Mediafax

În Statele Unite, justiția tratează fiecare detaliu cu maximă seriozitate – iar acest caz o dovedește pe deplin. În 2019, un șofer de Tesla care folosea pilotul automat a lovit mașina unei familii, cu consecințe fatale. Acum, compania lui Elon Musk a fost condamnată la plata unei despăgubiri record: 243 de milioane de dolari către familiile victimelor, scrie Vanguardia.

Accidentul din Florida

În acel an, Naibel Benavides León și Dillon Angulo se aflau în camioneta lor în Cayo Largo, Florida, când un Tesla a ignorat semnul „Stop” și s-a prăbușit peste ei. Naibel a murit, iar Dillon a fost grav rănit.

La început, Tesla a susținut că nu deține date despre accident. Familia a angajat însă un hacker, care a descoperit că Tesla poartă responsabilitatea pentru accident în proporție de 33%.

Dovezile ascunse

Conform informațiilor dezvăluite de The Washington Post, familia a dat în judecată atât șoferul, cât și Tesla pentru omor. Compania a afirmat inițial că datele accidentului erau „corupte”. Hackerul a reușit însă să acceseze informațiile stocate de mașină, care au arătat clar că, deși șoferul a lăsat volanul nesupravegheat câteva secunde, pilotul automat nu a emis niciun avertisment și nu a luat măsuri pentru a evita coliziunea.

După ce familia a prezentat aceste dovezi în instanță, Tesla a recunoscut că a găsit, „în sfârșit”, datele. Ancheta a arătat însă că vehiculul trimisese datele accidentului în momentul producerii, iar imediat după aceea s-a „deconectat” de la rețeaua Tesla.

Rolul hackerului

Hackerul cunoscut sub pseudonimul Greentheonly a declarat pentru The Washington Post că Tesla i-a sugerat să actualizeze cipul mașinii pentru a recupera datele: „Să-l pornim, să-l actualizăm și să vedem ce se întâmplă.” Acesta a refuzat, subliniind: „Dacă aș vrea să distrug dovezi de pe calculatorul meu, exact asta aș recomanda să facă cineva.”

Grație neîncrederii și descoperirilor sale, familiile victimelor au obținut despăgubirea de 243 de milioane de dolari.

Avocații companiei lui Elon Musk susțin acum că verdictul ar trebui anulat, în timp ce familiile victimelor consideră că procesul a adus în sfârșit dreptate și un dram de liniște.

Articolul O amendă record pentru compania lui Elon Musk: un hacker a dezvăluit cum a eșuat pilotul automat și a provocat un accident mortal apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Un incendiu de vegetație a izbucnit, sâmbătă după amiază, în localitatea Șirineasa, județul Vâlcea. Pompierii acționează pentru stingerea ultimelor focare.

Pompierii militari vâlceni au fost solicitați pentru stingerea unui incendiu izbucnit la vegetație uscată, în localitatea Șirineasa, județul Vâlcea.

La fața locului acționează forțe din cadrul Detașamentului de Pompieri Râmnicu Vâlcea și Punctului de Lucru Ionești, cu 2 autospeciale de stingere cu apă și spumă.

Patru hectare de teren au fost afectate, iar o rulotă a ars. Nu sunt victime.

„În aceste momente incendiul este localizat și se acționează pentru stingerea ultimelor focare”, potrivit ISU Vâlcea.

Misiunea este în desfășurare.

Articolul Alertă în Vâlcea! Un incendiu de vegetație a afectat patru hectare de teren apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Autoritățile din județul Ialomița au activat Planul Roșu de Intervenție ca urmare a unui accident grav cu opt persoane implicate, produs la Coșereni.

Din informațiile primite la acest moment, ar fi opt persoane implicate, printre care s-ar afla și minori.

Pentru optimizarea misiunii de răspuns, la nivelul județului a fost activat Planul Roșu de Intervenție.

La fața locului, ISU Ialomița a trimis o autospecială de stingere, o autospecială de descarcerare, o autospecială pentru transport personal și victime multiple și trei ambulanțe SMURD.

În sprijin, resursele trimise la caz au fost suplimentate cu cinci ambulanțe aparținând serviciului județean de ambulanță și cu 1 elicopter SMURD.

Articolul A fost activat Planul Roșu de Intervenție în urma unui accident la Coșereni, în Ialomița apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Fostul președinte Joe Biden a decis să își construiască biblioteca prezidențială în Delaware și a apelat la un grup de foști consilieri, prieteni și aliați politici pentru a începe o strângere de fonduri și de identificare a unui loc pentru muzeu și arhivă, scrie AP.

Fundația Joe și Jill Biden a aprobat săptămâna trecută un consiliu de conducere format din 13 persoane, însărcinat cu coordonarea proiectului. Din consiliu fac parte fostul secretar de stat Antony Blinken, consilierul de lungă durată Steve Ricchetti, cunoscutul strângător de fonduri democrat Rufus Gifford și alții cu legături strânse cu fostul președinte și soția acestuia.

Echipa responsabilă de biblioteca lui Biden are misiunea de a strânge bani pentru proiectul de moștenire al celui de-al 46-lea președinte într-un moment în care partidul său este fragmentat în privința direcției de urmat, iar mulți dintre marii donatori democrați au încetat să mai facă donații.

Rămâne, de asemenea, de văzut dacă marile companii și donatorii instituționali, care au contribuit în mod tradițional la proiectele de biblioteci prezidențiale, indiferent de partidul fostului președinte, vor fi mai reticenți să doneze, în contextul în care președintele Donald Trump îl atacă zilnic pe Biden și critică dur grupurile pe care le consideră de stânga.

Articolul Biden lansează o campanie de strângere de fonduri pentru construirea bibliotecii prezidențiale apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Lando Norris, pilotul echipei McLaren, a fost cel mai rapid în ultima sesiune de pregătire de pe „Templul Vitezei”, în cadrul antrenamentului care a avut loc sâmbătă.

Pilotul de Formula 1 a obținut timpul de 1’19”331, într-un antrenament unde toți cei 20 de piloți s-au încadrat într-o diferență mai mică de o secundă față de Norris.

Charles Leclerc, pilotul de curse monegasc, aflat în monopostul Ferrari, a terminat pe poziția a doua. De data aceasta, Leclerc a pierdut primul loc cu doar 21 de miimi. În același timp, Oscar Piastri, colegul lui Lando Norris, a încheiat al treilea, la +0”165.

În cadrul acestei a treia sesiuni de antrenamente libere din cadrul Marelui Premiu al Italiei nu au lipsit accidentele. Max Verstappen și Esteban Ocon au avut parte de un incident minor. La prima șicană, manevra francezului de la Haas a stârnit reacții nervoase din partea pilotului Red Bull.

Clasamentul a arătat o situație foarte interesantă, după acest antrenament de sâmbătă. Lando Norris, primul pilot clasat, și Esteban Ocon, ultimul clasat, au fost separați de mai puțin de o secundă, doar +0”973.

Max Verstappen a încheiat al patrulea, la o zecime și jumătate de fruntașul Lando Norris. În spatele său s-au clasat George Russell, al cincilea pentru Mercedes, și Gabriel Bortoleto, al șaselea pentru Sauber.

Articolul Lando Norris domină ultima sesiune de antrenamente la Monza. Charles Leclerc, foarte aproape de primul loc apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

„Spun limpede aici ceea ce am spus și în fața seniorilor din PNL, ceea ce am discutat și cu premierul: rămânem uniți, trecem peste moțiunile de cenzură și continuam si cu politici de dezvoltare a României. Următorii pași trebuie să fie concentrați pe creșterea PIB. Cum? Prin stimularea investițiilor, a producției și a locurilor de muncă”, a scris Predoiu, într-o postare pe Facebook.

Ministrul a mai precizat că problema nu este doar deficitul în sine, ci ponderea acestuia în PIB. „De aceea trebuie sa acționăm pe ambele planuri: corectăm deficitele (tăiem cheltuielile nejustificate) și accelerăm economia (investiții, producție, noi proiecte economice)”.

„România a mers prea mult pe un singur motor: consumul. E important și să îl menținem, dar fără capacități de producție suficiente și fără bunuri sau servicii făcute aici, în țară, balanța comercială se dezechilibrează și apar alte deficite. Trebuie să repornim motorul clasic al producției, prin investiții cu capital autohton, dar și investiții străine”, potrivit lui Predoiu.

Abordarea are si o dimensiune esențială de securitate, potrivit ministrului. „Vedem o repoziționare globală, cu o atenție crescută a SUA spre zona Asia–Pacific, ceea ce înseamnă ca Europa trebuie să-și consolideze pilonul propriu de apărare, ceea ce implica un efort întins pe mai mulți ani. În acest context, investițiile directe americane în România înseamnă și securitate: capital protejat, lanțuri de aprovizionare sigure, tehnologie. Prezența a cât mai multor investiții directe la noi creează locuri de muncă, crește PIB-ul și întărește indirect siguranța națională. Cum mi-a spus recent un diplomat: ‘Investițiile înseamnă securitate. Astăzi, aproape totul înseamnă securitate.’”

Predoiu a asigurat că lucrează „ împreună cu premierul, colegii din Guvern și Parlament la relansarea acestor politici. PIB-ul crește în mod real întru-un singur fel: stimulând motoarele economiei prin producție, export, inovare, infrastructură. Asta vom face în continuare”.

Articolul Predoiu: „Rămânem uniți, trecem peste moțiunile de cenzură” / Următorii pași trebuie să fie concentrați pe creșterea PIB apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Prezent la emisiunea Insider Politic de pe Prima TV, ambasadorul României, Andrei Muraru, a declarat că nu există o conexiune între anularea alegerilor și scoaterea României din programul „Visa Waiver”, care elimina obligativitatea vizei pentru români, la călătoria în SUA.

Mai mult decât atât, Andrei Muraru consideră că atât fostul premier Victor Ponta, cât și George Simion, liderul celui mai important partid din Opoziție, au adus prejudicii „profunde României, pentru că în alt context și în alte timpuri, acțiunea lor s-ar fi numit simplu: trădare de țară”.

„Mi se pare că Simion este unul dintre puținii lideri politic care încearcă să intuiască cum funcționează grupul d elobby politic american”

Întrebat cum este perceput George Simion în America, Andrei Muraru a răspuns:

„Cred că George Simion a reușit să ajungă în anumite cercuri ale mișcării conservatoarea Make America Great Again, pe baza unor contracte de lobby, dintre care unul a fost devoalat de presa românească. Contractul este înregistrat în administrația fiscală americană. S-ar putea ca, la sfârșitul anului, să vedem toate datele, pentru că obligația acestor prestatori de lobby este să comunice toate contractile pe care le-au avut cu oficialii americani. Dar mi se pare că domnul Simion este unul dintre puținii politicieni din România care încearcă să intuiască cum funcționează acest grup de lobby politic American, spre deosebire de mulți alți lideri mainstream din România, pe care nu i-am văzut la Washington de un an – un an și jumătate și cred că acest lucru ține de abilitatea fiecăruia de a dezvolta un anumit tip de relații, de interesul fiecăruia”.

„Nu am văzut niciun document. Acești doi domni au adus prejudicii profunde României”

Despre o anumită legătură între momentul anulării alegerilor și anularea vizelor pentru România, Andrei Muraru a spus:

„Intuiția te poate duce către această concluzie, însă eu, personal (spun asta cu foarte multă responsabilitate), nu doar că nu am văzut niciun document scris care să asocieze anularea alegerilor din 6 decembrie cu scoaterea României din programul american de scutire de vize, ba mai mult, în nicio întâlnire pe care am avut-o, fie că vorbim de fosta administrație, fie că vorbim de actuala administrație, nimeni nu ar fi fost stânjenit să-ți spună lucrurile verde-n față, nimeni nu a comunicat acest lucru în spatele ușilor închise, cum nu a comunicat în spațiul public și ar fi putut s-o facă, deci aș fi mai degrabă rezervat cu privire la această concluzie. (…)

Dacă acești doi oficiali români vin și spun că în România s-a dat o lovitură de stat, în mod evident că un oficial american, oricare ar fi el, ar fi cel puțin debusolat în fața tezelor unui ambsador vs. în fața tezelor acestor doi domni”, a comentat Muraru.

Articolul Ambasadorul României în SUA, Andrei Muraru: Nu am văzut un document scris care să asocieze anularea alegerilor din 6 decembrie cu scoaterea României din programul american de scutire de vize apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Memorialul are două bazine comemorative înconjurate de cascade și parapete cu numele celor care și-au pierdut viața în atacurile din 11 septembrie 2001, dar și un muzeu subteran. De la deschiderea pentru public în 2014, piața memorială și muzeul au fost administrate de o organizație caritabilă publică, prezidată în prezent de fostul primar al orașului New York, Michael Bloomberg, un critic frecvent al lui Trump, scrie Associated Press (AP).

Casa Albă a confirmat faptul că administrația a purtat „discuții preliminare exploratorii” în privința preluării controlului, însă nu a oferit detalii suplimentare.

Oficialii de la memorialul și muzeul 9/11 spun însă că, în conformitate cu legile actuale, guvernul federal nu poate prelua unilateral controlul asupra sitului, întrucât se află pe un teren deținut de Autoritatea Portuară din New York și New Jersey.

De-a lungul anilor, memorialul și muzeul au fost ținta criticilor din partea unor membri ai comunității numeroase a familiilor victimelor din 11 septembrie 2001, unii dintre aceștia criticând prețul biletelor sau solicitând modificări în structura expozițiilor muzeului. Anul trecut, muzeul a generat venituri de peste 93 de milioane de dolari și a cheltuit aproximativ 84 de milioane de dolari.

În urma atacurilor asupra Turnurilor Gemene din 11 septembrie 2001, aproape 3.000 de persoane au fost ucise. Dintre acestea, peste 2.700 dintre aceste victime au pierit în prăbușirea în flăcări a turnurilor gemene ale centrului comercial.

Articolul Administrația Trump caută modalități de a prelua controlul asupra memorialului 9/11 din New York apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Avertismentul vine după ce Venezuela a trimis aeronave militare în apropierea unui vas american lângă coastele Americii de Sud pentru a doua oară în două zile, au declarat oficiali americani pentru CBS News.

Aceste relatări apar în urma unui atac american asupra a ceea ce oficialii lui Trump au numit un „vas venezuelean transportând droguri”, operat de o bandă criminală, în urma căruia au murit 11 persoane.

Președintele Nicolás Maduro a declarat că acuzațiile SUA la adresa Venezuelei nu sunt adevărate și că diferențele dintre cele două țări nu justifică un „conflict militar”.

„Venezuela a fost întotdeauna dispusă să vorbească, să se angajeze în dialog, dar cerem respect”, a adăugat el.

Trump și-a intensificat treptat eforturile împotriva traficului de droguri în America Latină

Întrebat vineri de reporteri în Biroul Oval ce s-ar întâmpla dacă avioanele venezuelene ar survola din nou navele americane, Trump a spus că Venezuela ar fi „în dificultate”.

Trump i-a spus generalului său, aflat alături de el, că acesta poate face orice dorește dacă situația se agravează.

De la revenirea sa la putere în ianuarie, Trump și-a intensificat treptat eforturile împotriva traficului de droguri în America Latină.

Maduro a acuzat SUA că urmăresc „schimbarea regimului prin amenințare militară”.

Întrebat despre aceste declarații, Trump a spus „nu vorbim despre asta”, dar a menționat ceea ce a numit „o alegerile foarte ciudate” din Venezuela. Maduro a depus jurământul pentru al treilea mandat în ianuarie, după o alegere contestată.

Articolul Trump a avertizat că avioanele venezuelene vor fi doborâte dacă pun în pericol navele americane apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

„Este un proiect realizat împreună cu partenerii bulgari ce are ca scop deblocarea circulației pe Dunăre, eliminarea zonelor cu probleme pentru navigație și crearea unor condiții mai sigure și mai eficiente pentru transportul pe apă”, a explicat ministrul. Proiectul strategic este finanțat prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și face parte din coridorul Rin-Dunăre, „care leagă vestul de estul continentului și conectează 9 state membre UE”.

Impactul proiectului va fi semnificativ pentru transportul dunărean. „Concret, proiectul va permite ca navele să circule pe Dunăre aproape tot anul (340 zile/an), față de situația actuală de aproximativ 280 zile”, potrivit lui Șerban.

Această extindere a perioadei de navigabilitate va genera beneficii economice importante. „Creșterea cu cel puțin 20% a volumului de trafic de marfă, reducerea costurilor și a timpilor de transport și un impact major pentru Portul Constanța, care devine și mai important în sud-estul Europei”.

Procedura de achiziție lansată vineri „vizează monitorizarea impactului asupra mediului, cu o valoare estimată de 13,7 milioane euro și o durată de 9 ani”.

Ministrul Transporturilor a subliniat importanța strategică a inițiativei. „Prin acest proiect, România își consolidează rolul de hub regional de transport și își valorifică unul dintre cele mai importante atuuri naturale: Dunărea. În același timp, toate orașele din România situate de-a lungul Dunării vor beneficia de posibilitatea de dezvoltare reală”.

Articolul Ministrul Transporturilor, despre Fast Danube 2: Proiectul va permite ca navele să circule pe Dunăre aproape tot anul apare prima dată în Mediafax.