Proiectul de la Turceni vizează realizarea unei capacități de 475 MW și este dezvoltat de Complexul Energetic Oltenia împreună cu Tinmar Energy, ca parte a planului de restructurare și decarbonare al companiei.

Potrivit informațiilor publicate de Profit.ro, procedura de achiziție inițiată pentru acest obiectiv a atras o singură ofertă.

În paralel, proiectul mai mare de la Ișalnița, cu o capacitate planificată de 850 MW, rămâne în impas, după ce procedura de achiziție a fost anulată în mod repetat, după două proceduri fără rezultate.

Datele-cheie ale investiției

Investiția de la Turceni este derulată prin societatea de proiect CCCG Turceni SA, constituită special pentru implementarea noii capacități. Contractul scos la licitație este unul de tip „la cheie” și include proiectarea, achiziția echipamentelor, execuția lucrărilor și punerea în funcțiune, precum și servicii de mentenanță pe termen lung pentru echipamentele principale.

Valoarea estimată a contractului depășește 525 milioane de euro, iar durata totală a acestuia este de 16 ani, din care aproximativ trei ani sunt alocați construcției propriu-zise.

Singura ofertă depusă provine de la o companie românească de construcții, care are ca susținător și principal subcontractor compania chineză de stat Dongfang Electric International Corporation, producător de echipamente energetice și constructor de centrale electrice.

Termenele de închidere au fost extinse

Întârzierile în realizarea noilor capacități pe gaze și regenerabile au determinat autoritățile române să negocieze cu Comisia Europeană amânarea închiderii unor grupuri pe cărbune. România a obținut astfel acordul Bruxelles-ului pentru menținerea în funcțiune a două unități până în august 2026 și a altor trei până la finalul anului 2029.

Fără această amânare ar fi existat riscuri majore de dezechilibre în sistemul energetic, inclusiv posibile pene de curent, creșteri ale prețurilor la energie și probleme privind securitatea aprovizionării, în special în sezonul rece. În plus, România ar fi trebuit să returneze aproximativ 1,8 miliarde de euro.

Poziția Consiliului de Supraveghere

Într-o declarație transmisă în exclusivitate, Victor Banța, administrator neexecutiv în Consiliul de Supraveghere al CEO, a atras atenția că situația proiectelor trebuie evaluată cu maximă atenție, din perspectiva responsabilităților asumate de companie față de statul român și față de finanțatorii europeni.

„În calitate de administrator neexecutiv în cadrul Consiliului de Supraveghere al CEO, consider că evoluțiile proiectelor de centrale pe gaze de la Turceni și Ișalnița, dezvoltate de Complexul Energetic Oltenia, trebuie analizate cu maximă rigoare, prin prisma riscurilor asumate de companie și a obligațiilor față de statul român și finanțatorii europeni”.

Piața proiectelor mari

Potrivit lui Victor Banța, dificultățile întâmpinate la Turceni și Ișalnița țin de factori structurali ai pieței, nu de situații punctuale.

„Existența unei singure oferte la Turceni și anularea, pentru a doua oară, a procedurii de achiziție pentru Ișalnița nu reprezintă situații izolate, ci reflectă condiții de piață dificile pentru proiecte energetice de mare anvergură, marcate de creșteri de costuri, constrângeri de finanțare și volatilitate în lanțurile de aprovizionare”.

Structura contractelor

Reprezentantul Consiliului de Supraveghere a detaliat și structura contractuală a investițiilor și implicațiile acesteia asupra riscurilor asumate de companie.

„Proiectele sunt structurate pe contracte de tip EPC (Engineering, Procurement and Construction), prin care antreprenorul își asumă integral proiectarea, achiziția, execuția și punerea în funcțiune a obiectivelor, cu responsabilitate asupra termenelor, costurilor și parametrilor de performanță. Complementar, acestea includ LTSA (Long-Term Service Agreement), acorduri de mentenanță pe termen lung pentru echipamentele principale, menite să asigure disponibilitatea și performanța tehnică în exploatare, dar care implică angajamente contractuale de durată”.

Rolul Consiliului de Supraveghere în implementare

Victor Banța a făcut o delimitare clară între opțiunea strategică de tranziție energetică, asumată și aprobată la nivel european, și responsabilitatea Consiliului de Supraveghere privind modul de implementare a acesteia.

„Rolul Consiliului de Supraveghere nu este de a pune în discuție opțiunea strategică de înlocuire a capacităților pe lignit cu unități pe gaze naturale, asumată prin planul de restructurare aprobat la nivel european, ci de a se asigura că implementarea se face cu un control strict al riscurilor tehnice, financiare și contractuale, în condițiile reale ale pieței”.

Ce soluții sunt analizate

În ceea ce privește proiectul de la Ișalnița, Banța a precizat că sunt avute în vedere soluții alternative pentru relansarea procedurii.

„Pentru proiectul de la Ișalnița, Consiliul analizează inclusiv opțiuni de structurare alternativă a achiziției care ar permite o alocare mai echilibrată a riscurilor, creșterea atractivității și o flexibilitate mai bună în implementare, cu respectarea cadrului de finanțare european și a obiectivelor asumate de companie”.

Fără riscuri suplimentare

Banța a subliniat că sprijinul Consiliului de Supraveghere pentru aceste investiții depinde de gestionarea riscurilor legate de costuri, termene și funcționarea în siguranță a sistemului energetic.

„Susținem continuarea proiectelor în măsura în care acestea pot fi implementate fără a genera vulnerabilități suplimentare pentru companie și pentru Sistemul Electroenergetic Național, în condiții de disciplină contractuală, transparență și responsabilitate față de interesul public”.

Pentru a asigura stabilitatea alimentării cu energie electrică și o tranziție controlată din punct de vedere social, obiectivul autorităților rămâne finalizarea și punerea în funcțiune a centralelor pe gaze de la Turceni și Ișalnița până în 2029, în paralel cu menținerea temporară a unor capacități pe cărbune.

Conform datelor analizate, deficitul comercial total al României a ajuns la 29,77 miliarde de euro în primele unsprezece luni din 2025, dintre care aproximativ 3,65 miliarde de euro provin din industria alimentarăși animale vii. Acest dezechilibru este alimentat de o problemă structurală: România exportă materii prime ieftine și importă produse procesate, cu valoare adăugată ridicată. Cele mai mari dezechilibre sunt concentrate în cinci sectoare strategice: carne, lactate, dulciuri și snacks-uri, conserve de legume și fructe.

În acest context, programul TripluRO, inițiat de PENNY România în 2020, capătă o importanță strategică la nivel național. Modelul presupune ca ingredientul principal, procesarea și ambalarea produselor să fie realizate în România, astfel încât valoarea adăugată să rămână în economia locală. Programul generează deja efecte concrete: sortimentul TripluRO reprezintă în acest moment 55% din cifra de afaceri, 68% din sortiment este format din produse românești, iar 87% dintre furnizorii PENNY sunt companii românești.

Citeşte comunicatul integral AICI

Poliția Capitalei anunță că marți a reținut doi tineri, în vârstă de 18, respectiv 17 ani, într-un dosar penal în care se fac cercetări pentru lovire sau alte violențe și tulburarea liniștii și ordinii publice.

Polițiștii au fost sesizați luni seara cu privire la faptul că doi tineri ar fi tras cu pistoale neletale în direcția mai multor tinere.

Deplasați la fața locului, polițiștii au stabilit că, în timp ce se aflau la intersecția unor străzi din Sectorul 5, pe fondul unui conflict spontan, cei doi tineri ar fi adresat injurii persoanelor vătămate, tulburând astfel liniștea și ordinea publică.

Ulterior, aceștia ar fi tras cu pistoale neletale asupra a patru tinere, după care au plecat.

Două dintre tinere, în vârstă de 16, respectiv 17 ani, au fost atinse cu bilele aferente la nivelul membrelor, dar nu au avut nevoie de îngrijiri medicale și au refuzat transportul la spital.

Cei doi tineri au fost prinși în scurt timp și duși la sediul unității de poliție pentru audieri.

Cele două arme neletale au fost ridicate în vederea continuării cercetărilor.

Cei doi urmează să fie prezentați magistraților cu propunere legală.

Documentele arată că organismul interguvernamental de apărare al UE își propune să înființeze o platformă de partajare a datelor de nivel militar, complet operațională, până în 2030, potrivit Euractiv.

Sub denumirea Spațiul European de Date privind Inteligența Artificială în Domeniul Apărării (DAIDS), inițiativa își propune să permită țărilor UE să partajeze în siguranță informații sensibile legate de apărare prin intermediul unei platforme dedicate.

Până acum, țările au ales furnizorii pe baza preferințelor naționale, creând un mozaic de furnizori pentru stocarea și partajarea datelor, fără o platformă comună sigură pentru schimbul de informații.

Comisia Europeană a propus inițial crearea unui „mediu de date fiabil, securizat și interoperabil” în Foaia de parcurs pentru transformarea industriei de apărare, publicată anul trecut.

EDA, o instituție interguvernamentală a UE, lucrează acum pentru a transforma așa-numitul spațiu al datelor în realitate, conform documentelor consultate de Euractiv.

Pe măsură ce Uniunea Europeană își pune din ce în ce mai mult la îndoială dependența de Statele Unite, a devenit mai important ca armatele și autoritățile de apărare europene să se asigure că datele lor sunt securizate corespunzător. În prezent, multe țări își stochează sau partajează datele folosind infrastructură de stocare fabricată în străinătate – în special în America – ceea ce creează atât o potențială dependență, cât și vulnerabilitate.

Având în vedere acest lucru, sunt acum prevăzute două proiecte complementare. În primul rând, spațiul de date ar urma să fie un „cadru federat la nivelul UE, conceput pentru a permite partajarea fiabilă, securizată și suverană a datelor relevante pentru apărare”, se arată în documente.

Apoi, comisarul apărării, Andrius Kubilius, a declarat că guvernele ar trebui să înceapă să dezvolte un cloud militar suveran. Cele două proiecte sunt interconectate, dar pot funcționa și independent. Pe scurt, un cloud stochează date, în timp ce un spațiu de date facilitează schimbul de informații pe bază bilaterală sau multilaterală.

Conform documentelor, există mai multe motive cheie pentru înființarea unui proiect de Spațiu de Date privind Apărarea: accelerarea procesului decizional între țări, utilizând date de la națiuni individuale; creșterea interoperabilității între țările UE; și stimularea „pregătirii operaționale”.

Inteligența artificială, în zona informațiilor militare

Liderii UE au menționat, de asemenea, utilizarea inteligenței artificiale militare în apărare ca fiind unul dintre domeniile cheie în care trebuie investite pentru o mai bună pregătire a continentului.

Documentele menționează că EDA este în contact cu Comisia Europeană pentru a se asigura că diversele inițiative de creare a spațiului de date sunt complementare și evită duplicarea.

EDA a contractat un consorțiu format din trei companii pentru a ajuta la dezvoltarea proiectului: CEA din Franța , Cloud Data Engine din Franța și SopraSteria din Europa. Următorul pas este de a încuraja țările să își coordoneze achizițiile de tehnologii conforme cu viitorul spațiu european de date.

Până în faza 2029-2030, planul este de a integra DAIDS în operațiunile de rutină ale armatelor și autorităților de apărare, se arată în documentele de planificare. De asemenea, ar trebui să fie utilizat în misiuni și exerciții.

Bucureștiul găzduiește un eveniment dedicat muzicii care a definit anii ’90 și 2000, sub conceptul Retro Love, o experiență ce combină DJ set-uri reprezentative cu artiști care au marcat istoria ringului de dans. Conceptul propune o reîntoarcere la energia autentică a petrecerilor care au modelat o generație.

Punctul central al serii este revenirea la București a lui Haddaway, într-un moment special din cariera sa. Artistul va susține un concert cu trupă live și va lansa oficial, în premieră în România, noul album „The Sun”. Publicul va avea ocazia să asculte pentru prima dată piesele de pe materialul recent, alături de hiturile care l-au consacrat la nivel internațional.

Invitatul special al evenimentului este Dr. Alban, care aduce pe scenă energia sa specifică și piese devenite repere ale muzicii dance, precum „It’s My Life”. Prezența sa completează atmosfera unei seri construite ca o celebrare coerentă a epocii de aur a muzicii eurodance.

Albumul „The Sun” marchează o etapă nouă în parcursul artistic al lui Haddaway. Materialul propune o întoarcere la emoția și sound-ul care l-au făcut cunoscut, reinterpretate într-o formulă actuală. Compozițiile îmbină pop și eurodance cu influențe discrete de jazz și ritmuri reggae, rezultând un album care păstrează nostalgia, dar sună ancorat în prezent.

Specialiștii subliniază că seiful nu este un simbol al neîncrederii, ci al responsabilității. Documente importante, bani, bijuterii, suporturi de date sau obiecte cu valoare sentimentală sunt expuse zilnic la riscuri precum furtul, incendiile sau accidentele domestice. Un seif bine ales oferă o barieră suplimentară, gândită să protejeze aceste bunuri chiar și în situații neprevăzute.

În contextul actual, în care mobilitatea este crescută, iar locuințele rămân adesea goale pentru perioade mai lungi, seiful devine un element de stabilitate. Nu este vorba doar despre protecția împotriva infracțiunilor, ci și despre liniștea psihologică pe care o oferă. Specialiștii atrag atenția că sentimentul de siguranță este la fel de important ca protecția fizică propriu-zisă.

Seiful ca parte dintr-un sistem de securitate eficient

Un aspect frecvent subliniat de experții în securitate este faptul că seiful nu trebuie privit ca o soluție izolată, ci ca parte integrantă dintr-un sistem mai amplu de protecție. Alarmele, camerele de supraveghere și ușile securizate sunt eficiente, însă niciun sistem nu este infailibil. Seiful funcționează ca ultimă linie de apărare, protejând bunurile chiar și atunci când alte măsuri sunt depășite.

Specialiștii explică faptul că timpul este un factor-cheie în orice tentativă de acces neautorizat. Un seif de calitate este proiectat să reziste suficient de mult încât să descurajeze sau să întârzie semnificativ un intrus. În multe cazuri, acest lucru este suficient pentru a preveni pierderile, mai ales în combinație cu alte sisteme de securitate active.

Integrarea seifului într-un plan coerent de securitate presupune și alegerea unei locații adecvate. Montarea corectă, fie în perete, fie în podea sau într-un spațiu mai puțin vizibil, contribuie semnificativ la eficiența acestuia. Specialiștii recomandă evitarea amplasării evidente și consultarea unui expert atunci când se dorește instalarea unui seif de dimensiuni mari sau cu funcții avansate.

De ce nu toate seifurile oferă același nivel de protecție

Un punct esențial adus în discuție de specialiști este diferența majoră dintre seifurile existente pe piață. Deși la prima vedere pot părea similare, nivelul real de protecție variază considerabil în funcție de construcție, materiale și mecanismele de închidere. Alegerea unui seif doar pe criteriul prețului este una dintre cele mai frecvente greșeli întâlnite.

Experții atrag atenția asupra importanței certificărilor și standardelor de securitate. Un seif testat și certificat conform normelor internaționale oferă garanții clare privind rezistența la efracție sau foc. În lipsa acestor certificări, nivelul real de protecție este dificil de evaluat, iar riscul de a investi într-un produs ineficient crește.

De asemenea, mecanismele de închidere joacă un rol crucial. Seifurile moderne pot include sisteme mecanice, electronice sau hibride, fiecare cu avantaje și limitări. Specialiștii recomandă alegerea în funcție de contextul de utilizare și de nivelul de securitate dorit, nu de complexitatea aparentă a sistemului. Uneori, simplitatea bine executată oferă o fiabilitate superioară.

Seifurile și protecția documentelor esențiale

Un subiect tot mai des abordat de specialiști este protecția documentelor importante. Acte de proprietate, pașapoarte, contracte, testamente sau documente financiare sunt extrem de vulnerabile în lipsa unei soluții dedicate de securizare. Pierderea sau deteriorarea acestora poate avea consecințe serioase, care depășesc valoarea materială.

Seifurile destinate documentelor sunt proiectate nu doar împotriva accesului neautorizat, ci și împotriva incendiilor sau umezelii. Experții subliniază că focul reprezintă un risc major, adesea subestimat. Într-un incendiu, documentele pot fi distruse în câteva minute, iar recuperarea lor este, în multe cazuri, imposibilă.

Protejarea documentelor într-un seif adecvat oferă un sentiment de control și organizare. Specialiștii observă că persoanele care utilizează seifuri pentru documente sunt mai bine pregătite pentru situații de urgență și gestionează mai eficient evenimentele neprevăzute. Această formă de prevenție este considerată una dintre cele mai simple și eficiente măsuri de securitate personală.

Importanța seifurilor pentru afaceri și profesioniști

Nu doar locuințele beneficiază de utilizarea seifurilor. Specialiștii în securitate subliniază rolul esențial al acestora în mediul de afaceri, indiferent de dimensiunea companiei. Firmele mici și mijlocii sunt adesea cele mai vulnerabile, deoarece nu dispun întotdeauna de sisteme complexe de securitate.

Seifurile sunt folosite pentru protejarea numerarului, a documentelor contabile, a contractelor sau a suporturilor de date sensibile. În multe industrii, securitatea informației este la fel de importantă ca protecția bunurilor fizice. Un seif bine ales poate preveni pierderi financiare semnificative și probleme legale.

Specialiștii atrag atenția și asupra responsabilității legale. În anumite domenii, protejarea documentelor și a datelor este o obligație, nu doar o opțiune. Utilizarea unui seif adecvat demonstrează diligență și profesionalism, contribuind la construirea unei imagini de încredere în fața partenerilor și clienților.

Seiful ca investiție în liniștea pe termen lung

Din perspectiva specialiștilor, achiziționarea unui seif nu este o cheltuială inutilă, ci o investiție în siguranță și stabilitate. Valoarea reală a unui seif nu se măsoară doar în bunurile pe care le protejează, ci și în liniștea pe care o oferă proprietarului. Această liniște este greu de cuantificat, dar extrem de importantă în viața de zi cu zi.

Experții observă că persoanele care investesc în soluții de securitate bine gândite sunt mai puțin afectate de stresul asociat riscurilor cotidiene. Știind că obiectele importante sunt protejate, acestea pot lua decizii mai relaxate și pot face față mai ușor situațiilor neprevăzute.

Într-o societate în care schimbările sunt rapide, iar incertitudinea este prezentă, seiful devine un punct de siguranță. Specialiștii în securitate subliniază că prevenția este întotdeauna mai eficientă decât reacția. Alegerea unui seif potrivit, adaptat nevoilor reale, este una dintre cele mai simple și inteligente măsuri pentru protejarea bunurilor și a echilibrului personal pe termen lung.

Eugen Tomac a avut la Bruxelles o discuție cu Mihai Popșoi, ministrul Afacerilor Externe al Republicii Moldova.

Cei doi au discutat despre situația românilor din Republica Moldova, ale căror cărți de identitate au fost anulate.

„Un punct important al dialogului nostru a vizat situația cetățenilor români din Republica Moldova ale căror cărți de identitate au fost anulate, ca urmare a noilor reglementări privind domiciliul în România. Cunosc bine această problemă și o urmăresc îndeaproape de câteva luni. Vreau să îi asigur pe toți cei care și-au redobândit cetățenia cu bună-credință că lucrăm, împreună cu colegii din Guvern, pentru a găsi cea mai bună soluție care să deblocheze această situație cât mai rapid”, a anunțat Tomac.

Cei doi au mai vorbit despre modul în care poate fi sprijinită accelerarea parcursului european al Republicii Moldova.

„M-am bucurat să aflu că negocierile decurg foarte bine, iar autoritățile de la Chișinău avansează pe toate planurile, un rezultat remarcabil în contextul actual”, spune Eugen Tomac.
Confrom acestuia, în cadrul întâlnirii, a fost subliniată importanța extinderii proiectelor comune de infrastructură: „Investițiile în transport, energie și conectivitate transfrontalieră sunt esențiale nu doar pentru dezvoltarea economică, ci și pentru apropierea firească a celor două maluri ale Prutului, facilitând integrarea Republicii Moldova în spațiul european”.

Cuvintele-cheie ale evenimentului organizat de ROMATSA la București, în actaalul context global au fost siguranță, modernizare și cooperare civil–militară.

Evenimentul a reunit reprezentanți de vârf ai instituțiilor europene și ai comunității operaționale de trafic aerian: Comisia Europeană (DG MOVE), EUROCONTROL, SESAR Deployment Manager, SESAR3 Joint Undertaking, European Defence Agency, European Union Aviation Safety Agency (EASA), companii aeriene și furnizori europeni de servicii de navigație aeriană, precum și parteneri industriali.

La sesiunea de deschidere a evenimentului au participat Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, general-locotenent Leonard-Gabriel Baraboi, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene Române, Nicolae Stoica, Director General al Autorității Aeronautice Civile Române (AACR), și Adrian Cojoc, director general ROMATSA.

„Vorbitorii au conturat mesajul comun al evenimentului: un spațiu aerian european care rămâne sigur și predictibil are nevoie de reziliență și flexibilitate operațională, de cooperare civil-militară solidă și de modernizare accelerată, susținută de interoperabilitate și investiții în infrastructura critică”, potrivit organizatorilor.

Irinel Ionel Scrioșteanu: ROMATSA se dovedește a fi un pionier în ceea ce privește digitalizarea între acest domeniu

„Evenimentul este foarte important pentru că interoperabilitatea sistemelor europene de trafic aerian, care au fost supuse unei presiuni foarte mari generate de pandemie, de războiul din Ucraina, a arătat că această colaborare dintre țările europene în domeniu este foarte importantă, iar ROMATSA se dovedește a fi un pionier în ceea ce privește digitalizarea în acest domeniu. Nu întâmplător se întâmplă să avem această conferință la București pentru că ceea ce face ROMATSA este de luat de bună practică de către Comisia Europeană, Eurocontrol și alte organisme și chiar și țări europene”, a declarat pentru Mediafax Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prezent la eveniment

Secretarul de stat a lăudat profesioniștii ROMATSA, care funcționează ca o regie autonomă de interes național, în subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii și cu o activitate derulată conform standardelor internaționale

„Sunt oameni care nu se văd atunci când zboară un avion, dar care au un impact foarte mare în ceea ce privește siguranța traficului aerian, dirijarea zborurilor, ei sunt cei care coordonează fiecare zbor în parte și se asigură că toate condițiile de zbor de pe aeroporturi, toate condițiile de relaționare între aeroporturi, între aeroporturi și aeronave sunt în cele mai bune condiții”, a subliniat demnitarul.

Activitatea ROMATSA și profesionalismul echipei este cu atât mai importantă în prezent, în contextul războiului de la granița României.

„Avem și acestă provocare de cooperare civil-militară, utilizarea duală a infrastructurilor în contextul nou creat de războiul din Ucraina este foarte import”, a precizat secretarul de stat.

Programul de finanțare creat pentru creșterea capabilităților de apărare nu include o linie pentru investiții în acest domeniu al coordonării pe zona de aviație, dar așa cum a detaliat Irinel Ionel Scrioșteanu pentru Mediafax, investițiile țin cont de toate componentele pe care România le-a pregătit în ceea ce privește coordonarea infrastructurilor critice, indiferent de modul de transport, coordonarea lor și cooperarea în ceea ce privește utilizarea duală, civilă și militară.

Motto-ul ROMATSA: „Pe primul loc siguranța”

Directorul general al ROMATSA a subliniat, într-o declarație pentru Mediafax, că ROMATSA s-a concentrat dintotdeauna pe siguranța zborului.

Înființată în 1991, ROMATSA are drept obiectiv prioritar furnizarea de servicii de trafic aerian pentru aeronavele ce execută zboruri GAT (trafic aerian general) în condiții IFR (reguli de zbor după instrumente) în spațiul aerian al României precum și orice alt spațiu aerian delegat României prin acorduri internaționale. Aceasta asigură conducerea și dezvoltarea unitară a activităților de dirijare a aeronavelor aparținând utilizatorilor sau operatorilor, promovează armonizarea și integrarea în sistemul specializat european (EUROCONTROL), și asigură, împreună cu Ministerul Apărării Naționale, utilizarea coordonată a spațiului aerian al României de către aviația civilă și militară.

„ROMATSA nu este doar un pionier la nivel european, este un pionier la nivel mondial, suntem prima țară care a implementat funcționalitățile FF-ICE (funcționalități de colectare și prelucrare a datelor – flight and flow information for a collaborative enivronment – n.r.), impuse prin regulamentul european”, a subliniat Adrian Cojoc, directorul general ROMATSA, pentru Mediafax.

„Întotdeauna ROMATSA a fost concentrată pe siguranța zborului, este principala noastră preocupare și împreună cu toți actorii la nivel european ne concentrăm pe acest aspect. Sunt reprezentanți la nivel de top de la Comisia Europeană, Eurocontrol, network manager din industrie, de la EASA, IATA și companiile aeriene”, a detaliat șeful ROMATSA.

Existența războiului la granița de nord a țării este o provocare pentru companie, dar rutele alese asigură un nivel maxim de siguranță pasagerilor

„Întotdeauna rutele sunt stabilite astfel încât să întrunească cerințele de siguranță. Și așa cum am zis, principala preocupare în general în domeniul aviației civile este cea legată de siguranță, de altfel și motto-ul ROMATSA este „Safety first”, deci „Pe primul loc siguranța” și suntem, încă din 2022, la nivelul maxim de siguranță impus de Comisia Europeană”, a explicat Adrian Cojoc.

„Pasagerii, în ceea ce privește serviciile furnizate de ROMATSA și de întreaga rețea, nu trebuie să își facă niciun fel de proobleme. Contextul geopolitic într-adevăr unul extrem de complex, dar tocmai de aceea am reunit aici toți actorii implicați în toată rețeaua europeană, astfel încât împreună – denumirea conferinței este Reziliența și modernizare întregii rețele – prin urmare pe asta concentrăm împreună”, a precizat șeful ROMATSA.

Marius Cojoc a explicat, așa cum a amintit și reprezentantul Eurocontrol, că există un plan ce vizează spațiul aerian din Ucraina după încetarea războiului.

„Se va face o recuperare graduală. S-a încercat o menținere a competențelor controlorilor de trafic aerian din Ucraina și cu sprijinul nostru și cu sprijinul Eurocontrol, există un fond de solidaritate, și ne-am dat toți concursul astfel încât la momentul redeschiderii spațiului aerian să fim pregătiți”, a conchis șeful ROMATSA.

„Au manifestat o adaptabilitate și o flexibilitate extraordinară”

Reprezentantul EUROCONTROL la eveniment, românul Răzvan Bucuroiu, Head of Network Strategy and Development la Eurocontrol, a sintetizat rolul asumat în premieră de ROMATSA pentru siguranța zborurilor.

„ROMATSA este furnizorul de servicii de trafic aerian, ei controlează toate zborurile care traversează spațiul aerian românesc, sunt un partener esențial pentru noi, pentru EUROCONTROL în gestionarea spațiului aerian în sud-estul Europei, în special în condițiile de criză pe care le avem acum la interfața cu Ucraina, cu războiul din Ucraina. Au manifestat o adaptabilitate și o flexibilitate extraordinară, au fost gata în orice moment să facă față oricăror provocări în contextul geopolitic actual, dar în același timp și în cooperarea cu noi și modul în care am reușit să planificăm împreună fluxurile de trafic și este important de remarcat cooperare lor extraordinară cu autoritățile europene și EUROCONTROL, ROMATSA fiind primul organism de control de trafic aerian din lume care a implementat începând cu 1 ianuarie 2026 un concept operațional de foarte mare amploare. Sunt primii din lume, l-au implementat cu succes și toată lumea are de învățat în momentul de față de la ei”, a declarat oficialul EUROCONTROL, la întrebarea Mediafax.

Mai concret, noul concept operațional înseamnă furnizarea către controlul traficului aerian de date mult mai precise, referitoare la fiecare zbor care traversează spațiul aerian.

„ROMATSA a implementat acest sistem, au posibilitatea să proceseze în momentul de față aceste date. În aceste condiții va crește siguranța navigației aeriene, va crește flexibilitatea operării spațiului aerian și va exista o mult mai mare adaptabilitate la cerințele traficului aerian în Europa”, a detaliat Răzvan Bucuroiu.

Oficialul EUROCONTROL a confirmat, la întrebarea reporterului Mediafax, că există un plan pentru recuperarea spațiului aerian ucrainean odată terminat războiul actual.

„Acest plan există, noi la EUROCONTROL avem deja stabilit un concept pentru reintegrarea spațiului aerian ucrainean, suntem în contact cu ei permanent. Acesta poate fi pus în operare în orice moment, în condițiile în care situația politică și securitară o va permite. Ne vom pregăti, ne pregătim pentru acest lucru. În același timp, asigurăm cooperarea cu toate statele care se află la interfața cu Ucraina, pentru ca și ele să fie gata pentru acest moment, pe care-l așteptăm cu toții, încheierea războiului și integrarea spațiului aerian”, a conchis oficialul EUROCONTROL.

Reprezentanta Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (European Union Aviation Safety Agency) a subliniat importanța organizării acestor evenimente pentru a colecționa bunele practici în domeniu.

„Pentru EASA, în calitate de autoritate a aviației civile, este important să fie prezentă la astfel de evenimente și să asculte și să experimenteze de la fața locului modul în care (toți actorii – n.r.) asigură reziliența în situații geopolitice dificile, cum se adaptează și cum sunt flexibili pentru a gestiona operațiunile zilnice, asigurând în același timp siguranța și respectarea cerințelor de siguranță. Așadar, ne învățăm toate aceste lecții, toate aceste bune experiențe și practici de la toți actorii, de la părțile interesate operaționale, ceea ce fac zi de zi, vom lua această experiență acasă și, bineînțeles, vom reflecta la modul în care putem, din partea agenției, să sprijinim mai bine părțile interesate operaționale pentru a-și continua desfășurarea operațiunilor într-un mod sigur, eficient și securizat”, spune Maria Algas Ruiz, de la EASA.

Cerințe crescute de reziliență

Lucrările conferinței au continuat cu keynote dialogue-ul „Europe’s airspace in a new strategic reality”, moderat de Predrag Vranjkovic (EUROCONTROL), cu participarea unor importanți oficiali UE și din Ucraina: Maria De Las Flores Díaz Pulido – șefa unității responsabile de politica europeană în domeniul traficului aerian în cadrul Comisiei Europene (Direcția Generală Mobilitate și Transport), Iacopo Prissinotti – Director al Network Manager-ului EUROCONTROL, organismul care coordonează fluxurile de trafic aerian la nivel european și decide modul în care se gestionează restricțiile și reconfigurările de rute (inclusiv ca urmare a războiului din Ucraina), Mariagrazia La Piscopia – Director Executiv al SESAR Deployment Manager, responsabilă de coordonarea proiectelor europene de modernizare și de finanțări UE pentru infrastructura de management al traficului aerian și Andryi Yermak, director general al Uksatse, furnizorul de servicii de trafic aerian din Ucraina.

Potrivit organizatorilor, discuția a vizat modul în care Europa poate menține siguranța, predictibilitatea și performanța rețelei într-un context caracterizat de volatilitate geopolitică, cerințe crescute de reziliență și integrarea dimensiunii civil–militare.

Agenda conferinței include paneluri dedicate rezilienței la granițele Europei și cooperării civil–militare, digitalizării și interoperabilității, finanțării modernizării și performanței în domeniul serviciilor de trafic aerian.

„Punctul de referință al conferinței îl reprezintă demonstrația operațională FF-ICE (digitalizarea planurilor de zbor), prezentată în marja evenimentului, ca exemplu concret de modernizare aplicată în operațiuni. Implementarea FF-ICE de către ROMATSA, realizată cu finanțare UE prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și sub coordonarea SESAR Deployment Manager, poziționează ROMATSA ca lider în implementarea acestui concept la nivel internațional”, au transmis oficialii.

Comisia Europeană a anunțat, într-un comunicat, că a deschis o investigație aprofundată pentru a evalua, în baza Regulamentului privind subvențiile străine (RSS), activitățile companiei Goldwind în producția și vânzarea de turbine eoliene și în furnizarea de servicii conexe în UE.

Comisia a precizat că are preocupări preliminare cu privire la posibilitatea ca Goldwind să fi primit subvenții străine care ar putea denatura piața internă a UE.

„Posibilele subvenții străine includ granturi, măsuri fiscale preferențiale și finanțare preferențială sub formă de împrumuturi. Preocupările preliminare ale Comisiei se referă la faptul că aceste subvenții străine ar putea îmbunătăți poziția concurențială a Goldwind pe piața internă și ar putea afecta în mod negativ concurența pentru furnizarea de turbine eoliene și de servicii conexe în UE”, a transmis Comisia Europeană.

Ancheta privind furnizorii chinezi de turbine eoliene a început în 2024. Margrethe Vestager, fostul comisar European pentru Concurență, a avertizat atunci că industria eoliană din Europa riscă să urmeze traiectoria sectorului solar, care a beneficiat de „subvenții masive”.

Ministerul Comerțului din China a respins investigațiile anterioare, afirmând că sunt „acțiuni nerezonabile împotriva companiilor chineze”.

Mircea Lucescu a trimis un scurt mesaj prin intermediul portalului FRF.

„Sunt bine, nu sunt motive de îngrijorare. Vă rog frumos să stați liniștiți, s-a exagerat foarte mult. Este pur și simplu un tratament pe care trebuie să îl urmez sub observație”, a transmis antrenorul echipei naționale de fotbal.

FRF a oferit câteva detalii despre Lucescu.

„Selecționerul echipei naționale a României, domnul Mircea Lucescu, se află internat în spital pentru supraveghere medicală, unde urmează un tratament antibiotic, ca urmare a unei infecții subcutanate, iar evoluția este favorabilă. Dorim să subliniem faptul că nu s-a pus niciodată problema transferului domnului Mircea Lucescu către o altă unitate medicală, din țară sau din străinătate”, a scris Federația Română de Fotbal.

Federația Română de Fotbal și Mircea Lucescu mulțumesc tuturor pentru interes și pentru mesajele de susținere și fac apel la respectarea dreptului la viață privată, scrie la finalul mesajului de pe portalul FRF.