Pompierii din Los Angeles au intervenit miercuri, la ora 14:30 (n.r – ora României 0:30, joi), pentru a stinge incendiul, care arunca în aer coloane mari de fum negru în cartierul Boyle Heights. Posturile locale de știri au difuzat imagini cu fumul care se ridica din acoperișul în flăcări al depozitului, acoperit cu panouri solare, potrivit Associated Press. 

The massive blaze at the Lineage Logistics cold storage warehouse (1400 S Los Palos St) in Boyle Heights is still active as of late evening, with firefighters in defensive mode, heavy smoke, and a shelter-in-place order due to possible ammonia concerns. No knockdown yet.…

— 🇺🇸SuperBasedInCali🇺🇸 (@SuperBasedInCa) June 18, 2026

Autoritățile au emis o alertă în zonă la scurt timp după aceea, avertizând asupra „prezenței unor materiale periculoase în apropiere”. Locuitorilor li s-a cerut să închidă toate ferestrele, ușile și găurile de ventilație, să oprească aerul condiționat și să-și aducă familia și animalele de companie într-o cameră din interior.

Purtătoarea de cuvânt a Departamentului de Pompieri din Los Angeles, Jennifer Middleton, a declarat că inițial existau temeri că focul ar putea atinge o conductă de amoniac, dar că acest pericol „s-a disipat”.

Incendiul de pe acoperiș a fost stins până la sfârșitul după-amiezii, iar pompierii intrau în clădire pentru a evalua situația din interior, a spus Middleton.

Cădirea care a ars este un depozit frigorific al companiei Lineage Logistics, care se ocupă cu transportul mărfurilor congelate sau al altor mărfuri care necesită temperaturi controlate.

Depozitul are o suprafață de 45.600 de metru pătrați. Compania nu a răspuns imediat la o solicitare de comentarii trimisă prin e-mail.

CFR Călători extinde vânzarea biletelor electronice în traficul internațional. Începând din această lună, pasagerii pot cumpăra online bilete pentru călătoriile cu trenul între România și Germania, a anunțat joi compania.

Biletele pot fi cumpărate de pe site-ul CFR Călători, din secțiunea dedicată traficului internațional. După achiziție, biletul este trimis pe e-mail, în format PDF, și poate fi folosit direct de pe telefon, tabletă sau laptop, fără să mai fie nevoie de tipărire sau de ridicare din gară.

Până acum, biletul electronic era disponibil pentru călătoriile internaționale dintre România și Ungaria, Austria, Cehia, Slovacia, Bulgaria, Republica Moldova și Ucraina.

Potrivit CFR Călători, după cumpărarea online și generarea biletului din contul de utilizator, pasagerii se pot prezenta direct la tren, fără alte formalități în stația de plecare.

Biletele electronice sunt nominale. La control, călătorii trebuie să prezinte biletul electronic, afișat pe un dispozitiv electronic sau tipărit, precum și documentul de identitate în original, respectiv cartea de identitate sau pașaportul.

Potrivit unui comunicat al BNR, setul de monetărie conține monedele românești aflate în circulație, cu valoare nominală de: 1 ban, 5 bani, 10 bani, 50 bani – calitate proof like și o medalie din argint – calitate proof.

Aversul prezintă o imagine de ansamblu a Expoziției Generale Române, inscripțiile „EXPOZITIA GENERALA ROMANA”, „120 DE ANI” și anul „2026”.

Reversul redă portretul și numele regelui Carol I, pavilionul Casei Regale din cadrul Expoziției și inscripțiile „40 DE ANI DE DOMNIE”, „25 DE ANI DE LA PROCLAMAREA REGATULUI ROMANIEI” și anul „1906”.

Setul de monetărie este prezentat sub formă de pliant introdus într-un etui, piesele componente fiind încastrate în locașuri speciale.

Tirajul acestei emisiuni numismatice este de 1.000 seturi.

Preţul de vânzare, inclusiv TVA, pentru setul de monetărie este de 630 de lei.

Lansarea în circuitul numismatic a setului de monetărie se face prin sucursalele regionale Bucureşti, Cluj, Constanța, Dolj, Iaşi şi Timiş ale Băncii Naţionale a României.

UPDATE Petrișor Peiu respinge susținerea Guvernului

Liderul senatorilor AUR, Petrișor Peiu, a respins categoric posibilitatea ca partidul să voteze pentru învestirea Guvernului condus de Adrian Veștea, după ce colegul său, deputatul Mohammad Murad, a afirmat că parlamentarii formațiunii ar putea susține noul Executiv.

Peiu a insistat că AUR nu are niciun motiv să voteze în favoarea unui Executiv din care nu face parte și a criticat programul de guvernare prezentat de premierul desemnat.

„Programul lor de guvernare este același ca programul Bolojan, ca programul Tomac. Nicio referire la reducerea TVA, nicio referire la reducerea impozitului pe profit, nicio referire la indexarea pensiilor și așa mai departe. Toate chestiunile care sunt importante pentru noi nu apar acolo”, a declarat liderul AUR.

Despre ce vor face deputații și senatorii AUR la votul de încredere din Parlament, Peiu a afirmat simplu: „Nu vom vota. Sau chiar nu vom fi în sală. Una din două”.

UPDATE Mircea Abrudean: Congresul extraordinar al PNL este un pas necesar

Președintele Senatului, Mircea Abrudean, susține că organizarea unui Congres extraordinar al PNL este necesară, în contextul actualei situații politice.

„În perioadele complicate, amânarea deciziilor nu ajută. Din contră, este nevoie de asumare. Tocmai de aceea, organizarea unui Congres Extraordinar al PNL este un pas necesar. Miza este ca partidul să își clarifice rapid direcția și să își concentreze eforturile asupra provocărilor reale ale României. Doar aşa putem contribui la dezvoltarea și modernizarea țării”, a transmis Mircea Abrudean, joi, pe Facebook.

Știrea inițială

„Mâine, joi, în prima parte a zilei, vom depune la Parlament programul de guvernare și lista miniștrilor”, a anunțat miercuri seara Adrian Veștea.

Premierul desemnat a spus că obiectivul este găsirea unui echilibru între nevoile societății și posibilitățile bugetare ale statului.

„Fiecare măsură este analizată cu responsabilitate din perspectiva impactului bugetar, astfel încât să respectăm țintele asumate privind deficitul și să prezentăm un plan realist, aplicabil și sustenabil”, a transmis Adrian Veștea.

Premierul desemnat s-a declarat încrezător că România va avea „în foarte scurt timp” un guvern funcțional, capabil să asigure stabilitate și predictibilitate.

PSD și-a convocat parlamentarii joi, de la ora 11:00, într-o ședință de grupuri reunite, la Palatul Parlamentului, în contextul depunerii de către premierul desemnat Adrian Veștea a listei Cabinetului și a programului de guvernare, au precizat surse din partid.

În PNL, conducerea partidului a decis convocarea Consiliului Național Extraordinar pentru vineri, 19 iunie, în format online, iar Congresul extraordinar al formațiunii este propus pentru duminică, 21 iunie, la Romexpo. Ilie Bolojan a transmis că PNL are nevoie de „claritate, de decizii asumate și de o direcție confirmată fără echivoc”.

Aplicația e-Tarifare a CNAIR va fi indisponibilă temporar vineri seară, 19 iunie, începând cu ora 22.00, pentru lucrări de mentenanță. Întreruperea este estimată să dureze între una și două ore.

CNAIR informează utilizatorii rețelei rutiere naționale că lucrările vor afecta activitatea din Agențiile de Control și Încasare (ACI) aflate în punctele de trecere a frontierei de la granița externă a Uniunii Europene, respectiv Serbia, Republica Moldova și Ucraina.

De asemenea, mentenanța va afecta emiterea, la cerere, a Autorizațiilor Speciale de Transport (AST) în agențiile aflate în zona de frontieră internă a UE, la granițele cu Ungaria și Bulgaria.

„Echipele tehnice vor depune toate eforturile pentru reducerea timpilor necesari efectuării lucrărilor de mentenanță”, a subliniat CNAIR.

Observatorul meteorologic local a emis avertizarea de nivel „negru”, cea mai severă din sistemul de alertă al teritoriului, relatează The Independent. Potrivit meteorologilor, cantitățile de precipitații au depășit 70 de milimetri într-o singură oră, iar condițiile meteo nefavorabile urmau să continue pe parcursul zilei.

În urma avertizării, cursurile au fost suspendate, iar unele companii și instituții și-au redus sau întrerupt temporar activitatea. Autoritățile au cerut populației să evite deplasările neesențiale și să rămână în locuri sigure până la ameliorarea vremii.

Ploile afectează sudul Chinei de mai multe zile

Hong Kong și o mare parte din sudul Chinei se confruntă de mai multe zile cu precipitații abundente, generate de activitatea intensă a musonului din sud-vest și de un sistem de presiune scăzută care persistă în regiune.

Meteorologii au avertizat că rafalele puternice de vânt ar putea continua să afecteze teritoriul. În unele zone au fost înregistrate viteze ale vântului de aproximativ 80 de kilometri pe oră.

Actuala avertizare reprezintă a doua alertă de nivel maxim emisă în Hong Kong de la începutul anului. Prima situație similară a fost înregistrată la începutul lunii iunie.

Risc de inundații și alunecări de teren

Autoritățile au avertizat asupra posibilității producerii unor inundații rapide, în special în zonele joase și în regiunile vulnerabile la acumulările de apă.

În paralel, administrația din Shenzhen, oraș aflat la granița cu Hong Kong, a emis la rândul său o alertă meteo de nivel ridicat. Locuitorii au fost sfătuiți să evite zonele inundabile și alte locații considerate periculoase.

Oficialii chinezi au atras atenția și asupra riscului crescut de viituri, alunecări de teren și alte fenomene asociate ploilor abundente.

Serviciile sociale rămân deschise

În ciuda condițiilor meteorologice dificile, centrele destinate copiilor, persoanelor vârstnice și celor cu dizabilități au rămas deschise pentru a asigura sprijinul necesar categoriilor vulnerabile.

Alerta meteo a fost emisă cu o zi înaintea unei minivacanțe de trei zile în Hong Kong, perioadă în care numeroși locuitori intenționau să călătorească. Autoritățile monitorizează evoluția situației și au anunțat că vor actualiza avertizările în funcție de condițiile din teren.

Primarul General al Capitalei, Ciprian Ciucu, susține că lucrările la proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea au intrat „în linie dreaptă”, după opt ani de întârzieri, și estimează că întregul proiect va fi finalizat în următorii doi ani.

Într-o postare publicată pe Facebook, Ciucu precizează că pe șantier lucrează zilnic peste 100 de muncitori și zeci de utilaje, iar administrația monitorizează îndeaproape stadiul lucrărilor.

„Un șantier care a tărăgănat de 8 ani intră acum în linie dreaptă. Peste 100 de muncitori și zeci de utilaje sunt zilnic la treabă”, scrie Ciprian Ciucu.

Tronsonul 1 – capătul lui 41 – str. Brașov – e aproape de finalizare

Potrivit acestuia, primul tronson, cuprins între terminalul tramvaiului 41 și strada Brașov, este aproape finalizat.

Aici au fost realizate supralărgirea carosabilului la două benzi pe sens, trotuare, pistă pentru biciclete, linia de tramvai și amenajările peisagistice, iar recepția lucrărilor este programată pentru sfârșitul verii.

Tronsonul 2 – Brașov – Râul Doamnei – se lucrează la calea de rulare a tramvaiului

Pe tronsonul al doilea, între strada Brașov și strada Râul Doamnei, supralărgirea drumului este încheiată, iar în prezent se lucrează la calea de rulare a tramvaiului.

Cele mai ample intervenții au loc pe tronsonul dintre Râul Doamnei și Valea Oltului, unde se desfășoară lucrări de deviere a rețelelor electrice și de amenajare a terasamentului pentru noile benzi de circulație.

Primarul a precizat că, după finalizarea acestei etape, traficul va fi mutat pe noul carosabil pentru a permite continuarea lucrărilor la utilități.

Se lucrează la protejarea apeductelor

În paralel, municipalitatea lucrează împreună cu Apa Nova la protejarea apeductelor din zona Școlii Gimnaziale nr. 279.

Potrivit lui Ciucu, soluția tehnică aleasă presupune opt intervenții succesive asupra principalelor rețele de apă, cu devieri temporare de trafic care vor fi anunțate înainte de începerea lucrărilor.

Ce se întâmplă cu celelalte tronsoane

Pe tronsonul dintre Valea Oltului și strada Mărăcineni continuă lucrările la rețelele de apă și canalizare, iluminatul public, terasamente și zidul de protecție al căii de rulare a tramvaiului.

Tronsonul dintre strada Mărăcineni și Pasajul Domnești este în responsabilitatea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Potrivit primarului, acesta ar urma să fie finalizat până la sfârșitul anului, însă fără linie de tramvai.

În ceea ce privește viitorul park&ride și bazinele de retenție, edilul a anunțat că autorizația de construire pentru bazine a fost obținută, iar documentația de urbanism pentru parcare este în curs de elaborare.

„Totul va fi gata în doi ani”, scrie Ciprian Ciucu.

Scrutinul de azi a fost provocat de demisia parlamentarului laburist Josh Simons, care și-a depus mandatul pe 18 mai. 

Aceste alegeri complică situțaia politică a premierului Keir Starmer, care s-a confruntat cu presiuni crescânde după înfrângerea severă suferită de Partidul Laburist la alegerile locale din luna mai, potrivit AFP. 

Eșecul din mai a alimentat nemulțumirile din interiorul formațiunii de guvernământ și s-a creat o mișcare de opoziție internă față de Keir Starmer. Mai mulți miniștri și-au dat demisia din guvern și tot mai mulți parlamentari cer ca premierul britanic să își depună mandatul. 

Competia internă din cadrul Partidului Laburist

în cadrul alegerilor, din partea Partidului Laburist candidează Andy Burnham, primarul regiunii Greater Manchester și principalul rival intern al lui Starmer.  

O eventuală victorie a lui Burnham ar accelera demersurile de înlăturare a premierului. 

Miercuri, fostul ministru al Sănătății, Wes Streeting a anunțat că este pregăti să declanșeze o cursă internă pentru schimbarea lui Starmer. 

„Aș prefera ca premierul să ia o decizie după termenii săi, decât să mă lase pe mine, pe Andy sau pe oricine altcineva să declanșeze o competiție… Nu putem continua cu această incertitudine și paralizie”, a spus Streeting. 

În ciuda presiunii crescânde, Keir Starmer, a anunțat că nu va renunța ușor la funcție. „Dacă va exista o provocare, intenționez să lupt în orice competiție care amenință conducerea mea. Nu cred că ar trebui să existe o competiție internă, pentru că cred că este un lucru rău pentru țară”, declara Starmer în marja summitului G7.  

Bucureștiul și zona metropolitană concentrează cel mai mare trafic greu din România și cei mai mulți operatori de transport. De aceea, controalele trebuie să fie permanente, eficiente și desfășurate în condiții corespunzătoare, susține Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.

„După ani de nepăsare și spații abandonate, într-o singură lună am amenajat această parcare în care colegii de la ISCTR pot cântări vehiculele, verifica documentele șoferilor și legalitatea transporturilor”, adaugă el, spunând că noul spațiu ajută la protejarea drumurilor Capitalei.

În primele minute de funcționare, au fost constatate primele neregului.

Primul șofer verificat circula cu permisul de conducere expirat, iar încărcătura nu era asigurată corespunzător, prelata nefiind trasă.

Acesta a primit o sancțiune conform prevederilor legale.

„Continuăm controalele în această parcare și pregătim noi puncte de verificare în jurul Bucureștiului și în întreaga țară. Nu mai acceptăm ca drumurile publice să fie distruse de cei care aleg să ignore legea”, adaugă secretarul de stat.

În cadrul unei reuniuni a miniștrilor apărării din NATO, Hegseth a solicitat o reorganizare a organizației formate din 32 de țări, pentru a o transforma într-un „NATO 3.0” capabil să descurajeze orice amenințare, potrivit Associated Press.

Declarațiile sale au venit la câteva săptămâni după ce Statele Unite le-au comunicat aliaților că nu vor mai furniza anumite nave de război și aeronave în cazul în care unul dintre aceștia ar fi atacat. Aliații europeni și Canada încearcă să găsească soluții pentru a acoperi aceste lacune.

„NATO 3.0 reprezintă recunoașterea, în perioada de după Războiul Rece, a faptului că (NATO) trebuie să revină la o alianță militară cu o linie dură, care să dispună de capacități militare reale, capabile să descurajeze amenințările chiar aici, pe continent, și să preia conducerea în ceea ce privește apărarea convențională a Europei”, a declarat Hegseth.

Hegseth a precizat că SUA va investi 1,5 trilioane de dolari în propria Apărare până în 2027, ca „mesaj pentru lume” că Statele Unite vor construi „un arsenal al libertății”, după cum le-a spus el jurnaliștilor prezenți.

„America First”

Potrivit lui Hegseth, acest arsenal „protejează în primul rând America și interesele americane, dar susține totodată puterea NATO și a aliaților noștri”.

El a spus că le va transmite aliaților SUA că „trebuie să fie dispuși să ia atitudine și să acționeze cu fermitate” în ceea ce privește apărarea propriului continent.

El a afirmat că le va spune aliaților europeni că „trebuie să fie dispuși să ia atitudine și să acționeze cu fermitate” în ceea ce privește apărarea propriului continent.

Demersul ca aliații Europeni să ia mai multă atitudine a fost promovat intens promovat de Mark Rutte chiar la București, în cadrul Summitului B9, anunțând că Aliații europeni urmează să se desprindă de Statele Unite în ceea ce privește securitatea, crescând contribuția în ceea ce privește apărarea. 

„Am convenit la Haga să trecem la 5% și să ne egalizăm cheltuielile cu SUA, astfel încât să ne asigurăm că toată lumea se poate apăra împotriva oricărui adversar”, declara Rutte, la Summitul B9 de la București, în 13 mai.

Chiar și mai devreme, în 14 februarie, în cadrul Conferinței de Securitate de la München, președintele Francez Emmanuel Macron a declarat că Europa va trebui să-și reproiecteze arhitectura de securitate, în propriile condiții, având în vedere agresivitatea Rusiei.