Horoscop 31 martie: Gemenii își schimbă perspectiva, iar racii primesc o nouă responsabilitate la muncă

Horoscop Berbec

Simți că lucrurile încep, în sfârșit, să se miște în direcția dorită. Ai mai multă energie și curaj să iei decizii pe care le-ai tot amânat. În plan profesional, apare o oportunitate care îți testează încrederea în tine. În relații, e momentul să spui clar ce vrei, fără ocolișuri. Seara vine cu o stare de eliberare și liniște.

Horoscop Taur

Ai nevoie de retragere și de un ritm mai lent, chiar dacă în jurul tău lucrurile par să accelereze. Este o zi bună pentru reflecție și pentru a înțelege ce te apasă cu adevărat. În plan financiar, evită deciziile impulsive. În dragoste, tăcerea spune mai mult decât cuvintele. Spre finalul zilei, apare o clarificare importantă.

Horoscop Gemeni

Ziua aduce conversații esențiale și informații care îți pot schimba perspectiva. Ești mai atent la detalii și reușești să vezi lucruri pe care le ignorai. În plan social, cineva îți face o propunere interesantă. În plan personal, ai nevoie de sinceritate totală. Nu evita discuțiile incomode.

Horoscop Rac

Astrele te împing să ieși din zona de confort și să îți asumi un rol mai vizibil. În carieră, apare o responsabilitate care te poate speria la început, dar care îți aduce și recunoaștere. În familie, lucrurile se echilibrează dacă lași orgoliul deoparte. Este o zi în care trebuie să ai mai multă încredere în tine.

Horoscop Leu

Simți nevoia de schimbare și de aer proaspăt în viața ta. Este o zi favorabilă planurilor de viitor și deciziilor legate de drumuri, studii sau proiecte noi. În dragoste, lucrurile devin mai clare, mai ales dacă ai avut dubii. Evită impulsivitatea în discuții. Spre seară, primești o veste care îți ridică moralul.

Horoscop Fecioară

Ziua scoate la suprafață emoții pe care le-ai ținut sub control. Nu este momentul să le ignori. În plan financiar, apar discuții legate de bani sau împărțirea unor responsabilități. În relații, sinceritatea devine esențială. Dacă spui lucrurilor pe nume, vei simți o ușurare imediată.

Horoscop Balanță

Relațiile sunt în centrul atenției și pot apărea decizii importante. Este o zi în care nu mai poți evita realitatea. Fie clarifici o situație, fie mergi mai departe. În plan profesional, colaborările pot aduce rezultate bune dacă există echilibru. Spre finalul zilei, apare o stare de liniște interioară.

Horoscop Scorpion

Ai multă energie, dar și tendința de a te suprasolicita. Este important să îți organizezi mai bine timpul. În plan profesional, apar sarcini noi sau schimbări de ritm. În dragoste, lucrurile se îmbunătățesc dacă renunți la control. Ziua se încheie cu o senzație de claritate și eficiență.

Horoscop Săgetător

Creativitatea este la cote ridicate și te ajută să ieși dintr-un blocaj. În plan sentimental, lucrurile se intensifică și pot apărea momente pasionale. Este o zi bună pentru inițiative curajoase. Totuși, evită promisiunile pe care nu ești sigur că le poți respecta.

Horoscop Capricorn

Casa și familia devin prioritare. Este posibil să apară discuții legate de stabilitate sau schimbări importante. În plan profesional, ai nevoie de mai multă răbdare. Nu forța lucrurile. Spre seară, simți nevoia de liniște și reconectare.

Horoscop Vărsător

Ziua aduce mișcare, întâlniri și multe informații. Ești într-o formă bună mental și reușești să rezolvi rapid problemele. În plan financiar, apar idei interesante. În relații, comunicarea sinceră face diferența. Este o zi în care poți face un pas important înainte.

Horoscop Pești

Astrele te ajută să vezi mai clar ce îți dorești cu adevărat. După o perioadă de incertitudine, începi să îți recapeți încrederea. În plan financiar, apar oportunități, dar trebuie analizate cu atenție. În dragoste, lucrurile devin mai stabile dacă ești sincer cu tine.

Presa maghiară: Pentru prima dată în istoria modernă, Ungaria depășește România la rezervele de aur

O schimbare discretă, dar semnificativă, a avut loc în ultimii ani în peisajul financiar al Europei Centrale și de Est. În timp ce România deținea cele mai mari rezerve de aur din regiune timp de peste un deceniu, banca centrală a Ungariei (Magyar Nemzeti Bank/MNB) a preluat acum conducerea printr-o strategie agresivă de achiziții, scrie Hungary Today.

Depășirea pragului de 110 tone a marcat un punct de cotitură istoric în echilibrul economic regional.

Pentru prima dată în istoria modernă, Ungaria are rezerve de aur mai mari decât vecinul său estic, informează Világgazdaság. În comparație:

  • Ungaria: 110 tone (în 2024/25);
  • România: aproximativ 103,6 tone (neschimbate de mai mulți ani).

Deși rezervele României rămân semnificative, stagnarea acestora – în contrast cu creșterea Ungariei – a schimbat dinamica. Un alt aspect notabil al deținerilor României este modul de stocare. Șaizeci la sută (aproximativ 60 de tone) din aurul României se află în seifurile Băncii Angliei din Londra, fapt care generează în mod regulat dezbateri politice la București.

„Campion regional al aurului”

Ungaria, pe de altă parte, se concentrează tot mai mult pe prezența fizică și disponibilitatea strategică.

Ascensiunea Ungariei până la titlul de „campion regional al aurului” nu este o coincidență, ci rezultatul unei realinieri constante începând din 2018.

Evoluția rezervelor Ungariei seamănă cu o recuperare rapidă. După căderea comunismului (1989), rezervele au scăzut la un minim de 3,1 tone. Anul 2018 a marcat un punct de cotitură, când banca centrală a crescut rezervele de zece ori, până la 31,5 tone. Trei ani mai târziu, deținerile au crescut la 94,5 tone. Pentru a marca centenarul fondării sale în 2024, MNB a majorat rezervele la nivelul record actual de 110 tone.

Această creștere nu ar fi doar pentru prestigiu, afirmă publicația. MNB urmărește obiective strategice naționale și economice pe termen lung. În perioade de instabilitate globală, aurul este considerat cel mai sigur „refugiu”.

Ca urmare a achizițiilor recente, cifra deținerilor de aur pe cap de locuitor în Ungaria a crescut de la 0,32 uncii la 0,37 uncii, situând țara pe primul loc la nivelul Europei Centrale și de Est.

Strategia Ungariei face parte dintr-un fenomen global

Semnificația aurului este profund înrădăcinată în Ungaria. Un element important al identității naționale este povestea „Trenului cu Aur” de la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. La acel moment, angajații băncii centrale au salvat 30 de tone de aur de pe fronturile aflate în retragere către Austria. Returnarea acestui aur după război a fost crucială pentru introducerea forintului și stabilizarea economiei interne.

În 2025, cererea globală de aur a atins un nivel record istoric de peste 5.000 tone. În timp ce giganți precum SUA (8.100 tone) și Germania (3.350 tone) domină piața, țări precum Polonia (cu o creștere de peste 80 de tone în 2025) și Ungaria au demonstrat că și economiile europene de dimensiuni medii doresc să-și consolideze suveranitatea prin metale prețioase.

Zelenski, după turneul din Orientul Mijlociu: Un demers foarte productiv

Vizita a avut scopul promovării expertizei ucrainene în contracararea atacurilor cu drone, în contextul atacurilor lansate de Iran asupra statelor din regiune. Președintele ucrainean a subliniat că experiența acumulată în războiul cu Rusia, unde Moscova a utilizat drone iraniene, poate fi valorificată în cooperarea cu statele din Orientul Mijlociu.

„A fost o vizită foarte fructuoasă în Orientul Mijlociu și regiunea Golfului. Avem deja acorduri importante cu Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite și Qatar. De asemenea, colaborăm cu Iordania și Kuweit”, se arată în mesajul publicat pe X de Zelenski. 

Liderul de la Kiev a anunțat că Bahrain și Oman sunt interesate de dezvoltarea unor parteneriate similare.

„Pentru Ucraina, nu este vorba doar de prestigiu și respect pentru poporul nostru. Este o chestiune foarte concretă și practică. Exportăm sistemele noastre de apărare, abilitățile luptătorilor noștri și cunoștințele pe care le posedă statul nostru”, mai spune Zelenski. 

Acesta a adăugat că discuțiile au vizat inclusiv cooperarea în domeniul apărării aeriene, dezvoltarea producției de armament și sectorul energetic. Totodată, au fost abordate și livrările de motorină, esențiale pentru nevoile de apărare și agricultură ale Ucrainei, informează Reuters

Nicușor Dan spune că măsurile pregătite de Guvern vor duce la o scădere „sensibilă” a prețului carburanților

Întrebat dacă, pe lângă reducerea accizei, ar trebui scăzut și TVA, șeful statului a spus că pentru populație contează efectul final în preț.

„Aici e o chestiune extrem de tehnică, care nu cred că interesează oamenii. Că scade acciza sau TVA-ul, important este care este impactul pe preț. Deci asta e indiferent, scade acciza, scade TVA-ul, nu e decât o diferență foarte, foarte tehnică, n-are rost să discutăm de ea acum”, a spus Nicușor Dan.

Reducerea pregătită de Guvern ar urma să fie resimțită

„Nu vreau eu să dau speranțe să vorbesc în numele Guvernului, dar, așa cum cred că se profilează lucrurile, o să fie o scădere, o să fie sensibilă”, a afirmat șeful statului.

Nicușor Dan a subliniat că evoluția internațională a cotației petrolului rămâne principalul factor care poate influența prețurile la pompă în perioada următoare.

„Haideți deocamdată să ne raportăm la prețul petrolului de azi și la măsurile pe care Guvernul le va lua în această săptămână. Care, așa cum am spus, dacă discuțiile la care am participat cu ei se concretizează, vor duce la o scădere care se va simți”, a declarat președintele.

El a adăugat că evoluțiile de pe piața globală nu pot fi anticipate cu exactitate.

Întrebat de ce Executivul nu a adoptat mai rapid măsuri suplimentare pentru ieftinirea carburanților, președintele a spus că deja a fost luată o primă decizie, iar o alta este probabilă în această săptămână.

„A fost o măsură care a fost deja luată, va mai fi una foarte probabil care va fi luată săptămâna asta. Au fost și discuții cu actorii importanți din piață, a fost și o urmărire a modului în care piața funcționează în condițiile astea de șoc”, a declarat șeful statului.

Nicușor Dan a respins ideea că Guvernul ar fi reacționat lent.

„Eu nu cred că ritmul în care guvernul a acționat nu a fost unul bun.. Adică eu cred că a răspuns acestei crize”, a afirmat președintele.

Legea bugetului de stat pe anul 2026 a intrat în vigoare luni. Principalele alocări și ținte asumate de Ministerul Finanțelor

Într-un context global volatil și un cadru economic complex, marcat de incertitudini externe și presiuni interne, adoptarea acestui buget demonstrează că România își respectă angajamentele și țintește, cu precauție, consolidarea fiscală și stabilitatea economică, a transmis Ministerul Finanțelor Publice, luni, ziua intrării în vigoare a actului normativ.

Astfel, arată oficialii MFP bugetul aprobat pentru 2026, fundamentat pe venituri de 390.606,8 milioane lei și cheltuieli de 713.207,7 milioane lei (credite de angajament), respectiv 526.291,3 milioane lei (credite bugetare), cu un deficit de 135.684,5 milioane lei, transmite un semnal clar de responsabilitate către mediul de afaceri și partenerilor externi.

Potrivit sursei citate, România rămâne un stat predictibil, garantând o serie de direcții strategice.

Accelerarea absorbției fondurilor europene și PNRR

Pentru a susține viziunea de dezvoltare a României, prin buget sunt alocate resursele necesare pentru maximizarea atragerii de fonduri externe:

  • Bugetul permite continuarea și accelerarea investițiilor finanțate prin PNRR, oferind flexibilitate în gestionarea creditelor bugetare pentru finalizarea proiectelor strategice;
  • În ceea ce privește Cadrulul Financiar 2021-2027 și Fondul pentru Modernizare, prin buget sunt alocate creditele de angajament și bugetare necesare asigurării cofinanțărilor publice pentru implementarea noilor proiecte cu finanțare europeană, esențiale pentru dezvoltarea și tranziția verde a economiei românești;
  • Mecanismelelor Financiare SEE și Norvegian 2021-2028, le sunt alocate prin buget fondurile necesare pentru asistența tehnică, Fondul Bilateral și activitățile derulate prin Fondul Român de Dezvoltare Socială în cadrul noilor programe.

Continuitatea investițiilor publice și a marilor proiecte de infrastructură

Pentru dezvoltarea accelerată a României, prin buget sunt alocate resurse importante:

  • sunt autorizate creditele necesare pentru reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii unor proiecte precum Autostrada Sibiu-Pitești, Drumul de mare viteză Bacău-Pașcani, credite de angajament și bugetare pentru  elaborarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic de execuție a Drumului Expres Suceava-Siret și Târgu Neamț-Iași-Ungheni;
  • pentru întreținerea infrastructurii feroviare publice și pentru restructurarea companiei TAROM, în acord cu reglementările europene;
  • pentru continuarea Programului Național de Dezvoltare Locală (PNDL) și a Programului Național de Investiții „Anghel Saligny”;
  • pentru finanțarea Programului național de consolidare a clădirilor cu risc seismic, investițiile în „Școli sigure și sănătoase” și consolidarea spitalelor.

Funcționarea stabilă a autorităților locale și a programelor publice

Pentru a preveni orice blocaj la nivel local, prin buget sunt alocate din taxa pe valoarea adăugată (TVA) fonduri în valoare de 28.828,4 milioane lei.

Potrivit MFP, acestea garantează autonomia și funcționarea serviciilor publice:

          17.686,1 milioane lei pentru cheltuielile descentralizate ale comunelor, orașelor, municipiilor și sectoarelor;

          4.446,6 milioane lei pentru cheltuielile descentralizate ale județelor;

          4.900,1 milioane lei pentru echilibrarea bugetelor locale.

Aceste fonduri susțin direct:

  • serviciile sociale pentru copii, persoane cu dizabilități și vârstnici;
  • programe educaționale, inclusiv Programul pentru școli și stimulentele educaționale pentru copiii din familii defavorizate;
  • funcționarea și întreținerea unităților de învățământ special;
  • serviciile publice esențiale la nivel local.

Repartizarea impozitului pe venit – echitate și solidaritate

În anul 2026, impozitul pe venit este distribuit astfel:

  • 63% către bugetele locale ale comunelor, orașelor și municipiilor;
  • 15% către bugetele județelor;
  • 6% într-un fond la dispoziția consiliilor județene, destinat susținerii dezvoltării locale;
  • 14% într-un fond național pentru echilibrarea bugetelor locale;
  • 2% pentru finanțarea instituțiilor publice de spectacole (teatre, opere, filarmonici).

Această structură asigură atât autonomie financiară locală, cât și sprijin pentru zonele cu venituri mai reduse.

Protejarea capitalului uman: Educație, Sănătate și Asistență Socială

Pentru susținerea directă a cetățenilor, prin buget sunt alocate resurse pentru programe esențiale:

  • Educație – prin buget sunt alocate 1.531.090 mii lei pentru Programul Național „Masă sănătoasă” și 100.000 mii lei pentru noul program „Sport în Școală”. Finanțăm transportul gratuit pentru elevi, stimulentele educaționale pentru preșcolarii vulnerabili și drepturile copiilor cu cerințe educaționale speciale (CES). De asemenea, prin buget sunt alocate 915,6 milioane lei către învățământul particular și confesional fără taxe;
  • Protejarea vulnerabilităților – se asigură plata drepturilor pentru asistenții personali ai persoanelor cu handicap, finanțarea căminelor de vârstnici, centrele de zi și indemnizațiile îngrijitorilor informali. Pentru a proteja cetățenii de fluctuațiile prețurilor la energie, prin buget sunt alocate 1.750.000 mii lei prin Ministerul Muncii și 2.000.000 mii lei prin Ministerul Energiei pentru schemele de compensare.
  • Sănătate – se garantează accesul la tratamente inovative prin contracte cost-volum în limita a 8.750.000 mii lei.

Securitate și Apărare Națională

Alocările din bugetul pe 2026 asigură consolidarea capacității de apărare a țării prin mecanisme strategice de finanțare internațională precum SAFE, Foreign Military Financing. Totodată, prin buget sunt alocate fonduri pentru susținerea cercetării medico-militare de excelență la Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare Medico-Militară „Cantacuzino”.

„Ministerul Finanțelor va asigura o monitorizare riguroasă a execuției bugetare, astfel încât fiecare leu investit să genereze plusvaloare, respectând ferm direcția de consolidare fiscală, iar disciplina bugetară și predictibilitatea sunt fundamentale în perioada următoare”, se arată în comunicatul citat.

Mai multe state europene critică Israelul pentru proiectul de extindere a pedepsei cu moartea

Ministrul olandez de externe, Tom Berendsen, a anunțat că țara sa se va alătura unei declarații comune, alături de Germania, Franța, Italia și Marea Britanie, care avertizează asupra proiectul legislativ israelian care extinde pedeapsa cu moartea, informează Politico

Adoptarea legii ar putea submina angajamentele Israelului față de principiile democratice, se arată în cererea statelor, iar liderii europeni au cerut autorităților israeliene să renunțe la inițiativă înaintea votului care va fi dat de parlamentul Israelului. 

După atacurile Hamas din 7 octombrie 2023,  partidele de dreapta și extrema dreaptă din Israel au intensificat demersurile pentru extinderea pedepsei capitale. Proiectul actual ar obliga instanțele să aplice pedeapsa cu moartea în cazuri de omoruri motivate politic împotriva israelienilor.

Relațiile dintre Uniunea Europeană și Israel s-au deteriorat treptat din 2023, pe fondul criticilor europene privind amploarea și impactul umanitar al acțiunilor militare israeliene din Gaza.

„Suntem deosebit de îngrijorați de caracterul discriminatoriu de facto al proiectului de lege. Pedeapsa cu moartea este o formă de pedeapsă inumană și degradantă, fără niciun efect descurajant. Acesta este motivul pentru care ne opunem pedepsei cu moartea, indiferent de circumstanțele din întreaga lume”, se arată în declarația comună a statelor europene. 

Israelul a respins criticile europene, susținând că proiectul de lege este limitat și aliniat la principii acceptate la nivel internațional, inclusiv la modele existente în Statele Unite. 

Guvernul pregătește reducerea accizei doar pentru motorină. Ilie Bolojan explică de ce benzina nu va fi plafonată

Decizia de a viza doar motorina a stârnit întrebări privind echitatea măsurii, mai ales pentru șoferii care folosesc benzină.

„Pentru un cetățean obișnuit, care merge la pompă, și nu are o mașină care merge cu motorină, ci și-a achiziționat de multă vreme una cu benzină, cu ce a greșit el față de cel care are mașină care merge cu motorină? De ce nu beneficiază și el de aceeași reducere de acciză? Că-i tot cetățeanul acestei țări plătește și el taxele la bugetul de stat”, a punctat jurnalistul Digi24.

Ilie Bolojan a explicat însă că măsura este justificată de impactul mai mare al scumpirilor la motorină.

„Într-o anumită cheie, puteți să o citiți așa, vă rog să o citiți în altă cheie, creșterile la motorină au fost mult mai mari decât la benzină. Deci impactul asupra celor care își alimentează mașinile cu motorină este mult mai mare decât asupra celor care își alimentează cu benzină, iar guvernul și țara noastră are niște posibilități pe care le poate folosi și trebuie să le folosească acolo unde, într-adevăr, costul a crescut cel mai mult”, a declarat premierul.

Astfel, Guvernul se concentrează pe reducerea accizei la motorină, subliniind că măsura urmărește să atenueze cel mai puternic impact resimțit de șoferii afectați de creșterile de preț.

Programul SAFE: MApN a transmis la Guvern documentele de analiză privind cerințele operaționale

Ministerul Apărării Naționale anunță că a transmis luni Cancelariei Prim-Ministrului documentele de analiză privind îndeplinirea cerințelor operaționale pentru fiecare proiect propus pentru accesarea instrumentului de finanțare SAFE.

Potrivit reprezentanților ministerului, pentru implementarea programului SAFE mai sunt de parcurs următoarele etape:

Aprobarea de către CSAT a operatorilor economici/statelor membre/organizațiilor internaționale cu care se vor derula procedurile de achiziție și condițiile de cooperare – CSAT,

Elaborarea și aprobarea Strategiei de Înzestrare pentru fiecare proiect SAFE – MApN,

Obținerea aprobării prealabile a Parlamentului – MApN și

Derularea procedurii de atribuire și încheierea contractelor – MApN.

21 de proiecte

MApN arată că programul SAFE reprezintă o oportunitate deosebită pentru România de a-și completa necesarul de capabilități al Armatei într-un mod accelerat.

Întregul proces de implementare a programului este coordonat de Grupul de lucru interinstituțional condus de șeful Cancelariei Prim-Ministrului.

21 de proiecte au fost incluse în Planul de investiții al României pentru industria europeană de apărare, aprobat de Comisia Europeană.

Bolojan: România trebuie să recupereze întârzierile din PNRR

Premierul Ilie Bolojan a declarat că Guvernul monitorizează strict implementarea proiectelor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), pentru a recupera întârzierile și a atrage cât mai multe fonduri europene, în urma unei întâlniri cu Roxana Mînzatu, vicepreședintă executivă a Comisiei Europene.

Discuțiile de la Palatul Victoria au vizat accelerarea reformelor asumate de România, dar și corelarea finanțărilor europene cu nevoile reale ale societății.

Presiune pentru recuperarea întârzierilor din PNRR

Șeful Executivului a subliniat că România trebuie să grăbească implementarea investițiilor și îndeplinirea jaloanelor din PNRR, pentru a nu pierde fonduri europene.

În același timp, oficialii au analizat proiectele finanțate prin politica de coeziune și prin bugetul multianual al Uniunii Europene, insistând asupra adaptării acestora la prioritățile naționale.

Accent pe politici sociale și sprijin pentru vulnerabili

Un punct important al discuțiilor a fost corelarea măsurilor sociale din România cu inițiativele europene.

Vicepreședinta Comisiei Europene a anunțat că, în perioada următoare, va fi lansată prima Strategie Europeană Anti-Sărăcie, care vizează reducerea inegalităților prin măsuri precum locuințe sociale și sprijin alimentar pentru persoanele vulnerabile.

De asemenea, tinerii cu vârste între 16 și 29 de ani care nu au un loc de muncă și nu urmează studii vor deveni o prioritate majoră la nivel european.

Noi programe europene pentru muncă și educație

În 2026, Comisia Europeană va lansa mai multe inițiative importante:

  • un pachet pentru mobilizarea forței de muncă, care va viza aproximativ 15 milioane de lucrători din sectoare precum transporturi, agricultură și ospitalitate
  • un program dedicat educației profesionale și tehnice, care urmărește modernizarea sistemului și digitalizarea formării

România, încurajată să aibă un rol mai puternic în UE

Roxana Mînzatu a subliniat că România ar trebui să își consolideze poziția în negocierile privind viitorul buget european și să vină cu propuneri pentru politici ambițioase la nivelul Uniunii.

„România se poate poziționa ca o voce puternică între statele membre”, a afirmat oficialul european.

Record de viteză stabilit pe un tronson de cale ferată din România

„Nou record de viteză pe Sighișoara-Simeria: 125 km/h în medie cu 3 opriri. O fărâmă de speranță într-o mare de frustrare pe calea ferată: o ramă electrică modernă scoate 81 de minute între Simeria și Sighișoara, fiind cu vreo 38% mai rapidă ca trenurile din anul de grație 1995. Și mai e loc de îmbunătățire!”, susțin luni reprezentanții Asociației pro Infrastructură.

Conform acestora, precentul record datează din iunie 2023, când un tren Dacia a parcurs tronsonul Simeria-Sighișoara, o distanță de 169 kilometri, în 96 de minute cu viteza maximă de 150 km/h.

În urmă cu două săptămâni, o ramă Alstom Coradia a scos 81 de minute pe această distanță cu o medie de 125 km/h și 3 opriri. Înainte de modernizare, în anul-etalon 1995, se făceau 130 min pe aceeași rută.

„Garniturile Alstom Coradia au prevăzute în Mers 96 de minute între Sighișoara și Simeria, cu 160 km/h. Mersul este ceva mai optimist decât în 2023. Însă observați că încă sunt multe rezerve: trenul a plecat cu 19 min întârziere din Sighișoara și a ajuns cu doar 4 min întârziere în Simeria, deci a recuperat un sfert de oră”, adaugă reprezentanții asociației.

Se poate și mai bine

Aceștia spun că se poate și mai bine.

„Sectorul Orăștie-Simeria (17 km) este în continuare limitat la 120 din cauza lucrărilor la semnalizare. Solicităm celor de la Alstom și Siemens să ajungă rapid la un consens ca să se poată ridica și acest tronson la 160. Ba chiar se poate și mai bine! Alstom Coradia și toate trenurile și locomotivele PNRR încetinesc aparent inexplicabil la intrarea în Mediaș, unde pe un sens se circulă cu 40 km/h pe un kilometru”, mai adaugă aceștia, spunând că folosirea inductorilor pentru testarea vigilentei mecanicului este o practică perimată.

Asociația pro Infrastructură susține că în curând vor fi atinși timpi foarte buni și spre vestul coridorului, pe Simeria-Arad: „Implicit, vorbim de cu totul alt standard de viteză și confort pentru călători între centrul țării (Sighișoara) și graniță (Curtici). Sperăm să revenim cu noi recorduri spre sfârșit de 2026”.