Bolojan: ANAF trebuie să iasă în teren și să facă controale pentru a combate evaziunea fiscală

Mediafax

Premierul Ilie Bolojan explică misiunea pe care a dat-o noului șef ANAF pentru a combate evaziunea fiscală masivă din România.

Întrebat, la Antena 1, despre măsurile concrete pentru rezolvarea problemei firmelor cu datorii care au toate aceeași adresă, Bolojan a răspuns că a numit o nouă conducere la ANAF la propunerea ministrului de Finanțe.

„Este evident că, înainte de a te gândi să majorezi taxe, te gândești dacă ești un om responsabil și trebuie să ți le încasezi pe cele care ți le-ai stabilit”, a declarat premierul.

Referitor la situația actuală, Bolojan a recunoscut că există arierate foarte mari adunate de societăți comerciale care funcționează din același apartament și o sumă importantă din TVA neîncasată din cauza evaziunii fiscale sau incapacității ANAF de a-și încasa banii.

Despre direcțiile de acțiune, premierul a precizat că prioritatea este ca ANAF să iasă în teren și să facă controale. A doua direcție importantă vizează modificarea legislației pentru a închide golurile care permit evaziunea și blocarea executărilor silite.

„Aceste modificări se vor face în cel de-al doilea pachet, în așa fel încât ANAF să aibă toate instrumentele pentru a-și face datoria”, a spus Bolojan.

Întrebat despre eficiența măsurilor, premierul a subliniat că rezultatele depind și de cei care ocupă funcțiile de conducere. „Poți să ai o lege bună, poți să ai un context bun, dacă cel care trebuie să pună în practică acea lege nu face asta, rezultatele sunt cele care lasă de dorit”, a explicat el.

Bolojan a făcut legătura între evaziune și cheltuirea banului public, afirmând că cetățenii evită să plătească taxe când văd că banii se duc pe ape în deșert, clădiri închiriate la prețuri exorbitante sau indemnizații nejustificate. „Pentru a-i convinge pe cetățeni să-și plătească taxele, în primul rând trebuie să nu mai disipăm banii”, a concluzionat premierul.

Articolul Bolojan: ANAF trebuie să iasă în teren și să facă controale pentru a combate evaziunea fiscală apare prima dată în Mediafax.

Parlamentul își prelungește sesiunea extraordinară, pentru ca Opoziția să poată depune moțiune

Mediafax

Conducerea Parlamentului a decis, luni seara, prelungirea sesiunii extraordinare pentru a da posibilitatea Opoziției să depună moțiune de cenzură, urmare a angajării răspunderii Guvernului pe Legea Austerității.

Membrii birourilor permanente ale Camerei Deputaților și Senatului au decis, luni seara, prelungirea sesiunii extraordinare până miercuri, pentru a da posibilitatea Opoziției să depună moțiune de cenzură, urmare a angajării răspunderii Guvernului pe Legea Austerității.

Guvernul și-a angajat răspunderea în faţa Camerei Deputaţilor şi a Senatului, în şedinţă comună, dar este demis dacă o moţiune de cenzură, depusă în termen de 3 zile va fi votată.

Liderul AUR, George Simion, a atacat Guvernul Bolojan privind modul în care s-a desfășurat procesul legislativ privind adoptarea măsurilor fiscale menite să reducă deficitul bugetar.

Simion a declarat: „Vom depune o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan. Înțeleg că votul este luni. Așteptăm toți colegii să se prezintă la vot”.

Articolul Parlamentul își prelungește sesiunea extraordinară, pentru ca Opoziția să poată depune moțiune apare prima dată în Mediafax.

Grindeanu: Pas concret pentru conectarea României cu frontiera de Vest

Mediafax

Un nou pas concret pentru conectarea României cu frontiera de vest a fost făcut prin desemnarea, luni, a câștigătorului lotului 2 al Autostrăzii A9 Timișoara – Moravița, spune președintele interimar al PSD, Sorin Grindeanu.

Grindeanu anunță că a fost desemnat, luni, de către CNAIR, câștigătorul pentru construcția lotului 2 al Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9).

Constructorul austriac care a câștigat licitația trebuie să realizeze proiectarea și execuția celor 33,49 km de autostradă în termen de 48 de luni (12 luni sunt alocate fazei de proiectare, iar 36 de luni pentru execuția lucrărilor).

Valoarea contractului finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027 este de 2,97 miliarde de lei (fără TVA).

„Autostrada Timișoara – Moravița (A9) este unul din obiectivele strategice de infrastructură care va asigura legătura rutieră rapidă și modernă cu frontiera româno-sârbă. Am să sprijin și am să urmăresc în continuare evoluția proiectelor de infrastructură mare, deoarece consider că de acestea depinde în mare măsură dezvoltarea economică a României. Toate proiectele lansate în mandatul meu de ministru al Transporturilor au urmărit acest obiectiv strategic”, spune Sorin Grindeanu, pe Facebook.

Articolul Grindeanu: Pas concret pentru conectarea României cu frontiera de Vest apare prima dată în Mediafax.

Jasper Philipsen abandonează Turul Franței după o cădere violentă la 70 km/h

Mediafax

Belgianul Jasper Philipsen s-a retras din Turul Franței în urma unui accident grav în etapa a treia.

Jasper Philipsen, câștigătorul etapei de deschidere a Turului Franței, a fost nevoit să abandoneze cursa luni după o cădere violentă la 70 km/h, suferind zgârieturi grave la ambii umeri.

Accidentul s-a produs în etapa a treia, la 60 de kilometri de linia de sosire din Dunkirk, în timpul unui sprint intermediar. Philipsen se afla alături de ceilalți sprinteri când alți cicliști au virat brusc în fața lui, provocând căderea, transmite AFP.

Impactul a fost atât de puternic încât tricoul i-a fost smuls de pe spate, belgianul alunecând pe șosea. Coechipierii săi s-au oprit inițial să-l ajute, dar au fost îndemnați de echipa Alpecin să-și continue drumul.

Ciclistul în vârstă de 27 de ani avea un palmares impresionant la Turul Franței, cu zece victorii de etapă în carieră. În 2023, Philipsen câștigase tricoul verde ca cel mai bun sprinter al ediției, confirmându-și statutul de unul dintre cei mai valoroși sprinteri din pelotonul internațional.

Retragerea sa reprezintă o lovitură pentru spectacolul curselor de sprint din această ediție a Turului Franței.

Articolul Jasper Philipsen abandonează Turul Franței după o cădere violentă la 70 km/h apare prima dată în Mediafax.

Ilie Bolojan: N-a fost înghesuială la funcția de premier

Mediafax

Ilie Bolojan spune că „n-a fost înghesuială” la funcția de premier, cum a fost în alte dăți. „Când vezi că țara este într-o situație dificilă, ai două posibilități – să dezertezi, să fii o speranță perpetuă că se va face ceva în viitor, sau să-ți asumi răspunderea”.

„Vă rog să vă puneți în locul meu. Aveam o cotă relativ bună de încredere înainte de a fi premier. Credeți că totul este bine în România și n-a fost nicio înghesioală să fie premierul României, cum a fost în alte dăți? N-a fost o înghesiuală. Credeți că cineva care e un om rațional, care are o cotă bună, ține să și-o distrugă prin anunțuri care știu că nu îl ajută ca și cotă de încredere? Aici nu ne jucăm cu țara noastră”, spune la Antena1 Ilie Bolojan.

Premierul afirmă că „aici nu faci ceea ce dă bine pentru tine”.

„Când vezi că țara este într-o situație dificilă, ai două posibilități. Să dezertezi, să fugi de acolo, să încerci să-ți conservi imagina, să fii o speranță perpetuă că se va face ceva în viitor, sau să-ți asumi răspunderea. Eu sigur, la o scară mult mai mică, în Oradea, am făcut astfel de reforme. La Consiliul Județean Bihor am făcut astfel de reforme. Am fost un an de zile secretar general în Guvernul Tăriceanu. (…) Deci problema este că atunci când comunitatea, în cazul ăsta, țara, are nevoie de tine, nu poți să fugi de acolo și asta a fost decizia pe care m-am asumat-o și știind aceste lucruri, vă puteți imagina că nu susțin aceste măsuri care nu-mi fac bine personal. Dar nu e o problemă că voi sta o zi, o lună, sau cât voi sta la Palatul Victoria. Eu nu vreau să stau degeaba și dacă, în această perioadă, vom reuși să facem nu ceea ce de bine, ci ceea ce trebuie pentru țara noastră și să o trecem prin această perioadă dificilă, înseamnă că n-am stat degeaba.”, încheie premierul Bolojan.

Articolul Ilie Bolojan: N-a fost înghesuială la funcția de premier apare prima dată în Mediafax.

Bolojan despre relația cu Nicușor Dan: „Una de respect și colaborare”

Mediafax

Premierul Ilie Bolojan declară că relația sa cu președintele Nicușor Dan rămâne una de respect și colaborare, în ciuda dezacordului privind creșterea TVA.

Premierul Ilie Bolojan a explicat, la Antena 1, că decizia de creștere a TVA a fost luată unilateral de Guvern, în ciuda faptului că președintele Nicușor Dan nu a fost de acord cu această măsură.

Întrebat despre relația cu președintele Nicușor Dan, care s-a opus creșterii TVA, și cum a fost rezolvată această divergență, Bolojan a răspuns că decizia aparține exclusiv Guvernului. „Domnul președinte, pe bună dreptate, la investirea Guvernului ne-a solicitat să facem tot ceea ce ține de noi pentru a nu crește taxa pe valoare adăugată”, a recunoscut premierul.

Referitor la motivele care au dus la această decizie, Bolojan a explicat că între dorința legitimă de a nu crește taxele și realitatea economică există o diferență majoră. „Discuțiile cu piețele, investitorii care ne cumpără obligațiunile, discuțiile cu Comisia Europeană, analiza situației bugetare” au determinat Guvernul să-și asume răspunderea acestor măsuri, inclusiv reașezarea TVA pe două cote.

Întrebat despre relația actuală cu șeful statului, premierul a subliniat că aceasta rămâne una de respect și colaborare. „Doar în felul acesta țara noastră poate să profite la maxim de posibilitățile din politica externă”, a declarat Bolojan, adăugând că România ar rata oportunități când nu ar exista colaborare între Cotroceni și Palatul Victoria.

Premierul a spus că va încuraja o relație bună între cele două palate, pentru că „am văzut ce s-a întâmplat în ultimii 30 de ani” când această colaborare a lipsit.

Articolul Bolojan despre relația cu Nicușor Dan: „Una de respect și colaborare” apare prima dată în Mediafax.

„Ajutor de panteră neagră”. Oamenii de afaceri din Bulgaria cer guvernului despăgubiri după ce afacerile le-au fost afectate

Mediafax

Cum s-a ajuns să se ceară ajutor de panteră

Restaurantele și hotelierii care își desfășoară activitatea în zona Platoului Shumen din Bulgaria cer despăgubiri de la stat după ce activitatea comercială a fost grav perturbată din cauza căutării unei pantere negre în regiune. Oamenii de afaceri spun că incidentul a dus la o scădere semnificativă a vizitelor clienților, ceea ce a dus la pierderi financiare.

Yuliy Dimitrov, care închiriază un complex turistic în zonă, a declarat la Nova TV că perturbarea a început la 20 iunie, când parcul natural a fost plasat în mod neașteptat sub controlul strict al poliției, iar accesul a fost restricționat. Un prădător de origine necunoscută – identificat ulterior în rapoarte ca fiind o panteră neagră – ar fi fost reperat, ceea ce a determinat o interdicție totală pentru vizitatorii parcului. Potrivit lui Dimitrov, proprietarii de afaceri nu au primit nicio notificare prealabilă.

„Am aflat ce se întâmplă prin intermediul mass-media. Suntem cinci persoane care administrăm facilități turistice pe platou și nimeni nu ne-a dat nicio instrucțiune, chiar dacă majoritatea dintre noi administrăm și hoteluri”, a spus el pentru presa bulgară.

El a adăugat că aproximativ 50 de familii trăiesc din întreprinderile situate pe platou.

Pentru a fi mai convingător cu privire la ajutorul de panteră cerut. Omul de afaceri a spus că zilele pierdute cântăresc mult în scurta fereastră profitabilă a zonei.

Dimitrov a menționat că întreprinderile din zonă sunt foarte dependente de condițiile meteorologice sezoniere.

„Când plouă, oamenii nu vin aici. Așa că atunci când pierzi zile în timpul sezonului activ din cauza unui astfel de lucru, lovești puternic”, a spus el.

 

Articolul „Ajutor de panteră neagră”. Oamenii de afaceri din Bulgaria cer guvernului despăgubiri după ce afacerile le-au fost afectate apare prima dată în Mediafax.

Bolojan: Pe ordinea de zi a Ecofin este o evaluare a României

Mediafax

Premierul Ilie Bolojan a declarat, luni, că nu a fost timp pentru o altă abordare a măsurilor de austeritate, pentru că deja ministrul de Finanțe, Alexandru Nazare, a plecat la Bruxelles pentru că pe ordinea de zi a Ecofin este o evaluare a modului în care Români își respectă angajamentele economice

Bolojan a spus că an de zile, țara noastră a cheltuit mult mai mult decât și-ar fi putut permite.

„Dacă ar fi să fac un calcul simplu, la fiecare 100 de lei care a fost încasat de la cetățenii țării noastre sub formă de taxe și de impozite, noi am cheltuit 132 de lei. Și deci am cheltuit cu 30% mai mult decât ne puteam permite, an de an. Acești bani s-au dus parte pe cheltuieli de salarii, parte pe pensii, parte pe investiții, parte pe funcționarea defectuoasă a statului. Una peste alta, ca să acoperim aceste deficite, care la nivelul unui an, cum a fost, de exemplu, anul trecut, înseamnă 30 de miliarde de euro, a trebuit să luăm împrumuturi, luăm în continuare împrumuturi, pentru că nu putem anula aceste deficite de pe o zi pe o altă, că ar trebui să blocăm practic totul. Și asta a însemnat dobânzi tot mai mari, pe măsură ce situația noastră arăta tot mai prost, pentru că nu luam măsurile de corecție necesare. Și am ajuns în situația în care avem două posibilități. Să negăm o realitate și, practic, e doar o problemă de timp până vom intra în incapacitate de plată și vom ajunge în situația în care, din păcate, ne-am întoarce în urmă cu 15-16 ani, când am avut, așa cum știm, niște corecții foarte dureroase, creșteri de TVA, dacă ne aduceți aminte atunci, de la 19% la 24%, tăieri de 25% a salariilor. (…) A doua ipoteză pe care am decis-o odată ce am asumat responsabilitatea conducerea acestui guvern, este să luăm măsurile etapizate, ordonate, dureroase, din păcate, nu trebuie să fugim de acest lucru, pentru a face corecțiile necesare în așa fel încât, cu un cost cât mai mic posibil pentru cetățenii țării noastre, să trecem peste această perioadă dificilă”, a spus Bolojan la Antena 1.

Premierul estimează că poate să fie un an, un an și jumătate, dacă aceste măsuri sunt adoptate în mod corect, dacă sunt într-un ritm care corectează cheltuieli, care generează venituri suplimentare, care șalonează investiții, care stabilesc reguli bune de guvernare, combat evaziunea fiscală, combat fraudarea banului public și dacă va fi pus în practică un întreg pachet de măsuri de corectare a nedreptăților, de echitate socială și care creează condiții pentru dezvoltare, el este convins că în a doua jumătate anului viitor se vor vedea rezultatele.

Bolojan explică și de ce nu a redus mai întâi cheltuielile statului.

„Nu putem să facem altceva decât această a doua abordare și pentru asta n-am avut timpul necesar să luăm măsurile într-o anumită ordine care să înceapă cu corectarea nedreptăților, cu reducerea cheltuielilor și abia după aceea, dacă aceste măsuri nu dau rezultate, să intervenim și pe creșteri de venituri, pe creșteri de taxe. Nu am avut timpul necesar, pentru că mâine (marți – n.r.), de exemplu, este un Consiliu al Ministrilor de Finanțe. Ministrul Nazare a plecat deja în această seară spre Bruxelles, iar unul din punctele de pe ordinea de zi este o evaluare a României cu privire la modul în care țara noastră își respectă angajamentele fiscale nu pentru că ne-a obligat Comisia Europeană, nu pentru că asta înseamnă o bună guvernare și a oprit deficitul, a ne putea accesa fondurile europene, pentru că a nu luat aceste măsuri înseamnă întoarcerea României cu 15 ani în urmă și un fenomen de tip Grecia, de asemenea blocarea fondurilor europene și măsuri mult mai dure pe care ar trebui să le luăm în pasul 2. Și intrarea în junk care ar fi posibilă și care înseamnă că nu suntem o țară în care merită să investești. Dacă Comisia Europeană, dacă agențiile de rating nu semnalizează că România a început să corecteze aceste deficite, deci să-și încaseze venituri ceva mai mari, să-și deducă cheltuielile, să ia măsuri de bună guvernare, atunci este doar o problemă de zile, săptămâni sau maxim o lună-două pentru a intra în această situație în care țara noastră este considerată una în care nu mai merită să investești”, a mai spus Ilie Bolojan.

Măsurile luate trebuie să fie continuate „cu al doilea și al treilea pachet, care să atace și celelalte probleme în acest pachet, fiind practic tratate doar probleme structurale”.

Articolul Bolojan: Pe ordinea de zi a Ecofin este o evaluare a României apare prima dată în Mediafax.

Misterul se adâncește. Ministrul rus ar fi fost demis de Putin când era deja mort

Mediafax

Roman Starovoit a fost demis la începutul zilei de luni de către președintele Vladimir Putin.Nu a fost oferit niciun motiv pentru demiterea lui Starovoit, iar ministrul adjunct al transporturilor Andrei Nikitin a fost anunțat ca înlocuitor la scurt timp după aceea.

La scurt timp s-a aflat că ministrul demis este mort. Comitetul de anchetă a declarat că lucrează pentru a stabili circumstanțele incidentului.

Starovoit a fost numit ministru al transporturilor în mai 2024.

Înainte de a deveni ministru al transporturilor, Starovoit a fost guvernator al regiunii Kursk timp de aproape nouă ani, până în mai 2024.

Regiunea a fost parțial cucerită de trupele ucrainene în august 2024, în cadrul unei ofensive surpriză. Moscova a reușit doar să alunge forțele ucrainene, deși, la sfârșitul lunii iunie, Kievul a declarat că încă mai deține o mică zonă de teritoriu în interiorul Rusiei.

Succesorul lui Starovoit, Aleksey Smirnov, a fost în funcție doar pentru scurt timp. Acesta a fost arestat în aprilie și a fost ulterior acuzat de deturnare de fonduri care fuseseră alocate pentru construirea de fortificații la frontiera cu Ucraina.

Potrivit publicației ruse Kommersant, Starovoit urma să fie adus în calitate de inculpat în același caz.

Nu este clar când, mai exact, a murit Starovoit

Mai devreme luni, înainte de anunțarea decesului lui Starovoit, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a fost presat de reporteri să spună dacă demiterea înseamnă că Putin și-a pierdut încrederea în Starovoit în legătură cu evenimentele din Kursk.

„O pierdere de încredere este menționată dacă există o pierdere de încredere. O astfel de formulare nu a fost utilizată [în decretul Kremlinului]”, a răspuns Peskov.

Kremlinul a publicat un ordin semnat de Putin prin care Starovoit a fost demis din funcția de ministru al transporturilor luni dimineață, cu puțin timp înainte ca vestea morții sale să fie făcută publică. În ordin, datat 7 iulie la ora 9:15, nu a fost indicat niciun motiv pentru demiterea sa.

Dar presa rusă, inclusiv ediția locală a Forbes, a raportat că Starovoit ar fi murit încă de vineri seara, înainte de publicarea ordinului de demitere. Cronologia morții și a demiterii sale nu a fost confirmată de anchetatori. Un membru al Dumei de Stat, Andrei Kartapolov, a declarat jurnaliștilor ruși că Starovoit a murit „cu destul de mult timp în urmă”

Articolul Misterul se adâncește. Ministrul rus ar fi fost demis de Putin când era deja mort apare prima dată în Mediafax.

Atmosfera insuportabilă din trenuri a ajuns în atenția ANPC. De la lipsa aerului condiționat la toaletele infecte, totul e luat la control de comisarii ANPC. Piedone: „Condițiile sunt greu de imaginat”

Mediafax

ANPC a demarat o serie de controale în trenurile de călători care au ca destinație zone turistice estivale, în urma numeroaselor reclamații privind condițiile precare de transport feroviar, printre care lipsa aerului condiționat, ferestre blocate și toalete neigienizate.

Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor a primit sesizări privind lipsa aerului condiționat, ferestre blocate, toalete neigienizate și stare generală de igienă deficitară în vagoane.

„Am primit foarte multe sesizări de la persoane aflate în tren, în drum spre diverse destinații din întreaga țară, dar mai ales spre litoral.

Piedone: „Condițiile sunt greu de imaginat”

Condițiile în care sunt nevoite să călătorească sunt greu de imaginat: temperaturi foarte ridicate în interior, pentru că aerul condiționat nu funcționează, iar geamurile fie nu pot fi deschise, fie nu sunt deschise de teama curentului.

Ceva trebuie făcut”, a declarat Cristian Popescu Piedone.

Președintele ANPC a solicitat echipelor de comisari din toată țara să urce în trenuri și să verifice direct condițiile de călătorie, inclusiv temperatura din interiorul vagoanelor.

În unele cazuri, aceștia vor parcurge una sau mai multe stații alături de călători pentru a constata situația din teren.

Piedone insistă pe respectarea standardelor în transportul feroviar

„Nu trebuie să existe scuze, pe banii consumatorilor.

După primele constatări vom ști care sunt măsurile și sancțiunile necesare – dacă ele se impun”, adaugă Cristian Popescu Piedone.

ANPC subliniază că, în contextul în care transportul feroviar devine principala opțiune de deplasare pe distanțe lungi în sezonul estival, este esențial ca serviciile oferite pasagerilor să respecte standardele de siguranță și confort.

Articolul Atmosfera insuportabilă din trenuri a ajuns în atenția ANPC. De la lipsa aerului condiționat la toaletele infecte, totul e luat la control de comisarii ANPC. Piedone: „Condițiile sunt greu de imaginat” apare prima dată în Mediafax.