Mediafax

Președinta Comisiei Europene a susținut la sesiunea plenară de la Strasbourg discursul său privind Starea Uniunii. Gabriela Firea a transmis printr-un mesaj pe Facebook că discursul a cuprins o serie de angajamente sociale ce pun pe primul loc cetățenii europeni, introduse datorită eforturilor depuse de social-democrații din Parlamentul European.

Printre măsurile anunțate, Gabriela Firea menționează:

Prima strategie europeană de combatere a sărăciei până în 2050 și o garanție solidă pentru copii care să-i protejeze împotriva sărăciei. Adulții și copiii din România sunt cei mai expuși riscului de sărăcie sau excluziune socială.

Un plan european privind locuințe la prețuri accesibile. Prețurile din România au crescut cu aproape jumătate, în ultimii 10 ani, din cauza creșterii costurilor la construcții. Aproape două treimi dintre tineri decid să amâne cumpărarea unei locuințe, motiv pentru care părăsesc mai târziu casa părintească, la aproximativ 28 de ani, comparativ cu cei din Finlanda sau Franța.

Un act legislativ privind locurile de muncă de calitate.

O nouă inițiativă mondială pentru reziliența în domeniul sănătății.

„În vremuri nesigure, avem nevoie de o Europă socială care nu lasă pe nimeni în urmă. Ca europarlamentar, mă voi asigura că promisiunile din discursul privind Starea Uniunii vor deveni realitate”, a transmis Gabriela Firea.

Articolul Prima strategie europeană de combatere a sărăciei, anunțată de Gabriela Firea: Promisiunile „vor deveni realitate” apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Continentul este sufocat de bugete tensionate, administrații birocratice lente, parlamente fragmentate, opoziție energizată dinspre extremele politice și proteste tot mai frecvente în stradă, scrie Bloomberg.

În Franța, sindicatele se pregătesc joi să paralizeze țara în semn de protest față de planurile de reducere a cheltuielilor publice.

Criza europeană are rădăcini comune

Pentru guvernele europene care se agață de centrul politic tot mai fragil, iluzia de normalitate cedează treptat în fața realității: turbulențele sunt aici pentru a rămâne. Iar cu extrema dreaptă cotată puternic în sondaje pentru viitoarele alegeri din Germania, Franța și Marea Britanie, riscul unei schimbări radicale crește.

Piețele au început deja să sancționeze instabilitatea, randamentele obligațiunilor pe termen lung explodând în Franța și Regatul Unit. Semnalele arată că răbdarea investitorilor nu poate fi nelimitată.

Dincolo de riscurile financiare, mesajul transmis alegătorilor, că partidele tradiționale nu mai pot livra, alimentează pericole politice evidente. Radicalizarea, alimentată de extremele de stânga și de dreapta, deschide larg calea acestora spre putere. În același timp, o Europă slăbită devine vulnerabilă în fața liderilor autoritari precum Vladimir Putin la Xi Jinping.

Guvernele se confruntă cu aceeași dilemă: cum să împartă beneficiile unei creșteri economice slabe. Disputele sunt amplificate de retorica extremei stângi și drepte, care indică vinovați fie în rândul celor înstăriți, fie al imigranților. Îmbătrânirea populației adaugă presiuni uriașe asupra bugetelor.

Dacă Franța și Regatul Unit sunt în prim-plan, provocările nu ocolesc nici Germania sau Spania.

Instabilitate de la Paris la Londra și Berlin

Franța are deja al cincilea premier în doi ani. Sébastien Lecornu va fi nevoit să facă concesii stângii pentru a trece bugetul și a rămâne în funcție. Cu mai puțin de doi ani rămași din mandatul șubrezit al lui Macron, Rassemblement National (RN), partidul de extremă dreapta al lui Marine Le Pen, simte că momentul său se apropie.

În Marea Britanie, Starmer a pierdut rapid autoritatea obținută după victoria parlamentară din 2024. Turbulențele piețelor și demisiile aliaților apropiați i-au slăbit puterea. Nemulțumirile din Partidul Laburist și reapariția temerilor privind inflația au propulsat Partidul Reform, condus de Nigel Farage, în fruntea sondajelor.

Germania are o datorie publică mai mică, dar guvernul cancelarului Friedrich Merz este fragil. Coaliția CDU–SPD arată deja fisuri, iar AfD a devenit principala forță de opoziție, egalând CDU în sondaje. Merz a reușit să majoreze cheltuielile pentru apărare folosindu-se de parlamentarii legislaturii anterioare.

În Spania, premierul Pedro Sánchez depinde de un pact controversat cu separatiștii catalani, iar Portugalia a trecut prin trei alegeri în tot atâția ani. Belgia a avut nevoie de peste șase luni pentru a forma un guvern după scrutin, o „performanță” totuși mai bună decât precedentul blocaj de 500 de zile.

Italia pare o excepție: Giorgia Meloni a devenit cel mai longeviv premier de după Silvio Berlusconi. Totuși, datoria publică imensă și constrângerile instituționale îi limitează puterea.

În Europa de Est, Polonia traversează o perioadă de blocaj după victoria lui Karol Nawrocki în scrutinul prezidențial, care poate bloca prin veto reformele bugetare ale guvernului condus de Donald Tusk.

Articolul Bloomberg: Din Marea Britanie și Franța până în Polonia, instabilitatea politică transformă Europa într-un continent neguvernabil apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

„Vedeți că sunt o serie de măsuri care sunt foarte controversate. De ce? De exemplu, majorarea TVA-ului”, a spus Tăriceanu. El a amintit experiența sa din 2004, când, în calitate de prim-ministru, a introdus cota unică și a redus TVA-ul: „Două măsuri de reducere a impozitelor. După aceea, Fondul Monetar Internațional mi-a reproșat că nu l-am consultat, dar le-am spus că răspunsul ar fi fost negativ și ar fi durat luni de zile”, a declarat Tăriceanu pentru Gândul.

Politicianul a povestit că, în urma acelor măsuri, încasările la buget au crescut „într-un mod extraordinar”, recunoscute ulterior și de delegația FMI.

„Trebuie să vă spun că după un an a venit delegația Fondului Monetar la revizia anuală, așa se numește vizita, și a fost foarte corect cel care conducea delegația și mi-a spus, ați avut dreptate. De ce? Pentru că reducerea de taxe a crescut încasările la buget într-o manieră extraordinară. Acum, asta a fost. Măsurile acestea care au fost luate, în principal sunt majorări de taxe, majorări de TVA, ele în mod clar vor avea un efect de frânare a economiei. S-ar putea ca efectul acesta de contracție să anihileze în bună măsură efectele pozitive care sunt scontate de a colecta bani mai mulți. Pentru că vor începe unii să își facă diferite calcule și vor spune stai puțin, vin vremuri grele, nu mai cheltuim, nu mai investim… Vor încerca tot felul de tertipuri, cum se întâmpla și înainte, să evite plata taxelor.”, a explicat politicianul.

Comentând pe marginea majorărilor de taxe actuale, Tăriceanu a atras atenția că „Măsurile acestea, care sunt în principal majorări de taxe și TVA, vor frâna economia. Efectul de contracție ar putea anula în bună măsură beneficiile colectării suplimentare. Unii vor începe să facă calcule și să decidă să nu mai cheltuiască, să nu mai investească… Vor încerca tot felul de tertipuri să evite plata taxelor.”

Fostul premier a explicat că experiența sa arată că politicile fiscale trebuie calibrate atent, pentru a nu afecta negativ activitatea economică pe termen scurt și mediu.

Articolul Tăriceanu: Majorarea TVA-ului va frâna economia și poate anula efectele pozitive ale colectării apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

China trimite nava container Istanbul Bridge într-o călătorie de 18 zile din portul Ningbo-Zhoushan, cel mai mare din lume, către Felixstowe, în Marea Britanie, pe 20 septembrie, însoțită de spărgătoare de gheață. Obiectivul nu este o călătorie unică, ci stabilirea unui serviciu regulat prin Ruta Mării Nordului a Rusiei, care leagă mai multe porturi din Asia și Europa.

„Imaginea de ansamblu este că Arctica se deschide”, a declarat Malte Humpert, membru senior și fondator al Arctic Institute, un grup de reflecție cu sediul la Washington care studiază securitatea Arcticii. „Acum douăzeci de ani era înghețată. Dar acum că se topește și se deschide, există interes”.

Pentru Humpert, impactul poate fi mai mare decât programele de transport maritim. „Arctica este prima regiune în care schimbările climatice modifică harta geopolitică. Dacă nu am avea schimbări climatice, nu am discuta despre asta. Rusia nu ar produce petrol și gaze în Arctica. China nu ar trimite nave container prin Arctica”.

„Este prima regiune mare de pe glob în care schimbările climatice modifică rapid și activ dinamica geopolitică, din cauza resurselor, a accesului la rutele de transport maritim și pentru că o nouă regiune a devenit brusc accesibilă”.

Jocul pe termen lung

Deocamdată, comerțul global trece prin punctele de strangulare obișnuite.

„Majoritatea comerțului global trece prin Canalul Suez, Marea Mediterană, Singapore”, a spus Humpert. „Dar Arctica este cu 40% mai scurtă și are mult mai puțină incertitudine geopolitică… așa că ar putea deveni o rută comercială alternativă”.

Peter Sand, analist șef la firma de consultanță în transport maritim Xeneta, a remarcat că ideea nu este deloc nouă. „A fost dezbătută, discutată și încercată de mai multe ori în ultimele decenii”, a spus el. China este doar ultima țară care a promovat-o: „Au anunțat ceva similar acum doi ani. Au făcut-o atunci și acum încearcă din nou”.

Cu toate acestea, călătoriile chineze anterioare erau mai simple. „Au făcut călătorii punct-la-punct, de exemplu de la un port chinez la Hamburg sau la Sankt Petersburg”, a spus Humpert. „Această călătorie este diferită. Încearcă patru porturi în China, apoi traversează Arctica, apoi Marea Britanie, Rotterdam, Hamburg și Gdańsk. De fapt, aceasta seamănă cu o rută maritimă normală”.

Spre deosebire de transportul maritim tramp, în care marfa este transportată acolo unde este nevoie, de obicei fără un program fix, rutele de containere de tip liner funcționează după orare stabilite între porturi specifice, indiferent dacă navele sunt pline sau nu. Experimentul chinezesc în Arctica este mai aproape de cel din urmă: mai puțin o acțiune punctuală și mai mult o repetiție pentru o rută convențională Asia-Europa, potrivit Politico.

„Ceea ce pun în aplicare este echivalent cu aproximativ 1% din comerțul dintre Extremul Orient și Europa de Nord”, a remarcat Sand. Arctica are sens doar atunci când cererea este mare și reducerea numărului de zile este importantă. „Nimeni nu locuiește în regiunea polară. Singura modalitate prin care poate concura este atunci când capacitatea suplimentară și timpii de tranzit mai scurți compensează tarifele de transport mai mari”.

Deocamdată, ruta pare a fi un proiect secundar sezonier. „Nu este aici pentru a zgudui rutele comerciale așa cum sunt ele configurate astăzi”, a spus Sand. „Dar ar putea fi unul dintre acele servicii de nișă care apar în timpul sezonului de vârf în următorul deceniu”.

Humpert vede experimentul ca pe un semnal pentru viitor. „Canalul Suez are aproximativ 10.000 de nave pe an, deci este foarte, foarte puțin”, a spus el. „Dar dacă ne gândim la viitorul de peste 30 sau 40 de ani, când gheața se va topi cu încă 30, 40, 50 la sută, brusc vom avea șase luni fără gheață, iar Arctica va deveni o ecuație foarte interesantă.

„Arctica nu va înlocui Canalul Suez mâine. Nu asta se va întâmpla. Canalul Suez și Canalul Panama vor rămâne acolo. Dar Arctica va deveni un supliment”.

Faptul că acest experiment este posibil se datorează schimbărilor climatice. „Aceste schimbări se produc mai repede decât se aștepta cineva, chiar și acum cinci sau zece ani”, a spus Humpert.

„Acum zece ani, toată lumea credea că înainte de 2040 sau 2050 nu vom vedea transportul de containere în Arctica. Iar acum suntem în 2025, și chinezii fac asta”, a adăugat el.

Dar ar putea exista și un avantaj mai imediat al călătoriei, ajungerea în Europa înaintea aglomerației creată de alți transportatori chinezi.

Dacă călătoria va avea succes, ar putea avea implicații și pentru sectorul auto european. „Pentru containere, este nevoie de o serie de opriri – un port după altul. Poate că acest lucru funcționează pentru 10% din transportul de containere, poate doar pentru 1%. Nimeni nu știe cu siguranță”, a spus Humpert. „Dar mașinile sunt diferite. Încarci 10.000 de vehicule electrice în China și descarci 10.000 în Rotterdam sau Hamburg. Fără opriri intermediare. Este un domeniu pe care îl vom vedea probabil peste 10 sau 15 ani”.

Rută riscantă

Dar oportunitatea vine cu un risc mare. Arctica se încălzește de trei până la patru ori mai repede decât restul planetei. Mai puțină gheață poate facilita trecerea, dar amplifică și daunele atunci când lucrurile merg prost.

Carbonul negru din combustibilii pentru buncăre este deosebit de distructiv atunci când este eliberat în apropierea zăpezii și gheții. „Acolo provoacă de cinci ori mai multe daune decât dacă ar fi emis mai departe”, a spus Andrew Dumbrille, consilier al Clean Arctic Alliance. Dacă adăugăm la asta faptul că intervenția în caz de deversare în Arctica este lentă și limitată, miza crește brusc. „Odată ce petrolul ajunge în apă, fiecare oră fără intervenție înseamnă daune enorme”, a spus el.

Iar nava care efectuează această călătorie pionieră nu inspiră prea multă încredere. Istanbul Bridge, un vas de containere vechi de 25 de ani, sub pavilion liberian, nu este întărit pentru a rezista la gheață, a remarcat Dumbrille. „ Va fi escortată, dar totuși nu este consolidată. De asemenea, este probabil să utilizeze combustibil greu sau combustibili bunker în timpul călătoriei”.

Chiar dacă combustibilul greu a fost interzis din punct de vedere tehnic de Organizația Maritimă Internațională în iulie 2024, există în continuare lacune. Scurgerile de combustibil sub formă de nămol sunt aproape imposibil de curățat, rămânând în ecosisteme timp de ani de zile. Apoi, există poluarea fonică, speciile invazive și perturbarea vieții marine.

Dumbrille a spus că următoarea șansă pentru reguli globale mai stricte va veni în februarie 2026, când se va reuni subcomitetul IMO pentru prevenirea și combaterea poluării, experții și grupurile ecologiste făcând deja presiuni pentru reglementări mai stricte privind combustibilii într-o zonă arctică din ce în ce mai aglomerată.

Articolul China testează o rută rapidă către Europa prin Arctica. Ruta poate deveni riscantă apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Imobilul de 7 etaje, cu o suprafață totală de 3.165 metri pătrați, a fost construit pe un teren de 1.180 metri pătrați, în imediata vecinătate a Clădirii Ciclop și a Hotelului Ambasador. Blocul se numără printre clădirile care vor fi consolidate cu fonduri nerambursabile, potrivit Administrației Municipale pentru Consolidarea Clădirilor cu Risc Seismic.

Finalizat în 1936 pe un teren al lui Dumitru Marinescu Bragadiru, unul dintre cei mai bogați și influenți români ai vremii, imobilul Scala a fost proiectat de arhitectul Rudolf Fränkel, unul din liderii mișcării avangardiste din Berlin, personalitate importantă a anilor 1920-1940, cu realizări remarcabile în mai multe țări din Europa printer care Germania, Anglia și România.

Cine a cumpărat?

Potrivit datelor oficiale, cumpărătoarea figurează pe persoană fizică, însă numele său este deja bine cunoscut în industria textilă prin compania Faberrom.

Daniela Schoppmeyer, acţionară majoritară la Faberrom – compania moştenitoare a fostului colos textil APACA – a achiziţionat jumătate din blocul Scala, clădire-simbol a modernismului interbelic de pe bulevardul Magheru.

Faberrom este continuatoarea fostului colos APACA, întreprindere care în perioada comunistă angaja peste 20.000 de oameni.

„Erau 1.380 doar în secţia de tricotaje şi confecţii”, îşi aminteşte o angajată intervievată de Euronews, astăzi şefa de secţie după peste patru decenii petrecute în fabrică. După privatizare, Faberrom a continuat activitatea, dar cu o forţă de muncă mult redusă – sub 200 de angajaţi în prezent. Producţia s-a adaptat la noua realitate, orientându-se către colaborări cu branduri de lux europene. „Nu mai suntem cei mai ieftini, dar oferim calitate, experienţă şi livrare rapidă către pieţele vestice. Putem produce un costum complet în 8 ore, prin munca a 30 de oameni”, explica recent Daniela Schoppmeyer, director general al Faberrom, coform ZF.

Dintr-o producţie zilnică de 7.000 de articole în anii ’80, compania realizează astăzi doar 350 de piese, însă destinate unor clienţi precum Louis Vuitton, Chanel, Burberry sau Hugo Boss. „După 2007, odată cu intrarea României în Uniunea Europeană, am început să atragem tot mai multe branduri de lux. Nu mai lucrăm volume mari, ci loturi mici, de calitate superioară”, adăuga ea.

Cifra de afaceri a Faberrom a urcat la 6,2 milioane de euro, anul trecut, când a realizat un profit net de circa 3 milioane euro, cel mai bun rezultat din ultimii 18 ani.

Centrul Bucureștiului din nou atractiv pentru investitori

Tranzacţia prin care a preluat blocul Scala vine într-un moment în care centrul Bucureştiului redevine atractiv pentru investitori.

„Bulevardul Magheru şi Calea Victoriei sunt artere cu un potenţial uriaş. Investitorii actuali nu mai sunt doar speculativi, ci gândesc pe termen lung, înţeleg importanţa consolidării şi reconversiei clădirilor istorice”, spune Daniel Ţigănilă, fondatorul Special Properties, compania care a intermediat tranzacţia.

Blocul Scala, proiectat de arhitectul Rudolf Fränkel şi finalizat în 1936, face parte din patrimoniul modernist al Capitalei. Imobilul este programat pentru consolidare prin fonduri nerambursabile, iar achiziţia confirmă interesul investitorilor pentru activele istorice ultracentrale.

„Bucureştiul se aliniază tendinţei europene prin care clădirile valoroase sunt renovate şi rededicate comunităţii. Scala este o piesă-cheie în acest proces”, mai arată Ţigănilă.

Fenomenul nu este izolat: în ultimii ani, Hotelul Ambasador a fost cumpărat de familia Julius Meinl, cu planul de a fi transformat în hotel de lux The Julius Bucharest, iar Palatul BCR de la Universitate şi Hotelul Majestic de pe Calea Victoriei au intrat sau vor intra şi ele în procese de reconversie. De asemenea, dezvoltatori precum Hagag Development Europe au făcut din achiziţia şi modernizarea clădirilor istorice o strategie de business, scrie ZF.

Articolul Mutare spectaculoasă pe piața imobiliară din București. Blocul Scala a fost cumpărat de proprietara APACA apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Curtea Penală Internaţională a cerut mandate de arestare pentru oficiali israelieni pentru presupuse crime de război, a declarat joi procurorul general, conform AFP.

Într-o declaraţie se menţionează că procurorul general „a emis un decret pentru crearea unei echipe de lucru însărcinate cu investigarea încălcărilor dreptului internaţional al omului în Gaza” pentru „a aduna dovezi şi a le pune la dispoziţia organismului competent, îndeplinind astfel obligaţiile Spaniei în materie de cooperare internaţională şi drepturile omului”.

Articolul Curtea Penală Internațională acuză: oficiali israelieni vizați pentru crime de război apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

La peste doi ani de la listarea Hidroelectrica la Bursa de Valori București, Karoly Borbely a rememorat etapele pregătirii acestui moment, când a deținut funcția de președinte al Comitetului de IPO. Acesta a subliniat că, din poziția de membru al echipei executive, are acum rolul de a pune în aplicare planul de business asumat odată cu listarea companiei.

„Pentru o companie listată, transparența, profesionalismul, încrederea, consecvența în implementarea planului de business, consolidarea și adaptarea la condițiile de piață sunt esențiale pentru a crește valoarea adăugată a acțiunilor. S-a reușit o listare istorică, bazată pe încrederea echipei care a prezentat planul de business”, a declarat Karoly Borbely.

Karoly Borbely a recunoscut că Hidroelectrica s-a confruntat în ultimii doi ani cu provocări legate de hidraulicitatea scăzută, însă a subliniat că potențialul companiei este unul remarcabil în zona de furnizare atât pentru clienții casnici, cât și pentru cei non-casnici.

Creșterea valorii adăugate este susținută atât prin investiții consistente în activele de bază, cât și prin dezvoltarea unor noi capacități de producție din surse regenerabile – fotovoltaic și eolian.

Proiectele aflate în derulare

Printre proiectele aflate în derulare se numără prima instalație de stocare cu baterii Li-ion din cadrul companiei, la Parcul Eolian Crucea Nord. Investiția are o valoare de aproape 80 milioane lei, cu o putere de 36 MW și o capacitate de 72 MWh.

Un alt proiect de amploare este cel de la Gogoșu, estimat la 310 milioane lei, care va avea o capacitate de 256 MWh. Acesta a fost selectat pentru o finanțare europeană de 10 milioane euro prin Fondul de Modernizare.

Tot în zona regenerabilelor, Hidroelectrica implementează primul sistem flotant de panouri fotovoltaice, proiectul-pilot „Nufărul”, pe Oltul inferior. Investiția depășește 39 milioane lei și presupune o putere instalată de 10 MW și o producție anuală estimată la 13,4 GWh.

Alte proiecte fotovoltaice sunt în lucru pe râul Olt, în completarea programului prin care compania urmărește să atingă până în 2027 o capacitate suplimentară de minimum 500 MW din surse regenerabile. Bugetul alocat pentru următorii trei ani este de 2,2 miliarde lei, notează directorul Hidroelectrica.

Hidroelectrica derulează lucrări de mentenanță și retehnologizare

În paralel, compania derulează lucrări de mentenanță și retehnologizare a centralelor. În 2024, după 12 ani, a fost semnat primul contract major de retehnologizare, la Vidraru, de peste 188 milioane euro.

„Din punct de vedere al investițiilor și M&A compania se află pe un trend ascendent, pornind de la o valoare de 200 milioane lei în anul 2023, înregistrând o dinamică pozitivă în anul 2024 de 600 milioane lei (+200%), iar pentru anul 2025 ne-am propus atingerea unui obiectiv ambițios prin depășirea pragului psihologic de 1 miliard lei”, a declarat Karoly Borbely.

Printre proiectele recente se numără retehnologizarea CHE Stejaru (97 milioane euro), modernizarea sistemelor SCADA pe râul Olt (60 milioane lei), precum și proceduri în desfășurare pentru CHE Brădișor, stațiile CHE Moroieni, Dobrești și Scropoasa sau stațiile de pompare din județul Vâlcea.

„Pentru a aduce valoare adăugată și a crește valoarea companiei sunt necesare investiții de 1 – 1,2 miliarde de lei/an în proiecte de mentenanță și noi capacități de producție (M&A). Fiind un important pilon în zona de furnizare a energiei electrice suntem aplecați către zona de digitalizare, inovație și adoptarea asumată a celor mai noi tehnologii, astfel încât să ne creștem performanța, eficiența și – implicit, succesul”, a subliniat Karoly Borbely.

Rezultate vizibile după modernizarea serviciilor de furnizare

CEO-ul Hidroelectrica a declarat că la preluarea mandatului, în noiembrie 2023, portofoliul de clienți casnici al Hidroelectrica era de 531.000 locuri de consum, cu un volum de 502 GWh furnizat lunar către clienții finali. Peste un sfert dintre aceștia se confruntau atunci cu situații de consum nefacturat. Creanțele totale din zona de furnizare se ridicau la 2,83 miliarde lei, dintre care 1,45 miliarde lei reprezentau creanțe nefacturate, echivalentul a 23% din profitul net din 2023. Compania era astfel obligată să acorde eșalonări de plată proporționale cu întârzierile de facturare.

„Departamentul Furnizare de la acea vreme se confrunta cu situații legate de o comunicare deficitară cu clienții dar și cu un proces anevoios de urmărire și gestionare a reclamațiilor, nevoia de digitalizare și îmbunătățire fiind una evidentă”, a explicat Karoly Borbely.

Prin proiectele implementate ulterior, Hidroelectrica a eficientizat modul de contractare pentru clienții noi și a redus considerabil cazurile legate de emiterea facturilor. Digitalizarea și inovația au permis dezvoltarea unui CRM cu aplicații dedicate activității de furnizare, care a stat la baza portalului de contractare online, disponibil atât pentru clienții casnici, cât și pentru cei non-casnici.

Karoly Borbely subliniază că aceste măsuri au dus la rezultate vizibile: o creștere de 65% a numărului de locuri de consum pentru clienții casnici și de 24% pentru cei non-casnici, o reducere semnificativă a locurilor de consum nefacturate (aproximativ 1,3% din total), precum și scăderea creanțelor totale.

În prezent, compania mizează pe un portal online ușor de utilizat, care permite contractarea rapidă, actualizarea datelor personale și a convențiilor de consum. Platforma și-a demonstrat fiabilitatea prin numărul mare de accesări, atât în perioada anunțării eliminării plafonării la energie electrică, cât și ulterior.

Hidroelectrica, rezultate solide pe zona financiară și fiscală

În perioada 2023–2025, Hidroelectrica a înregistrat progrese importante și în zona financiar-contabilă, a transmis CEO-ul Karoly Borbely. Printre acestea se numără optimizarea proceselor de raportare financiară prin implementarea unui calendar mai riguros de închidere și raportare a situațiilor, atât la nivel individual, cât și consolidat, incluzând subsidiarele Hidroserv SA și UCMH SRL. Măsura a avut un impact pozitiv asupra imaginii companiei în rândul investitorilor.

Prin valorificarea eficientă a resurselor financiare, compania a generat venituri de 0,51 miliarde lei, confirmând o administrare prudentă a lichidităților. În aceeași perioadă, Hidroelectrica a distribuit dividende de 7,95 miliarde lei aferente anilor 2023 și 2024, subliniind angajamentul față de acționari.

Compania a avut și un aport fiscal semnificativ, achitând taxe și impozite de 2,6 miliarde lei pentru anul 2024, până în iunie 2025. Totodată, a elaborat o strategie de atragere de resurse externe pentru finanțarea proiectelor de investiții, vizând obținerea unui miliard de euro în perioada 2026–2027.

Pe partea de modernizare, grupul a inițiat tranziția de la SAP ECC la SAP S4/HANA, pentru creșterea eficienței operaționale și a acurateței proceselor financiare. În paralel, au fost alocate resurse suplimentare pentru modernizarea și retehnologizarea subsidiarelor, astfel încât acestea să răspundă mai bine cerințelor pieței și obiectivelor de dezvoltare durabilă.

Articolul Hidroelectrica accelerează investițiile și anunță planuri ambițioase. Karoly Borbely: „suntem aplecați către zona de digitalizare, inovație și adoptarea asumată a celor mai noi tehnologii” / Compania a distribuit dividende de 7,95 mld. lei pentru 2023 și 2024 apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

DNA face 12 percheziţii în judeţele Braşov şi Galaţi, într-un dosar ce vizează fapte de corupţie.

Surse judiciare au precizat pentru Mediafax că percheziţiile au loc în Braşov la sediul Companiei de Apă şi la Consiliul Judeţean.

În Galaţi sunt percheziţii la domiciliile unor persoane fizice.

Aceleaşi surse precizează că acţiunile din cele două judeţe vizează fapte de corupţie: dare şi luare de mită

Articolul Percheziţii DNA la Compania de Apă şi Consiliul Judeţean Braşov apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

Coaliţia a amânat o decizie pe această temă.

Premierul Ilie Bolojan afirmă că măsura nu va fi prelungită după luna octombrie, în timp ce PSD cere menţinerea plafonării.

Claudiu Năsui consideră că plafonarea la alimentele de bază trebuie eliminată: „Plafonarea marjelor, că nu este a preţului, este a marjelor, nu face decât să crească preţurile pentru acele alimente. Deci practic, cum a plafonat Guvernul PSD acum un an preţurile sau marjele este prin a spune nu are voie supermarketul să pună un preţ mai mare decât cel de la producător, de X%. Şi atunci, ce au făcut supermarketurile şi magazinele este că şi-au integrat producătorii şi au zis nu mai cumpăr din extern, cumpăr din interiorul firmei. Fiecare magazin, orice român intră în el o să vadă că au apărut foarte multe mărci ale distributorului, uleiul, muştarul, ketchupul, toate lucrurile acestea există şi în marca proprie şi de obicei domină rafturile”.

În opinia deputatului USR, „este un nonsens această plafonare a marjei, pentru că de fapt ea a scumpit produsele şi a dezavantajat tocmai producătorul român, ar trebui eliminată cât mai repede”.

Fostul ministru al Economiei Claudiu Năsui îl susţine pe Ilie Bolojan: „Eu chiar m-am bucurat şi îl susţin 100% pe domnul Bolojan în încercarea de a da jos această plafonare a marjei, dar vă spun un lucru, preţurile nu vor scădea, dar nu vor scădea pentru că în contextul actual, noi avem creşteri de TVA, creşteri de accize, un deficit imens şi o inflaţie foarte mare, adică pur şi simplu presiunea pe creşterea preţurilor tot va exista şi ele, dacă o să ne uităm în practică, tot vor creşte, doar că vor creşte mai puţin decât ar fi crescut, dacă am menţine plafonarea marjei”.

Articolul Năsui: Plafonarea este un nonsens, a scumpit produsele, îl susţin 100% pe Ilie Bolojan apare prima dată în Mediafax.

Mediafax

„Așa cum a procedat și în Educație, unde măsurile luate nu numai că nu au avut vreun impact semnifcativ asupra deficitului dar au creat haos și tensiuni uriașe în sistem, premierul Bolojan vrea acum să bulverseze și administrația publică locală. Logica e aceeași: sacrificii mari pentru oameni și comunități, beneficii financiare minore pentru stat”, spune Fifor, joi, pe Facebook.

Acesta afirmă că, în educație, creșterea normei didactice și tăierea posturilor auxiliare au generat economii contabile minime, de ordinul sutelor de milioane de lei – adică sub 0,4% din deficit – dar, pe termen scurt, „au distrus organizarea școlilor și au scăzut calitatea actului educațional, iar pe termen mediu și lung vor crește rata abandonului școlar și vor adânci probleme uriașe cu care se confruntă România în plan educațional”.

Deputatul PSD adaugă că în administrația locală, disponibilizarea a 13.000 de angajați înseamnă o economie netă de doar 1,15 miliarde lei/an – 0,06% din PIB. Fifor este de părere că această economie este nesemnificativă față de deficitul de peste 120 miliarde lei.

„În schimb, costurile sunt imense: blocaje la eliberarea documentelor, întârzieri la colectarea taxelor, pierderi de fonduri europene și tensiuni sociale accentuate în prag de iarnă. Datele comparative arată limpede că România nu are o administrație „supradimensionată”, așa cum s-a indus opiniei publice, cu bună știință, ani la rând. Din cei aproximativ 8,6 milioane de angajați, doar 16–17% lucrează la stat – exact în linie cu media europeană, unde ponderea este de 16–18% (Eurostat). Mai mult, state dezvoltate precum Franța sau Germania au procente chiar mai mari, iar țările nordice, considerate modele de eficiență și calitate a serviciilor publice, ajung la 25–30% din totalul angajaților (OECD). Diferența nu o face numărul, ci modul în care administrația este organizată, digitalizată și profesionalizată. Întrebarea legitimă în această situație este: cui folosește această măsură, dacă economia este insignifiantă? Nu bugetului, nu cetățenilor, nu comunităților locale”, scrie Fifor.

Decizie fără baze solide

El adaugă că „nu întâmplător”, primari cu foarte mare experiență, atât în administrația locală cât și în cea centrală, precum Olguța Vasilescu (PSD) sau Emil Boc (PNL) au arătat în repetate rânduri că e „o decizie pripită și greșită”, „fără baze solide, bazată pe cifre și situații inexacte”.

„Și, cu toate acestea, premierul rămâne surd la orice analiză serioasă venită de la structurile asociative ale administrației sau de la primari cu experiență uriașă în gestionarea comunităților. În loc să asculte și să construiască soluții reale, preferă să-și satisfacă orgoliul nemăsurat, făcând din disponibilizări „cheia de boltă” a ideii sale de reformă. Doar că o cheie de boltă, dimensionată greșit, nu susține construcția, ci duce la prăbușirea ei. Oare nimeni nu i-a spus asta premierului? Sau pur și simplu nu a vrut să audă? Adevărata reformă, una extrem de necesară, urgentă și mereu amânată, este însă reforma administrativ-teritorială. Acolo ar trebui să se concentreze premierul, dacă vrea cu adevărat să intre în istorie pe un cal alb – lucru care pare să îi definească existența în acest moment, nu pe măsuri cu rezultate insignifiante și cu costuri sociale și administrative uriașe. Una peste alta, un lucru e cert: măsurile de austeritate trebuie să înceteze. Soluția nu stă în concedieri colective și în împovărarea populației, ci în reducerea evaziunii fiscale și în stimularea economiei, printr-un program care să pună accent pe investiții și pe creșterea productivității. Program prezentat deja public de președintele Sorin Grindeanu. Creștem economia, reducem jaful, colectăm și atunci cresc și veniturile la buget”, mai spune Mihai Fifor.

De altfel, Fifor spune că premierul a și admis public eșecul: „ținta de reducere a deficitului bugetar nu va fi atinsă cu pachetul său de măsuri de austeritate. Majorarea TVA și a altor taxe nu fac decât să crească inflația și să contracte economia. Alternativa propusă de noi este un sistem fiscal echilibrat, capabil să rezolve problema bugetară fără a genera inflație și să susțină puterea de cumpărare a salariaților cu venituri mici”.

Articolul Fifor (PSD): Bolojan bulversează administrația publică. Economia netă e de 0,06% din PIB apare prima dată în Mediafax.