, au relatat surse locale citate de agenţia palestiniană WAFA.

Atacatorii au pătruns în zona Al-Tall a oraşului şi au dat foc mai multor maşini parcate în faţa locuinţelor palestinienilor.

Potrivit primelor informaţii, nu au fost raportate victime, însă incendiile au provocat pagube materiale semnificative.

Incidentul are loc pe fondul unei creşteri accentuate a violenţelor comise de colonişti israelieni în Cisiordania, în special în perioada recoltării măslinelor.

În ultimele săptămâni, grupuri armate de colonişti au intensificat atacurile asupra fermierilor palestinieni, a terenurilor agricole şi a proprietăţilor acestora.

Conform relatărilor din teren, multe dintre aceste atacuri se desfăşoară sub protecţia forţelor de ocupaţie israeliene, fiind considerate parte a unei campanii mai ample de alungare a palestinienilor de pe propriile pământuri.

Ioan Pavel era patronul lanțului Daily Coffee din Suceava și cel care a cumpărat fostul combinat de vin „Vinia” Iași. Deținea spații comerciale în mai multe orașe din România și era proprietarul a cel puțin șapte firme. Pentru el, Vasluiul era un loc special, întrucât locuise o perioadă în județ, iar în prezent venea aici periodic, la proprietatea sa, notează publicația locală Vremea Nouă.

Acesta derula proiecte ambițioase, inclusiv în sectorul imobiliar. La Suceava, intenționa să ridice blocuri cu până la 25 de etaje, un plan deja aprobat de Consiliul Local. Proiectul, considerat unul îndrăzneț pentru oraș, urma să fie implementat prin compania sa, Daily Group SRL, și prevedea construirea unor clădiri rezidențiale cu o înălțime maximă de 115 metri.

Accidentul care i-a curmat viața s-a produs în jurul orei 09:40. Potrivit autorităților, ceața densă din zonă ar putea fi o cauză a prăbușirii, întrucât omul de afaceri obișnuia să aterizeze în curtea betonată a fermei, care avea o lungime suficientă pentru aparatul său de zbor.

Echipajul medical al Serviciului de Ambulanță Județean Vaslui a constatat decesul pilotului, iar polițiștii și jandarmii au delimitat zona pentru a permite desfășurarea anchetei.

Ioan Pavel venea frecvent la Băcani cu avionul său și era așteptat și în dimineața tragediei de către angajații de la ferma viticolă.